검색

…필수정차하기 때문에. 남해철도 전북지사가 위치하며, 익산에 육군부사관학교 제7공수특전여단과 군산에 공군 제38전투비행전대가 소재함에 따라 TMO도 설치되어있다. 즉 전북특별자치도 철도교통의 관문이자 중심이라 할만 하다. 경부선에 동대구역이…

…불어 붙여진 이름인데, 이후 바람을 막기 위해 단풍나무를 많이 심으면서 풍리로 불리게 되었다고 한다. 산황동은 마을에 있는 산의 흙이 붉다고 하여 붙여진 이름이라고 한다.국가철도공단 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ23번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 486 (풍동 1042) 소재.2. 승강장 [편집…

…2010년에는 수도권광역전철개통으로 기존의 강촌리에서 1.3km 정도 떨어진 방곡리로 역사를 이전했다.옛 강촌역은 1면 1선으로 열차를 정차시키던 구조로 1995년 돌더미가 철로에 떨어지는 낙석사고를 막기 위해 피암터널을 건설하였다…

…개요 [편집] 국가철도 6개 노선이 경유하는 분기역천안역은 1905년 1월 1일 경부선의 보통역으로 영업을 시작, 하늘 아래 가장 편안한 땅이라는 지명을 따라 이름 붙여졌다. 천안역은 경부선, 호남선, 전라선, 장항선과 수도권 전철 등 국가 철도 6개 노선이 경유하는 분기역으로 KTX…

…바위역이 목적지인 경우, 이 두 역은 같은 노선에 한 정류장 차이나는 역이지만 연신내역에서 탑승하여 독바위역에서 곧바로 하차할 수 없는 구조이기 때문에 3호선 불광역을 경유하여 독바위 방향 6호선 열차로 갈아타야 한다. 그러다보니 환승의 대부분은…

…동남부의 지역발전에 크게 기여할 것이라는 주민들의 기대처럼 역사 준공 이후 주거지와 다양한 문화시설이 들어서며 랜드마크로 성장, 지역경제 발전의 축으로 역할하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 광주역로 10 (역동 176-13) 인근에 소재한다.2…

…뻗어가는 활 모양을 모티브로 유리와 철골구조로 지어졌고, 타는 곳의 웅장한 지붕은 유라시아 철도허브를 향해 비상하는 새의 날개를 연상시킨다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.간선철도 경부본선, 경의선과 인천국제공항철도의 기점이자 경부선 전차선 구간과 경의…

… ■ 동해선부산 방면울　진← 56.7 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면동　해12.9 ㎞ →울진 방면근　덕← 7.1 km보통普通강릉 방면삼척해변5.1 ㎞ →[1] 2017년 3월에 동양시멘트가 삼표시멘트로 사명변경이…

…인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면양　양← 14.3 km[국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면간　성24.2 ㎞ →부산 방면양　양← 14.3 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면간　성24.2 ㎞ →강릉 방면설　악←…

…準高速] 메밀시종착청량리 방면진　부← 40.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山시종착■ 동해선부산 방면동　해← 45.2 km[국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면양　양47.3 ㎞ →부산 방면정동진← 16.2 km[특급…

…안전문을 정비하다 열차에 치어 숨진 직원을 추모하고자 세워졌다.(구의역 스크린도어 정비업체 직원 사망사고 참조) 한 때 자살자가 한성대입구역 다음으로 많기로 악명 높은 역이기도 했다.[3] 한참 자살자가 많은 역으로 소문이 퍼질 때에는 출퇴근 시간에 자살을 막…

…개통 당시 상행 방면 다음 역은 영등포역, 하행 방면 다음 역은 군포역이었다.1974년에 경부선 전철이 운행을 시작했고, 일반열차 정차도 유지되면서 현재까지 일반열차와 전철이 모두 정차를 하고 있다.1991년 이전까지 일반열차는 최하 등급 열차인 비둘기호와 통일호만…

…대합실은 반지하로 되어있다. 개통 당시에는 돌곶이역 방향 출구 한 개밖에 없었고 역으로 들어가면 바로 지하 계단이 나오는 구조였다.[1] 대합실이 매우 협소했는데, 이런 역을 1990년대에는 하루 4만 명 넘게 이용하였으니 당시 석계역은 극심한 혼잡에…

…다. 실제로 금천구를 관통하는 경부선이 원체 구석으로 치우친데다 경부선과 주거지역 사이에 위치한 군 부대와 공장부지로 인해 접근이 어려웠었던 반면 시흥대로와 독산로가 구로디지털단지역으로 뻗어 있어 많은 금천구 주민이 접근성이 좋은 이 역을 이용하고 있다. 경부선…

…인한 국내선 전용 공항 전환)Gimpo Int'l Airport(2003년 12월 ~ 현재: 김포공항 국제선 재취항으로 인한 원복)김포국제공항앞역(계획 당시 역명)김포국제공항역(계획 당시 역명)김포공항역5개의 노선이 만나는 거대 환승역이지만 노선마다 운영사가 서로 완벽히 다르다. 5호선은 서울교통공사…

…복정역과 모란역 사이의 가천대역, 태평역은 기후동행카드를 사용할 수 없다.8호선은 횡단이 가능한 구조지만 수인·분당선은 횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노선의…

…부산역 광장은 한반도를 넘어 세계로 나아가는 철도의 미래를 상징하는 '부산 유라시아 플랫폼'으로 새롭게 탄생하였다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산정거장잘 가세요 잘 있어요 눈물의 기적이 운다한 많은 피난살이…

…역대 경기도 직행좌석버스 노선들중, 유일하게 수도권 밖으로 진출하는 유일한 노선이였으나 현재는 그 타이틀을 상실했다.현재 연천영업소 차고지가 포화상태인지라 대광리영업소로 이전하여 예전처럼 다시 대광리역까지 연장하고자 하지만, 그러면 운행거리가 300km를 넘어간다는…

…특징 [편집] 연천군 최초로 운행을 시작한 경기프리미엄버스 노선으로, 3300번이 없어지고 M1360번조차도 없어진 연천군의 유일한 잠실 방향 광역버스 노선이다.본래 M1360번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 800번의 수요저하 우려로 출퇴근 전용노선인…

…각각 11번과 11-1번으로 변경되면서 청산역을 경유하게 되었다.4. 특징 [편집] 이전에 전곡읍내에서 신북온천이나 허브랜드로 대중교통을 이용하고자 한다면 최소 1회의 환승이 필요했는데, 해당노선의 운행으로 그러한 불편이 줄어들었다.11-1번의 경우…