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…인접 정차역1. 개요 [편집] 「강남대로와 남부순환로의 교차점,문화와 만남의 기쁨이 함께 하는 곳」양재역은 서울 지하철 3호선과 신분당선의 환승역으로 1985년 10월 18일 개업 이후 성남 판교신도시 건설에 따른 교통난 해소를 위한 전철 건설을 추진, 2011년 10월 28일…

…2006년부터 고모역의 화물업무도 경산역과 함께 분담하게 되었다.2008년 11월부터는 구 대구선 반야월역이나 동촌역에서 취급하던 시멘트 수송도 이 역에서 처리하고 있다.특히 이 역은 대구 이남 지역의 화물 물량 중계를 하는 조차장 역할을 하고 있는데…

…지하 1층)○ 중앙 쾌속선 경의·중앙 완행선 경춘 완행선 수인·분당선동대문구125제기동祭基洞■││■ (지하 2층)○126신설동新設洞■││■ (지하 2층)○ 2호선(성수지선) 우이신설선127동묘앞東廟앞■││■ (지하 1층)○종로구128동대문…

…도 사용이 불가능했다.다만 애플페이 수수료는 카드사에 부담되는 것이고 설령 운영사에 부담이 된다 하더라도 서해철도 측 발권수수료에서 수수료를 차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였다.이후 애플페이 교통카드도 동해철도 구간에서도 다른 모바일 교통카드…

…이어지는 시멘트 화물 전용지선이 있어서 이를 통한 화물취급을 하고 있다. 한 해 약 30~50만 톤의 화물을 처리하고 있다.인근의 석회석 가채 매장량은 2000년 정도 쓸 양이라고 하는데, 1959년 7월 20일에 영동선의 인클라인이 고장난 것이 두 달 넘…

…사이에 조성된 공원 위에 있다. 길음역이 개통된 뒤에 이 일대가 재개발이 되어서 그렇게 된 것이다.서울 경전철 강북횡단선과의 환승역으로 예정되어 있으며 4호선 측에는 급행화를 위해 대피선이 지어질 예정이다. 관련 보고서(p.928 참조…

…화 문제로 당시 한국철도시설공단과 중랑구청의 의견이 엇갈리면서 어려움을 겪었다. 그러나 2006년 신내역 지상 설치에 대하여 합의가 이루어지면서 2010년 경춘선 우선 개통 후 2013년 지상 2층, 연면적 1,800㎡ 규모로 설립되어 주민들의 교통편의에 기여하였다…

…발 열차는 주문진까지 운행한다.현재의 역사는 강릉선 개업과 함께 2017년 신축된 것으로, 이전에는 지역을 대표하는 역 치고는 매우 작고 열악한 모습을 보여줬다. 강릉역의 모습은 강릉선 이전과 강릉선 이후의 강원철도를 투영한다는 의견이 많다…

…어서 고정 수요는 있었다.[5]지금도 도로를 통해 다니려면 불편한 점이 많고 버스도 없어서, 어떻게든 외부로 이동할 교통수단이 필요한 수요층을 위해 무궁화호가 하루 8회 정차하고 있다. 2013년 4월부터는 중부내륙순환열차와 백두대간협곡열차가 신설…

…60분에 1대꼴로 운행할 예정이다.본래 여객과 화물을 모두 취급하는 역이었고, 2007년 기준 화물 약 40만 톤을 처리하였으나, 2008년 3월 10일부로 여객취급만 하고 있다.건설교통부고시제2008-82호2022년 7월 30일까지 보통…

…라는 방송이 나온다. 강동역 분기 이후 첫 역인 길동역과 둔촌역에 글자 수 차이를 둬 구분하기 쉽게 하려 했다는 것이 가장 설득력이 있다.[1]출입구는 4개가 있다. 그 중 1번과 2번은 구 둔촌주공아파트를 재건축한 올림픽파크 포레온에 접해…

…#039;고모역 가요박물관'이라는 향토문화 전시관으로 활용하자는 계획이 추진되면서 2018년 복합문화공간이 조성되었다. 이에 따라 역사 내부와 광장 등 일부 구역이 시민들에게 개방되었으며 고모령과 대구 지역 철도 역사 연표를 관람할 수 있다. 대구권의 철도역사마다…

…수도권 전철용 고상홈과 무궁화호 열차용 저상홈이 한 줄로 붙어 있다. 이는 중앙선/동해선의 새 역들에서 흔히 보이는 고저상 겸용 승차장과 같은 배치이다. 일반열차 승하차를 위한 통로가 전철 승강장 위를 평행하게 가로질러 놓여 있어 전철과의 동선이…

…국회의원은 역 위치를 화랑로와의 교차점으로 옮겨서 지을 것을 제안하여 현재 위치에 지어지게 되었다. 연탄공장이 이전한 후에도 한동안 자동차운전학원이 들어와 있었다.1호선의 승강장이 지상 2층에 있으며, 대합실은 반지하로 되어있다…

…한 구들과 달리 2호선에 직접 맞닿아 있지는 않다. 1975년 이전에는 관악구에 해당하는 부분이 독산동 지역이었다. 구체적으로는 조원동 지역 중 조원중앙로 서측 전역과 동측 일부 지역이다. 즉, 행정구역 조정 없이 분구되었으면 금천구 영역에 포함될 가능…

…에 있는 섬식 승강장을 사용한다. 좌우 양 끝의 상대식 승강장은 신정차량기지를 염두에 두고 미리 만들어둔 것으로 개통 때는 사용하지 않다가 신도림-까치산 간 신정지선이 개통되면서 신정지선을 3번 승강장에서 처리하고, 4번 승강장에서는 출·퇴근…

…을 이용하더라도 환승통로를 통해 8호선 게이트로 승하차해야 한다. 수인·분당선 게이트에 바로 서울 전용 정기권을 태그할 경우 승차는 불가능하고 하차시 1회 추가 차감되므로 주의해야 한다. 대신 환승역임에도 8호선과 분당선 대합실이 연결되어있어 어느 쪽…

…전에는 넘쳐나는 여객열차로 부산역 북쪽, 동쪽, 남쪽 온통 모든 곳에 여객열차 편성을 유치해놓아 그야말로 온 천지에 객차들이 빼곡하여 백화점을 방불케 했다. 지금 부산진역과 부산역 사이 선로는 죄다 객차 유치용도였다. 심지어 내부에는 간이 차량사무소까지 있었다…

…개요2. 역사2.1. 초창기2.2. 달빛철도 시절2.3. 에스디홀딩스 체제1. 개요 [편집] 대한민국 남부지역의 철도 운영사이다.2. 역사 [편집] 2.1. 초창기 [편집] 본래 쌍도교통은 독자적인 기업이었으며, 전라도와 경상도의 화합을 위해 하동에 본사가 있었다.그러나 이후 초대 회장이 범죄로 입건…

…년~, 독일 DB의 RE1997년~, 스위스 SBB의 RegioExpress2003년~, 영국의 High Speed 1[10]2005년~, 일본의 수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스[언급]2006년~, 오스트리아 ÖBB의 REX2007년~, 일본 케이큐의 카이토쿠(쾌특)2008년~, 중국 베이징 교외철도 S2선2012년~, 중국…