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…연장개통 후 경원고속선과 직결하게 되면서 일부 열차만 수서역에 시종착하게 되었다.2. 역 정보 [편집] 서울특별시 강남구 수서동 중심에 위치한 역이다.분당선은 1994년부터 2003년까지 관리역이었으나 선릉역 연장 개통으로 인해 보통역으로 격하되었다가 2012년 4월에…

…희한하게도 이 역에는 3호선 구역에서는 팔당 방면도 갈아탈 수 있는 것처럼 안내되고 있다. 5호선 승강장에선 상일동 or 팔당 표기를 찾을 수 없다. 9호선 3단계 연장개통과 함께 올림픽공원역이 환승역이 되기 전 까지는…

…핫 플레이스 역사이다. 경의선이 지하화 되면서 만들어진 서울 경의선 숲길(가좌역~효창공원역)의 출발점으로 가좌역과 홍대입구역 사이 ‘연남동 구간’이 한국의 센트럴파크, 연트럴파크로 불리며 서울 문화공원의 중심으로 사랑받고 있기 때문이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO03번, 경의·중앙 완행선…

…역 정보 [편집] 4호선에서 최북단에 위치한 섬식 승강장이다. 즉 사당/오이도 방면으로는 첫번째 섬식 승강장이며 당고개/진접 방면으로는 마지막 섬식 승강장이다. 섬식 승강장으로 건설한 이유는 돈암동 방향 코앞에 미아리고개가 있어서 지형 특정상 쌍굴…

…에 배곧생명공원과 옥구공원을 갈 수 있어 당일여행을 오는 승객들이 많다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA57번, 수인분당선 SB58번. 경기도 시흥시 역전로 430 (정왕동 878) 소재.2. 역 정보 [편집] 과천안산선과 수인·분당선의 역이다. 협궤 수인선 시절에는 없었다가…

…청진공원(그림상의 중앙공원)에 있는 광화문역 출입구로 들어가야 한다. 본래 2021년 연결을 완료할 예정이었으나 청진구역 9, 10, 11지구가 아직 삽도 뜨지 않고 있어 현재는 두 역 간 연결이 불가능하다. 청진 도시정비형재개발구역 정비가 완료돼야 공원…

…승강장 [편집] 3.1. 과천안산선 [편집] ↑ 과천정보단지1ㅣㅣ2평촌 ↓1 과천안산선대공원·이촌·명동·창동·당고개 방면2범계·금정·산본·안산·오이도 방면3.2. 삼성왕십리라인 [편집] 정부과천청사 ↑2ㅣㅣ1↓ 금정1 삼성왕십리라인삼성·청량리·창동·의정부 방면2금정·수원…

…하였다. 부천시의 중심 상권과 주거지가 인접하여 접근성이 뛰어나다. 더불어 시민들의 여가생활을 위하여 시민회관 및 공원, 시민운동장이 설립되어 각종 육상경기 및 다양한 스포츠 활동과 여가활동을 즐길 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI49번. 경기도…

…철도에서 수익을 뽑아내는 중요노선인지라 우선순위가 매우 높다.[13] 동해철도에서는 고속열차나 준고속열차가 도입되면, 그 즉시 재래선 특급을 전부 폐지해버린다. 이로인하여 경원본선은 주요 간선임에도 국제열차를 제외한 특급열차가 운행하지 않는다.

…시 260,273(동해시+삼척시+태백시)속초시 193,958(속초시+양양군)횡성시 132,312(횡성군)홍천시 124,365(홍천군)평창군 103,674김화군 81,354고성군 63,312통천군 51,562평강군 45,671정선군 41,363이천군 39,157영월군 37,177회양군 35,871인제군 32,697양구군 28,445화천군 23,6854…

…와 경정비를 담당한다. 또한 한국철도공사 200000호대 전동차와 한국철도공사 210000호대 전동차의 중정비를 이곳에서 담당한다.한때는 광운대역 구내에도 성북차량기지라 하여 1호선 한국철도공사 1000호대 전동차의 경정비와 유치를 담당하였으나, 이문차량사업소에 통합되어 이문…

…역명만 방송한다.3. 승강장 [편집] ↑ 인덕원1ㅣㅣ2범계 ↓2면 2선의 상대식 승강장이다.1 과천안산선인덕원·대공원·이촌·명동·당고개 방면2범계·금정·산본·안산·오이도 방면맞이방으로 올라가는 계단이 근처 역들과는 달리 중앙에 하나 뿐이다. 따라서 빠르게 올라가고…

…승강장으로 통하는 엘리베이터도 일반적인 수직이동 엘리베이터가 아니라 계단을 따라 건설된 경사형 엘리베이터이다. 이 엘리베이터는 에스컬레이터와 동일한 분속 30m이며, 내려가는 깊이를 감안하면 매우 느린 속도이다. 승강장에 도착하기까지 1분이 넘게 걸릴 정도다. 느리기도 한데다가 타…

…문화, 공연 시설이 들어오고 있고, 현 위치가 양쪽에서 이용하기 용이한 중간 위치에 해당하며, 2025년까지 일산테크노밸리와 장항택지지구, 일산방송밸리가 들어서는데 거기에 킨텍스지원단지까지 합치면 거의 일산신도시 절반 만한 면적이 주거지와 상업시설로 들어차게 된다…

…그리고 1991년 8월에 서울시에서 결정한 정식 역명도 천호역이었다.[1] 현재의 천호역은 풍납토성역이었다.그러나 천호동의 중심지는 강동역 주변이 아닌 천호사거리 주변이라 혼란을 야기한다는 이유로 지역 주민과 강동구의회에서 역명 개정을 건의했다.[2] 건의에…

…다. 1호선 광운대역 방면과 7호선의 환승은 에스컬레이터만 빼면 거의 걷는 구간이 없다. 마찬가지로 1호선 하행도 상행선에서의 환승+경부선 복복선을 지나간다는 정도였다.구 서울특별시도시철도공사 관할 역(5~8호선) 중에서는 이 역이 이용객수가 가장 많다…

…서울 지하철 6호선 [편집] ↑ 구산ㅣ하↑ 독바위하 서울 지하철 6호선응암·디지털미디어시티·월드컵경기장·합정·효창공원앞·삼각지·고려대·신내 방면3호선 승강장 문단의 지도에서 볼 수 있듯 깊이가 상당하다. 이외에도 응암순환선 역들이 대부분 심도가 깊다.4.3…

…동네가 다른 동네보다 잘 살아서 부자들이 많이 산다고 부자마을이라고 불린 데서 동네 지명이 생겼다고 한다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 강원도 울진군 서면 전곡리에서[3] 보통역 등급으로 영업을 개시하였다.1957년 7월에 구 역사…

…2011년에는 디큐브시티가 1번 출구 인근에 공원을 조성하면서 출구 인근을 반지하 성큰광장(디큐브파크 광장)으로 만들어 모습이 크게 바뀌었고 디큐브시티 지하와의 연결통로도 만들어졌다.2호선 신도림역은 일반적인 출구 번호 매기기 공식…

…과는 한울마을3.5단지와 새암공원 정류장에서 방향이 반대이므로 주의해야 한다. 이 노선은 한울마을→새암공원이 일산 방향이고, 66번은 새암공원→한울마을이 일산 방향이다.지금은 폐선된 교하동~김포공항 간 56번과도 산내마을~백석역 간 선형…