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…특별시 송파구 올림픽로 지하140 (잠실동 33) 소재.2. 역 정보 [편집] 2호선 지하철 역들 중에서 보기 드물게도 개통 초의 모습을 거의 간직하고 있는 역이다. 변화라고는 스크린도어나 LCD식 행선안내기 설치가 전부이고 별도의 시설개선이나 냉방화공사가…

…파리바게트(제과점), GS25(편의점) 등 편의시설이 입점되었다.이 역과 대청역에서는 저속운행한다.대모산입구역 - 대모산보다 일원역 - 대모산 거리가 더 가깝다.3. 승강장 [편집] 대청 ↑하ㅣㅣ상↓ 수서상 서울 지하철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하수서·경찰병원·오금 방면역 구내에 5퍼밀…

…~ 서동탄 구간은 예전 경부선 선로의 일부를 활용하고 있는 것이다.천안역까지 연장하면서 이 역을 먼저 개통하게 된 이유는 대한민국 철도청에서 새로 만든 차량기지인 병점차량사업소로 연결되는 인입선을 마련하고 당시 수원역의 평면교차 문제를 해결하기 위해서였다…

…지하철 3호선 345번[1]. 서울특별시 강남구 남부순환로 지하2952 (대치동 317-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 도곡역에서 회차선을 만들기 위해 거리가 먼 상대식 승강장으로 만드는 바람에 어쩔 수 없이 이 역은 섬식 승강장으로 만들었다. 승강장 폭은 매우 큰 편이며, 서측 맞이방(1…

…1. 개요 [편집] 지역성과 역사성을 담은 진접역진접선의 마지막 역사인 진접역은 이용객의 이동 동선을 최소화할 수 있도록 지하 2층으로 구성되어 있다. 역사 지상부에서 가장 눈에 띄는 것은 썬큰광장 상부의 거대한 지상 유리구조물이다. '…

…역 3번 출구와 동대문역사문화공원역 4번 출구의 거의 정 중앙에 있다.4. 승강장 [편집] 충무로 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 약수상 서울 지하철 3호선충무로·종로3가·구파발·대화 방면하약수·옥수·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면충무로← 0…

…기존 경인선에는 없던 역으로, 1995년과 1996년 제물포역과 주안역 사이 쑥골 고가교 아래 부근에 역사 신설을 요구하는 민원에 의해 새로 생긴 역이다. 예상 이용 인원이 부족하여 역사 건립에 어려움을 겪었으나 결국 지역 주민들의 편리한 교통 이용을 위해 문을…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ10번. 경기도 장단군 장단읍 희망로 307 (노상리 556) 소재.임진강역과 장단역 사이가 역간거리가 길어 장단군 측에서 요청하여 신설한 역이다. 장단군 측에선 이 역 일대에 역세권개발을 하고 있다.2. 승강장 [편집] ↑ 장단…

…서울서초경찰서도 인근에 있다. 서울고등법원과 서울중앙지방법원은 교대역에서 더 가깝다.서초역 위를 지나는 반포대로 길에는 커다란 향나무 하나가 도로 한복판에 덩그러니 있다. 자세한 사항은 반포대로 항목 참조.주변환경이 이렇다 보니 교대역과 더불어 재판을…

…덕양구 호국로1430번길 8-15(대자동 산139-4) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 벽제읍에서 유래되었으며,[1] 1961년 5월 30일에 역사가 준공되었고, 같은 해 7월 10일에 배치간이역으로 영업을 개시하였다.1964년 1월 1일부로…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ16번. 경기도 파주시 월롱면 영태리 642-1 소재.이화여대 캠퍼스 예정지여서 역이 검토되었으나 캠퍼스는 무산되었다.그러나 영태리 주민 편의를 위해 완행 전용 역으로 개업하였다.[1]2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 월롱ㅣ43ㅣㅣ21…

…편집] 경의·중앙 완행선 KJ14번. 경기도 파주시 파주읍 주라위길 38 (봉암리 487-4) 소재.1965년 한 평 남짓 간이역으로 출발파주역은 월롱역과 파주역의 중간에 해당하는 지금의 파주시 봉암리에서 1965년 8월 경의선 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역원도 없이 3.24㎡의 작은…

…驛)이라고 역 이름을 지었다. 절대 도시의 중심부에 위치해 있다는 뜻의 그 도심(都心)이 아니다.연선 인구가 덕소역과 큰 차이가 없으나 배차간격이 길다는 불만이 나와 강원철도에서는 쾌속열차를 추가로 정차시켰으나, 팔당역에 하남선이 연장되면서 도심역 대신…

…심지어 2000년에 서울승합 568을 KD가 인수하여 양원역-강변역으로 바꾸고, 04년 개편 후에도 2232번으로 다녔으나 2005년 7월 18일에 폐선되면서 강남구나 중랑구에서 강변역으로 가는 버스 노선도 없고, 구의동을 지나는 버스 노선도 강변역을 피해 간다.송파구로 향하는…

…정보 [편집] '별이 떨어진 터'라는 뜻으로 고려 명장 강감찬 장군의 탄생설화에 나오는 낙성대가 있어서 붙은 이름이다. 생가터와 낙성대공원이 있으며 공원에는 동상과 기념관 장군을 모시는 사당인 안국사가 있다. 때문에 역사 내부에는 강감찬 장군 및 귀주대첩…

…천3.8 km →[1] 금강역으로 내려와서 15분 넘게 걸리는데다 요금도 더 비싼 무궁화호와 통근열차를 타느니 차라리 바로 앞에 있는 안심역에서 지하철을 타고 20분만에 동대구역으로 가는 게 요금 면에서도, 배차간격 면에서도 훨씬 낫기 때문이다…

…로 이설, 개업하면서 삽교읍내와의 접근성이 줄어들었다. 대신 삽교역 남측으로는 예산일반산업단지가 있어 산업단지와의 접근성은 뛰어나다.[2]장항선에서 컨테이너를 취급하는 유일하다시피 한 역이다. 남서울철도 직영으로 16,500㎡ 규모의 컨테이너 야적장을 갖추고 있다. 이 역…

…딴 '별양역'이었으나 개통을 앞두고 과천시에 위치한 지하철역이라는 뜻으로 과천역이라고 정해졌다. 이 때문에 중심지로 가려면 정부과천청사역에서 내리라는 표지가 붙여져 있다. 다만 옛 과천현, 시흥군 과천면 시절에는 과천역 일대가 과천현, 과천면 소재지였기에 역사성을…

…이 탄광사회의 중심이다. 철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 철암역을 통해 전국으로 퍼져나갔기 때문에 역의 위상은 대단했다. 당시 강릉역 역무원이 28명이던 80년대, 철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는 이야기가 있을 정도였다. 석탄 산업 합리화…

…있는 교행 시설에만 승강장을 설치하여 함백경유 열차만 정차하며 태백본선 열차는 정차하지 않는다. 역 주변에 아무것도 없어서 열차 운행횟수가 적어도 문제가 없다.2. 승강장 [편집] ↑ 예미함백 ↑│역사1││2자미원 ↓1■ 태백선영월·쌍용리·제천 방면2…