검색

…JL06번. 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 한창로 지하100 (동광리 809-3) 소재.여기서부터 서귀포시 구간이다.2. 승강장 [편집] ↓ 광령 ↑외ㅣㅣ내↓ 창천 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3. 인접 정차역 [편집] 제주순환선외선순환창　천← 5.8 km<…

…개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 현남면 남애리 361-3 소재.이름과 다르게 현남면 소재지는 인구역이 더 가깝다. 이는 강원도 고성군 남애역과 역명 중복을 피하기 위해 역명을 현남으로 하였기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 주문진 2ㅣㅣ1인구↓1■…

…1단계 개통 이후로 중간종착역으로 변경되었다. 현재는 대부분 하남검단산역까지 열차가 운행하지만, 출근 시간대 직후와 막차 시간대에 상일동역에 종착해 고덕차량기지로 입고하는 열차가 남아있다. 강일역에서 이 역으로 들어올 때 중간선로에서 차량기지로 입고하는 선로…

…지하100 (연동 2477-19) 소재.제주한라병원이 역 근처에 위치해있다.2. 승강장 [편집] ↓ 제주도청 ↑외ㅣㅣ내↓ 광령 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3. 인접 정차역 [편집] 제주순환선외선순환광　령← 7.0 km<…

…범죄 수사임무를 맡는다. 대부분의 국가에서 철도는 특수한 국가 시설로 지정되어 있고 철도 차량은 각 경찰관서의 관할범위를 넘어 전국을 운행하는 경우가 많아 일반적인 경찰 조직과는 특별히 분리되어 운행되는 사례가 많다. 공안직 공무원 조직…

…판교·여주·강천 방면오이도역부터 송도역까지의 승강장은 10량으로 시공되었다. 수인·분당선 개통으로 인한 오이도역 승강장 재배치와 과천안산선과의 중복 구간으로 오이도역에서 착발하는 과천안산선 열차를 월곶역에서 목격할 수 있다. 오이도행 열차는 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나…

…1.0 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 종로 지하55 (종로1가 54)역 운영기관1호선개업일1호선1974년 8월 15일1. 개요2. 역 정보3. 종각 드리프트4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 1호선 131번…

…5,900㎜전후대차간중심거리11,800㎜고정축거2,900㎜중간대차좌·우습동식차중132t축중22t차중율빈차 4.4 / 실은차 4.4동륜직경1,250㎜(최소 1,140㎜)용량연속정격출력3,900㎾견인마력5,300HP영업최고속도85㎞…

…방면[5]으로 가는 내선순환/외선순환 열차가 들어오고 있습니다. (혼저 옵서예!)[6] 승객 여러분께서는, 노란 선에서 한 걸음 물러나 주시기 바랍니다.The inner/outer circle train for ○○ is approaching.* 접근 안내(중간 종착)(접근 멜로디) 지금, ♤♤, ♤♤행 열차가 들어오고 있습니다. 승객 여러분께서는…

…좌회전을 해야 하니 맞은 편에 차가 없을 때 돌리자.2. 역 정보 [편집] 호남선 분기 덕분에 생긴 대전조차장역, 평양조차장역, 함흥조차장역과 함께 전국에 있는 단 두 개뿐인 조차장으로, 태백선, 중앙선 등 화물열차를 위한 선로 용량 확보를 목적으로 설치된 조차장이다. 상선 3개…

…km →[1] 삼학사驛「오금역」으로 改名(동아일보)[2] 사실 이곳 말고도 전국적으로 이런 이유로 표기법이 바뀐 지명이 상당하다.[3] 링크 깨짐, 스포츠서울[4] 이외에도 근처에 있는 마천동 천마산, 가락동 두데미(과거 두댐이) 공원, 거여동 투구봉 모두가 임경업 장군 전설과 관련이 있다…

…선의 철도역. 강원도 영월군 한반도면 용정원길 9 (쌍용리 501) 소재.이전에는 인접한 마을을 위해 무궁화호가 정차했으나, 시티열차 도입에 따라 전국에 전철이 도입된 현재는 특급열차는 정차사지 않는다.2. 역 정보 [편집] 2013년 강원철도노동조합 파업사건 당시 국토부 등에선 '1일 이용객…

…위원회에 상정해달라고 요청했다. 하지만 병기역명에 역사적 인물도 아닌 애니메이션 캐릭터의 이름이 들어간 전례는 없어서[2] 부결됐고 대신 테마역을 조성했다.2020년 중순부터 역사 리모델링 공사가 진행되어 2022년 상반기에 완료되었다. 이에 따라 역사…

…었으나 현재는 장항읍 장항터미널 옆으로 이전하였다.[4] 첫차, 막차 시간대에 일시적으로 50~70분 간격으로 벌어짐[5] 거기다가 이 터미널만 경유한 것도 아니다. 중간중간 읍·면 규모 단위 시외버스 정류소에도 정차하기 때문에 소요 시간이 오래걸리는 것이다.

…2면 4선의 상대식 승강장이다. 2017년 9월 중순 스크린도어 가동이 시작되었다.↑ 수원ㅣ43ㅣㅣㅣㅣ2병점 ↓2 경부선동탄·천안 방면3구로·서울역·광운대 방면4미사용 승강장병점 방면으로 3퍼밀 하구배가 있다. 그림만 놓고 보면 1상대식…

…석수역으로 연결된다. 하지만 현재는 광명 - 서울을 지하로 다니는 별선이 만들어져 비상시에 쓰이는 연결선으로 전락해버렸다.엘리베이터 설치 전까지 계단 구조는 역안 타임아웃과 개찰구가 같은 층인데도 불구하고 중간에 계단 한 칸이 또 있었다. 엘리베이터 설치와…

…경인선 역들 중에서 가장 최근에 개통한 역이다. 경인선 제물포역과 주안역 사이가 2.0km로 먼 편이라 1995년과 1996년에 두 역 중간지점에 있는 도화동 주민들이 역 신설에 대한 민원을 두 차례 제기하였다. 출처 이에 철도청과 인천광역시가 협의를 통해 1997…

…년에 개통되었다.[3]3. 승강장 [편집] 2면 4선의 상대식 승강장이다.↑ 가산디지털단지1ㅣㅣㅣㅣ2금천구청 ↓1 경부선구로·영등포·청량리·광운대 방면2광명·동탄·천안 방면2022년 8월 중순부터 11월까지 스크린도어 개량공사에 들어갔다.4. 인접 정차역 [편집]…

…관양동에 걸쳐있기 때문이다.국철 관할인 과천선을 개통하면서 지명인 평촌을 따 역명을 제정하게 되면 경상남도 진주시에 있던 경전선 평촌역(현재는 폐역)과 역명이 중복되었기 때문에 이를 피하기 위해 처음 역을 개설하면서 순우리말인 벌말역으로 역명을 정했다…

…다고 한다. 이후 1959년 오류동선이 준공된 후 역사 신축과 증·개축을 통해 성장, 1974년 수도권 전철 개통에 따라 새로운 선상 역사로 문을 열고 1986년 증축을 진행하였다. 기록에 의하면 여객 승강장 외에도 화물홈과 야적장을 갖추고 있다고 한다. 현재에는…