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…MICE 산업을 지원하기 위해 설계된 것이다.GTX 역세권 주요 MICE 시설노선명역명주변 MICE 시설GTX-A킨텍스역KINTEX(컨벤션센터), CJ라이브시티(공연장)연신내역서울혁신파크 재개발 관련링크서울역서울역북부역세권개발사업(컨벤션센터)삼성역COEX(컨벤션센터)성남역성남전시컨벤션센터(컨벤션센터)동탄…

…이는 30년이 넘었기 때문이다.(서울3, 4호선&부산1호선과 같은 시기에 개통한 노선이다.) 그래서 새로운 스크린도어 설치를 논의하고 있다고...10.6. 대만 [편집] 2018년부터 모든 도시철도 승강장에 승강장 스크린도어를 완비했다.타이베이 첩운의 원후선은…

…틀고 살고 있어서 비둘기 똥으로 지저분하다. 현재는 외부계단과 스크린도어까지 똥이 많다. 역장이 직접 공고를 적어놨다. 역사 내외부 처마 밑에 그물을 쳐서 둥지 짓는 것을 막고 있으나 구조적으로 100% 막지는 못하고 있다.역내에 서울…

…만 인접해있는 환승역이다.[2] 추후 원종역에서 대장홍대선과 만나면 이 타이틀은 소새울역으로 넘어가게 된다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는…

…수인·분당선소래포구·인천논현·연수·인천 방면2오이도·수원·선정릉·왕십리 방면수인선 1단계 구간(오이도역~송도역)의 승강장은 10량의 길이로 시공되었다.이 역에서 왕십리/청량리행 열차를 타면, 다시 나타나는 비환승역이 9개 정거장이나 차이가 나는 사리역이다.4. 인접 정차역…

…사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [4] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 서울교통공사 차량이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는 등 혼란이 빚어졌다…

…2000년도에 콘크리트 슬라브 도상으로 리모델링을 하였다.양 방향에 언덕진 율곡로와 청계천이 있어서 NATM 단선 터널 구간이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면동묘앞← 0.6 ㎞쾌속快速천안 방면종로5가0.8 ㎞ →동두천 방면동묘앞←…

…편인 숭인동이 1975년 종로구로 넘어가면서, 당시 동대문구청은 지금의 강동구청과 같이 타 구와의 경계 코앞에 위치한 입장이 되었다.서울 경전철 우이신설선 중 동대문구에 위치한 유일한 역이자 남측 시종착역으로 역번은 S122번이며 주소는 서울특별시 동대문구 신설동 132-259…

…서울특별시 종로구 종로 지하216 (종로5가 129) 소재. 2. 역 정보 [편집] 종로5가라는 역명은 종로5가 밑에 있어서 붙여진 이름이다.현재는 비환승역이지만 과거에 환승역이 될 계획이 있었는데, 당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있…

…별로 티가 나지 않지만 규모가 커지거나 경찰과 접점이 생길 경우 문제가 될 가능성이 높다.물론 경찰이 무조건적인 기준이 되어야 하는 것도 아니고, 별도의 기관인 만큼 실질적으로 터치할 방법도 없는게 사실이다. 하지만 철경은 점점 경찰…

…보면 우편엽서의 절반에 육박하는 크기를 자랑한다.강원대학교 도계캠퍼스 학생들이 많이 이용한다. 일요일 기차를 타면 20대 청년들이 우르르 내리는 모습을 볼 수 있다. [1] 철암선으로써의 개업일.[2] 2002년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져 있을 정도로 지반이 문자…

…실제로 전술한 이유 때문에 인근 주민들이 역명 개정을 요구하기도 했다.3. 특징 [편집] 이 역과 도계역을 잇는 솔안터널은 16.2km로 대한민국에서 철도 터널로는 네 번째로 긴 터널이다. 솔안터널은 터널 내부에 솔안신호장을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일…

…프랑스 타 지역과 달리 우측통행, 네덜란드의 경우 로테르담 이북의 고속선은 우측통행인 데에 반해, 로테르담 이남의 고속선은 좌측통행을 쓰는 사례 등 다양한 사례가 존재한다.절연구간을 통과하기 전 열차 내에서 송출되는 안내방송은 다음과 같다.남서울철도 절연구간…

…도 진전이 없는데 그 이유는 역명 변경 비용을 송파구에서 부담할지, 서울메트로에서 부담할지를 놓고 이견이 엇갈리고 있었기 때문이다.'새내'는 기존 역명인 '신천(新川)'을 순우리말로 바꾼 것인데, 이것은 예전 이 역 주변에 역사적으로 존재하던…

…골로24번길 9 (도화동 668) 소재.2. 역 정보 [편집] 경인선 역들 중에서 가장 최근에 개통한 역이다. 경인선 제물포역과 주안역 사이가 2.0km로 먼 편이라 1995년과 1996년에 두 역 중간지점에 있는 도화동 주민들이 역 신설에 대한 민원을 두 차례 제기하…

…|| || 맞춤형 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .95em" [[파주 버스 313|{{{#fff 313-1(광탄)}}}]]}}} || || 간선 ||{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 774|{{{#fff 774(파주읍)}}}]]}}} || || '''벽제역'''[br](19258)[br]역 건너편 정류소 || 마을…

…유지하고 있다.강동구와는 달리 송파구에서 가기는 번거로운 편이다. 송파구 대다수 지역에서 강변역을 오려면 버스를 타고 잠실역에서 환승하는 편이 제일 빠른데, 잠실-강변 구간은 지하철 기준으로 5분도 채 걸리지 않는 초단거리이다. 도보 소요시간은 대략 40분 정도이다…

…으로 돌아가기 때문에 여기서는 버스를 타고 가는 것이 훨씬 빠르다. 버스 정거장 수도 얼마 안 되고 정말 많은 서울행 버스가 과천 시내를 통과하기 때문에 버스의 배차도 매우 좋다. 그래서 2호선으로 환승하는 수요가 버스로 대거 유출되는 효과…

…내ㅣㅣ외↓ 구로디지털단지외 서울 지하철 2호선신림·사당·교대·잠실 방면내신도림·영등포구청·홍대입구·시청 방면이 역에서 외선순환/성수행 열차를 타면 오른쪽 문은 4정거장 후인 낙성대역에서 다시 열리며, 지상 구간이 다시 나타나는 역은 16정거장 차이나는 잠실나루역이다…

…역사로 들어가면서부터 계단을 타고 지하로 더 내려가야 한다.이용객이 준 현재는 승강장에 혼자 있으면 공기도 춥고 불빛도 어두워 무서울 수 있으므로 주의.이 역부터 동북선 직결열차는 볼 수 없다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면죽　전← 1.3 km…