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…인근에 한국체육대학교가 있어서 붙여졌다. 본래는 한국체육대학이었다가 한국체육대학이 종합대학 한국체육대학교가 되면서 병기역명도 한국체대로 바뀌었다. 영어 병기역명도 예전에는 'Korea National University of Physical Education'이었다가 지금처럼 Korea National Sport Univ.로 바뀌었다.9…

…고 있다. 다른 점이라면 타일이 흰색이라는 것이다.8호선 승강장 벽면에는 지하철 환승 표지가 좀 미묘하게 붙어 있는데, 기존 역들처럼 환승띠를 사용했지만 다른 역과는 달리 환승띠가 연속되어 있지 않고 드문드문 '3호선 방향'이라…

…되었다.[2] 해당 시설은 2004년에 2호선 종합운동장역이 모든 동선에 엘리베이터를 갖춤에 따라 완전히 철거되었다.이 역과 삼성역 사이 구간은 지도 상으로는 삼성교 바로 아래를 따라서 가는 것으로 나와있으나 실제로는 70~80년대 당시의 토목 기술의…

…현재 있는 바위는 원조 선바위는 아니고, 원래 인근 양재천 시냇가 한가운데 서 있던 선바위가 없어져서 가장 비슷한 바위를 가져와 세워둔 것이다.이 역과 남태령역 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 당고개 방면 열차는 시속 75km까지 가속해서 절연구간…

…확실히 구분된다. 같은 노선에 있는 여의도역과 환승 형태가 비슷한데 9호선은 지하 3층, 분당선은 지하 5층이다.기존 2호선과 7호선의 통근수요를 9호선이 일부나마 분산하고 분당선에서 출퇴근하는 사람이 많기 때문에 숨겨진 헬게이트. 중앙보훈병원…

…봉← 0.8 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면대　치0.8 km →[1] 개정 전 34번. 현재 3호선의 34번은 금호역이 가져갔다.[2] 유치선이 있지만 독립문역처럼 주박하지 않고 수서기지로 들어간다. 이후 대화행 첫차시간대에 다시 출고되…

…신길역'이었다. 관련 철도청 공문(서울기록원) 그러나 결과적으로는 현재처럼 여의대방로 상부에서 약간 동쪽으로 치우친 입지에 들어서게 되었고, 개통 당시에는 역사의 전 영역이 (동작구가 갈라져나가기 전의)관악구 대방동에 속했기 때문에 역명이 '대방역'으로 정해졌다. 개통 다음…

…가 많다.과거 안내방송의 성우조차도 '선능'이라고 했었다. 강희선으로 교체된 후에는 '설릉'으로 발음한다. 2017년 9월 기준으로 한국어와 영어 안내방송은 '선능'과 '설릉'이 혼용된다. 이 외에 다른 왕릉 중 'ㄴ'…

…수요가 변하지 않고 아주 조금씩 수요를 늘려온 역이다. 그나마 늘어난 수요 역시도 불광동 곳곳에서 진행된 재개발의 영향으로, 사실상 고정 승객들을 수십년간 꽉 잡고 가는 정도의 역이라 할 수 있다. 연신내와 더불어 은평구 상권을 양분하고 있는데…

…터널 구간이 이어진 후 지상으로 올라와 도림천 옆으로 지나가기 시작한다. 외선순환 열차는 맨 앞칸 기준으로도 지하로 진입하기 전 안내방송이 끝난다.승하차 인원이 서울에서 5위권 안에 들고, 신림선 개통으로 인해 더욱 혼잡해졌다.한때 이 역에는 투명한 유리…

…진접행 / 당고개행 열차는 맨 앞칸 기준으로도 지상 구간에 진입하기 전에 안내방송이 시작된다.2020년 8월 초에 노원역과 함께 역명판이 서울남산체로 교체되었다.이 역부터 당고개역까지는 지상 구간이다.서울역행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다.노원 ↑하…

…신도림·홍대입구 방면선　릉1.3 ㎞ →6. 기타 [편집] 일산선 삼송역과 가타카나 표기가 같다. 이에 노선도 상에서는 한자를 병기해 삼성역은 'サムソン(三成)' 삼송역은 'サムソン(三松)'으로 안내한다[7]. 참고로 기업 삼성(三星)그룹의 경우에는 'サムスン(삼숭)'…

…전철이 개통, 인근에 국제대학교와 고덕신도시가 들어서면서 주한미군의 평택기지가 이전하였다. 그리고 2015년 지제역과 서정리역 사이 삼성 반도체 평택캠퍼스가 조성되기 시작하여 다시 제2의 전성기를 맞이하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부본선 GM16번, 경부선 GB63…

…자의 영문 약칭 DDP가 병기역명으로 추가되었다.역명이 상당히 길어 개정된 역명을 부정적으로 바라보는 시선이 꽤 많았다.[6] 일부 네티즌들이 전태일이 분신한 평화시장이 인접하다는 것을 근거로 전태일역으로 역명을 개정하자는 주장을 전개하였으나[7]…

…km<:>쾌속快速풍양연평 방면고속터미널2.5 km →개화 방면흑　석← 1.4 km<:>각역정차各驛停車샘터공원 방면구반포1.0 km →[1] 개정 전 31번[2] 대신 샛강역과 사평역에서 추월이 일어난다.[L] 3.1 3.2 진행 방향 기준으로 왼쪽 문

…있었던 행정동 변경[1][2]을 반영해 정자역으로 바뀌었다.2011년 10월 29일부터 신분당선과 환승할 수 있다.신분당선 정자역과 미금역 사이에 분당선으로의 연결선이 존재한다. 신규 열차반입이나 광교기지가 없던 시절 분당기지로 회송할 때 자주 사용되던 선로다…

… 라는 기록이 남아있는데, 이는 경인선에서 최초로 신설된 중간 역이기도 하다. 그 후 제물포역이 추가로 설치되기까지 약 47년의 세월이 걸렸으며, 일제강점기 기간에 신설된 역은 주안역이 유일하다.경인선 개통 후 10년쯤 지난 뒤 축현역과 부평역 사이 지점에 이…

…개봉역프라자를 운영하고 있다. 다른 민자역사들은 대기업에서 시행했거나 대기업 유통 자본이 들어가 있는 것에 비해 이 개봉역프라자는 여전히 영세 상권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이…

…권개발사업으로 인해 철거되면서 결국 역사 속으로 사라졌다.본래 신이문역과 함께 수도권북부지사 소속이었다가 북부지사와 동부지사가 2009년에 수도권동부본부로 합병되면서 동부본부 소속으로 변경되었다.1997년 외환 위기의 영향을 받기도 하였다…

…팔당 방면한때 이 역과 미사역 스크린도어는 다른 5678호선 스크린도어와는 달리 개폐될 때 매우 낮은 톤의 목소리로 "안전문이 열립니다(닫힙니다)"라고만 나왔었으나, 2021년 4월 경 안내방송이 개정되었다.이 역과 미사역의 역간거리는 수도권…