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…현 군포시) 및 경기도에서 안산선의 분기역으로 금정역 대신 군포역을 제안한 바 있다.[3] 안산선이 현재의 금정역 인근 시가지(당시 구획 정리 중) 한가운데를 지나 지역 주민들이 반발했기 때문이다. 그러나 지장물이 너무 많아 기각되었고, 그 대신 안산선은 시가지 단절을 방지하기…

…과거 도강의 편리성을 위해 상류 쪽에 있었던 청천강변의 안주시와 압록강변의 의주군 구시가지를 대신하여 보다 하류지역에 신안주와 신의주라는 신시가지를 탄생시키기도 했다. 이 중 평양과 신의주는 당시 평안남/북도의 도청 소재지였을 정도로 성장하였다…

…현재의 화성시 일대에 한정된 영역으로 간주하면 최초의 전철역이기는 하다.병점 ~ 오산 구간은 원래 삼미동 쪽으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만 당시 수원 ~ 천안 간 2복선화 사업을 진행하면서 1번 국도 서쪽의 고가 선로로 지나가게 하…

…편집] 경부선청량리 방면성　환← 9.2 km<:>쾌속快速천안 방면천　안3.0 km →서울 방면성　환← 9.2 km<:>통근쾌속通勤快速광운대 방면부　성← 1.1 km<:>각역정차各驛停車[1] 철도영업키로정표(철도청고시제7호)[2…

…것이 아니고 1번 출구가 나가는 북동쪽으로 갔다가 다시 서쪽으로 갈라지는 형태이다.3. 승강장 [편집] ↑ 죽전2ㅣㅣ1구성 ↓1 수인·분당선기흥·수원·안산·인천 방면2서현·수서·선릉·왕십리 방면임시역 시절에는 역으로 들어가서 반 층 정도 되는 계단을 오르기만…

…번 출구에 서 있는 흰색 바위가 있다. 현재 있는 바위는 원조 선바위는 아니고, 원래 인근 양재천 시냇가 한가운데 서 있던 선바위가 없어져서 가장 비슷한 바위를 가져와 세워둔 것이다.이 역과 남태령역 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 당고개…

…연계되는 버스 노선도 없다.직산 중심부인 삼은리, 신월리와는 약간 떨어진 곳에 위치하고 있다. 역으로 들어가기 위해서 전용 도로로 조금 들어가야 한다. 걸어가게 된다면 1번 출구 기준으로 20-30분 정도는 예상해야 한다.이 역과 두정역과의 고도차는 약 21m…

…덜한 편이지만, 그래도 텃세를 이겨내기는 쉽지 않다.다만, 강릉선이 개통되고 테라로사, 보헤미안 등을 중심으로 커피도시 이벤티지, 여러 영화제 등 젊은 세대가 많아지기 시작하며 텃세가 상대적으로 약화되고 있기도 하다. 거기에 경춘…

…서울철도[1] 현장조사 결과 이용 수요가 적을 것으로 예상되어 무산되었다.[2]당동지구의 개발이 마무리되고 당정지구(한세대와 경부선 사이의 주거지구)의 개발이 시작된 2006년에 군포시에서 타당성 조사를 진행해 이를 토대로 역사 신설을 요구했고[3]…

…하게 다르다. (포항이란 글씨는 선명한 데 비해 의정부는 약간 흐리다) 한편 반대편의 신촌은 송도로 덮어썼다.[16] 실제로 중앙일보 기사에서 당시 운영사 동국철도 측이 이용객의 화상과 동상 우려로 레일에 얼굴을 대지 않도록 당부했다.[17] 강원철도에선 이례적으로 중국어, 일본어 등…

…으면 다시 6호선 승강장으로 내려가야 하는 수가 생긴다. 물론 잘못 올라와도 3호선 직원들이 스피드게이트를 열어서 지나가게 해 주는 안내 역할을 한다.5. 승강장 [편집] 5.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 연신내 ↑하ㅣㅣ상↓ 녹번상 서울 지하철3호선연신내…

…는 일반실조차 보통 사람이 타기 쉽지 않을 정도로 비싼 기차였는데 특실을 1년간 무료로 이용할 수 있을 정도면 당시 철도청 입장에선 VVIP 고객으로 대우했다는 이야기도 된다.2024년 12월 20일부터 중앙선 복선전철 전구간 개통으로 (도담~영천) 복선화…

…언덕 위에 올라서서 집을 향해 뒤돌아본 그 곳이 바로 고모령이다.둘째는 일제강점기 때 이 역을 통해 강제징용으로 끌려가던 아들을 어머니가 배웅하며 다시 돌아보았다는 데서 기원한다. 당시에 증기기관차가 고모령을 지나가는 데에 큰 어려움이 많아서 천천히 다녔…

…밖에 안 걸린다. 수도권 광역급행철도 A노선이 개통되기 전까지 한양도성에서 강남까지 대중교통으로 10분 이내에 갈 수 있는 곳은 사실상 이곳하고 전 역인 충무로역, 전전역인 을지로3가역이 전부이다. 3번 및 4번 출구 근처에 주한튀르키예대사관이 있다…

…역사가 동시에 설계 및 시공되었고[3], 심지어 개통까지 동시에 하여 개통 당시부터 환승역이었다. 역무실은 4호선 역무실 하나로 통합되어 있어서 주소가 같다.3호선 충무로역은 섬식 승강장이지만, 두 노선이 사선으로 교차하는 승강장 안에 환승…

…함경남도 안변군 신고산면 신대리 소재.2. 역 정보 [편집] 신북청역이나 신의주역처럼 역명을 명명했으며, 경원본선 철도를 부설하면서 기존의 구읍리 지역을 고산이라 부르던 것과 철도로 인해 급성장한 신 중심지 지역을 구별하기 위한 것이었다.역세권 개발 사업을 위해 주거지…

…이 라이시움은 6호선 공사와 함께 설계 및 시공되었으며, 학교측과 고려대 학생들의 요구로 6호선 1번 출구가 라이시움에 통합된 건축물로 세워져 1번 출구를 통해 고려대학교 안으로 바로 들어갈 수 있도록 되어있다.6호선 공사 당시 이…

…방면샛　강0.8 km →◀ 공항철도 직통하남풍양선 직통 ▶주소남서울철도서울특별시 영등포구 여의나루로 지하170(여의도동 3-18)5호선서울특별시 영등포구 여의나루로 지하40 (여의도동 3)9호선서울특별시 영등포구 의사당대로 지하101(여의도동 2-6)역 운영기관신안산선제2경인선5호선9…

…열차는 없으며 대신 기존 #1637, #1639 열차 시간이 늦춰졌다.[25] 이 과정에서 #1641, #1642는 4량에서 3량으로 조정되었고, 카페객차가 연결된다. 2년만에 태백선 카페객차가 부활했었으나 내구연한으로 빠졌다.[26] 다만 이조치는 단순히 셔틀화가 아닌 강릉선 무정차 KTX…

…있는 산인 안산의 다른 이름인 무악산에서 왔다.본래 서울특별시에서 정한 이름은 홍제역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 당시 홍은역이 홍제역으로 이름을 바꾸면서 이 역의 이름으로 무악재역이 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 야산으로 인왕산과 안산이 있는데…