검색

…차各驛停車동구릉 방면화랑대0.9 ㎞ → 서울 지하철 7호선포천 방면공　릉← 0.8 ㎞<:>각역정차各驛停車청라국제도시 방면먹　골0.9 ㎞ →[1] 당시 7호선은 건대입구역까지만 운행했다.[2] 舊 서울특별시도시철도공사…

…같은 2-3호선 환승역 교대역에 비해서는 환승인구가 매우 적은데, 약 10만 명 정도 차이 나며 승하차수도 교대역이 훨씬 높다.3호선에서 2호선으로 환승하려면 행선지를 잘 보고 환승해야 한다. 3호선 오금 방향에서 2호선 내선순환으로 환승…

…위해 먼저 문래 방면(외선) 승강장으로 이어지는 계단과 통로를 지나서 다시 지하 1층 맞이방까지 올라갔다가 반대편 당산 방면 승강장으로 다시 내려가는 일이 부지기수다. 일명 병주고 약주는 역..문래역 방향 승강장에는 바로 5호선 승강장으로 이어지는 통로와 계단이 있는데 반해 당산역 방향…

…기황에게 와달라고 문자를 보낸다. 주세훈이랑 강만후가 마주치고 강만후는 천비궁 투자자 아들인거 거짓말이냐고 한다. 주세훈은 내 다리로 구경다니는 것도 죄냐고 하고 강만후는 주세훈에게 주먹을 날린다.주세훈은 강만후를 약올리고 강만후는 경호원들을 불러서…

…회　기(二　村)KC0819.94.0KC0925.49.5KC1028.812.9KC1133.117.2KC1238.822.9KC1347.131.2KC1463.847.9KC1574.458.5KC1678.062.1KC1780.965.0KC1884.468.5KC1988.272.3KC2091.275.3KC2195.179.2KC22102.386.4[1] 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일[2] 서울 지하철 3호선과 약간 다른 색이나, 옥수역에서 서로 만나기에 일부 혼…

…공모 당시에는 '덕풍역'이 우세했으나 이에 신장동 주민들이 강하게 반발했고, 하남시청은 주민 갈등 해소를 위한다는 명분으로 덕풍도 신장도 아닌 중립적(?)인 하남시청을 역명으로 결정했다. 이는 덕풍동과 신장동 주민 모두 만족시키지 못했으나, 덕풍과 신장이…

…에 역사를 만들었는데 마천초등학교만으로는 승강장 길이 기준을 충족할 수 없어 승강장 끝부분이 일반 주택 지하까지 뻗어있다. 이 때문에 대합실과 승강장 중 마천초등학교 지하부분은 일반적인 개착식 흙막이 공법을 썼지만 승강장 끝부분은 두 개의 터널을…

…고 바로 넘어가도 문제는 없다.2022년 3월에는 에스컬레이터 설치 공사로 인해 1/4번 출입구에서는 지하철 이용이 불가하며, 지하철 이용을 위해서는 무조건 2/3번 출입구로 출입해야 한다. 화장실 이용객을 위해 1/4번 출입구를 완전히 폐쇄하지는 않았다.서울교통공사…

…막차 시간대에 존재했다가 현재는 주말 막차로만 1대 존재한다.4호선 사당행, 안산행, 오이도행 열차는 이 역을 지나는 순간 가축수송이 시작된다. 상계역에서 오는 열차를 보면 한 칸에 5~6자리 빈자리가 보이지만[3] 노원역을 지나면 뒤엉키는…

…출입구들은 송파대로 북쪽에만 몰려 있어서 송파대로 남쪽, 특히 4,494세대나 되는 올림픽훼밀리타운에서 이용하기가 불편했다. 관련 글 원래 올림픽훼밀리타운과 8호선 가락시장역 사이에는 롯데마트 송파점이 있는 건물을 사이에 끼고 거리가 좀 있는 편이었는데, 이 때문에 대부분의…

…하게 열차 내에서 바다를 볼 수 있다.[9]험지를 지나가다보니 태백선과 마찬가지로 BT급전 방식을 채택하였는데 이 때문에 변압기 용량이 작고 급전구간이 4km 내외로 짧다. 그래서 8000호대가 대거 운용되던 과거에는 열차간 교행 시 정거장에 먼저…

…나 있다. 출구는 정문 주위로 8개가 나 있다.승강장의 규모가 크다. 1986 서울 아시안 게임과 1988 서울 올림픽의 핵심 경기장인 서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고 만든 역이라서 이용객 수용 능력을 넉넉하게 잡았기 때문이다. 2000년대까지만 해도…

…둥근 역사 지붕이 개구리 참외를 연상시킨다고도 한다. 최근에는 성환배로 이름을 떨치고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부본선 GM18번, 경부선 GB67번. 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환1로 237-5 (성환리 449-128) 소재.2. 역 정보 [편집] 1905년 1월 1일 경부선이 개통하면서…

…열차 선로인 경부1선(내선)을 이용하고 이남에서는 전철 선로인 경부2선(측선)을 이용한다.남서울철도 수도권지사가 수원역 민자역사인 타임빌라스 수원점 내에 위치해있다.지하-지상역이 공존하다 보니 다소 막장환승이다.경부선과 일반열차 간은 경부선…

…가 단순하기에 출구로 나오는 것이 훨씬 수월하다.[5] 양재역은 워낙 이용객이 많아 출퇴근 시간이라면 수많은 사람들로 인하여 신속히 나오기가 곤란하다.[6] 지하 4층이다.[7] 정확히는 양끝 1량 길이의 벽이 있으며 중간 부분만 벽없이 트였다…

…내교대·사당·신도림·홍대입구 방면역삼 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전의 역명판이 남아 있다.[4]이 역부터 낙성대역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면선정릉← 0.7 km각역정차各驛停車인천 방면한　티1.0…

…300%를 상회하던 시절보다 나아졌을 뿐, 오늘날에도 급행은 코로나19 대유행으로 승객 수가 줄었는데도 여전히 NH에조차 만차로 다니는 게 흔할 정도로 엄청난 수요를 보이며, 각역정차 또한 경부선 계통과의 중복 구간(구로~광운대)에서의 신호대기와 더불어 신도림역과 온…

…아 이 역만 영업하지 않고 무정차역으로 운영했다. 초기에는 비상등 외에 조명은 전부 꺼진 상태였고 감속 없이 가속으로 통과했지만 1996년 하반기 즈음에 일부 조명이 켜지고 감속운행을 하였다. 그리고 8호선 잠실역 - 모란역 구간이 개통된 1996년…

…지하철 2호선3.2. 인천공항선3.3. 경의·중앙 완행선4. 인접 정차역4.1. 강원철도4.2. 서울교통공사1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소업무위탁역(수색역 관리 / 강원철도 수도권서부지사)개성과 젊음의 상징, 신개념 민자역사홍대입구역은 1984…

…열차를 탈 때 열차가 꽉 찬다.대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터의 가시성 문제로, 청주공항행을 탈 때 사람들이 대부분 (15xx, 4-x)라고 써 있는 맨 뒷칸 부근에 몰린다. 그러니 맨 앞칸(1호차 쪽)으로 가서 탑승을 하면 사람들이 훨씬 없다…