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…가 현대차의 경쟁사였던 특성상[2]현대자동차가 힘을 쓰지 못한다.[1] 이는 오랜 기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2…

…하는 것은 충분히 있을 수 있는 일이다. 신분당선 강남 구간 중 강남역 이북 구간이나 수인분당선 강남구청역~선릉역 구간, 도심의 빽빽한 지하철역들 등 선례도 있고. 무엇보다 수요도 없을 곳에 역을 세 개나 지어 놓은 강남리 마을 전철과 경강선의 사례는 다르다.

…지하철 2호선 234번. 서울특별시 구로구 새말로 지하117-21 (구로동 648) 소재.== 역 정보 ==1984년 5월 22일 2호선 개통과 함께 서울 - 수원/인천 전철(경부선 전철)과 2호선의 역으로 개업하였으며 대한민국 최초로 개통 당시부터 환승역인 역이다. 원래는 영등포역에서 직접…

…SB25번. 경기도 성남시 수정구 성남대로 지하1229 (수진동 4808) 소재.* 서울 지하철 8호선 827번. 경기도 성남시 수정구 산성대로 지하100 (수진동 4518) 소재.2. 역 정보 [편집] 8호선과 모란광주선의 경계역이자 수인·분당선과의 환승역으로, 양 노선 모두 스크린도어 가동 중이다. 2번 출구와 4번출구, 5…

…번이 정차하는 잠실역.롯데월드 정류장에서 승하차한다.M1360번이 폐지되고 이후 경기고속의 3300번마저도 운행을 중단하면서 연천에서 잠실로 향하는 유일한 노선이다. P9901번이 운행하긴 하나 평일, 그것도 출퇴근 시간대에만 2회만 다니기에 사실상 이 노선이 유일하다.

…여 달월역 개통을 위한 농성에 들어섰다. 이들은 '수인선은 우리 4개통 주민들의 과거 삶과 애환이 담긴 대중교통 수단이다'라는 사실을 강조하면서, '정차를 하지 않는 것은 주민들을 우롱하는 처사'라고 주장하고 있다.[1][2]이에…

…이 불가능한 둘 뿐인 역이다. 승강장을 잘못 찾아 들어갔다면 개찰구 끝에 있는 비상문의 직원 호출 버튼을 누르면 잠시 후 직원이 문을 열어준다.평촌역 방면으로 건너편 선로로 건너가는 건넘선이 존재한다. 따라서 금정역 이남에서 사고가 일어나면 당고개역 방면으로 비상…

…수인선 원곡역이 안산선 안산역으로 통합안산역의 전신은 수인선 원곡역으로, 1937년 8월 5일 수인선이 개통하면서 원곡역이 영업을 개시하였다. 급수대가 설치되었던 기차역으로, 이후 1988년 10월 25일 안산선 개통과 함께 현재의 안산역이 영업을 시작하면서 옛…

…는 것이므로 [실리문]이라고는 할 수 없다. 한글 맞춤법 제11항에 따르면 접두사처럼 쓰이는 한자가 붙어서 된 단어는 두음법칙을 적용해야 한다. 여기서 "신"은 "새로운"이라는 의미를 더하는 접두사로 쓰였으므로 신룡산, 신리문이 아니라 신용산…

…장항선판　교익산 방면서　천8.6 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 돔 천장과 스테인드 글라스의 역사판교역은 1930년 11월 1일 장항선의 보통역으로 영업을 시작, 충청도 일대에서 손꼽히는 우시장이 열리던 마을의 중심으로 역할 하였다…

…에 기존 이용자들의 원성을 샀다. 3. 역 주변 정보 [편집] 1, 2번 출구의 경우 주택, 아파트등 여러 주거 형태가 혼재된 지역이며 3, 4번 출구의 경우 재개발 공사가 완료되어 값비싼 고급 아파트로 변모한 지역이다. 역 주변 지형의 기복이 심하고 급경사가 많다…

…화물 운용상 중요한 도담역이 있다.그러나 여객 수요는 많지 않은 편이라 역간거리도 긴 편이고 보통열차가 시간당 1회 정도 운행한다.쌍도교통 시절에는 출퇴근시간에는 30분 간격일 정도로 자주 다녔으나 에스디홀딩스 체제에서 한 번 감편되고 동해철도…

…때문에 1983년 을종승차권대매소로 격하되기도 하였다. 이후 1992년 약 699.5㎡ 규모의 현재 역사가 신축되며 안산선이 개통, 보통역으로 승격하였으며 1994년 서울 지하철 4호선, 과천선 직결 열차가 운행하기 시작하면서 크게 성장하였다…

…한 최고참 기관사나 직원 또한 근무가 아닌 사적인 자리에서는 각 사철 직원 대신 철도청 공무원이라는 표현을 쓰는 경우가 아직도 존재한다. 물론 철도청 출신의 최고참 직원들은 대다수가 정년으로 사철에서 은퇴하는 경우가 많다보니 이런 경우는 차차 줄어들 전망이다.[6…

…정규 열차에서 사라졌다. 2008년 말까지 오리행이 남아있을 수 있었던 이유는 1997년 외환위기 이전의 계획을 한동안은 염두에 두고 있었기 때문으로 보인다. 현재의 오리~죽전~보정 구간은 원래 분당기지선, 즉 분당차량사업소의 인입선으로 사용하고…

…았다. 그나마 문래동새마을금고문래4가지점 주변에 아직까지 재개발되지 않고 남아있는 공단 지역이 있는데[4], 이곳의 공장들은 이미 건축한 지 60년 가까이 된 노후 공장이라 자생력을 잃어가고 있었다가 가업을 잇는 2세 사장…

…인접 정차역6. 사건 사고6.1. 스크린도어 교체 작업 관련1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 224번.[1] 서울특별시 서초구 서초대로 지하233 (서초동 1748-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 역의 명칭인 서초는 역 소재지 동명인 당시 강남구 서초동에서 따왔다. 1977년 2호선 기본계획 당시에는 이…

…다.2022년 6월부터 유튜브에서 이 역 주변을 실시간 라이브캠으로 촬영하고 있다.4. 승강장 [편집] 구의 ↑내ㅣㅣ외↓ 잠실나루외 서울 지하철 2호선건대입구·성수·왕십리·시청 방면내잠실·교대·사당·신도림 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선왕십…

…혁신도시 사업에 따라 기존 용인시에서 이전), 순천향대학교와 한국폴리텍IV대학 아산캠퍼스가 위치한다.순천향대학교 주변에 맘스터치, 파리바게뜨, 그리고 이삭토스트, 쥬씨, 셀렉토커피 등 몇몇 카페, 식당, 술집, 편의점 등이 밀집해 있어 작은 상권을 이루고 있다.순천향대…

…그 전역인 상계, 불암산역이 서울의 대표적인 주거밀집지역을 관통하는 역이어서 그렇다.3. 역 주변 정보 [편집] 인근의 인구는 많지만 이 역을 중심으로 한 1km 반경으로 상권이 분산되어 있다. 이는 도시철도망이 비교적 조밀하게 조성된 상계동 및 노원구…