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…때 반드시 방문해야 되는 곳이다.[2] 다만, 종로05번 이용시 크게 걸리는 점이 정류장 위치다. 영천시장 정차시 횡단보도를 지나쳐서 정차하는데, 문제는 이 횡단보도가 통일로 중앙차로에 들어가는 통로이기 때문이다. 즉, 영천시장에서 신호가 걸렸다 하면 눈앞에서 버스를 놓칠 수…

…3.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 한영외고·중앙보훈병원 ↑상ㅣㅣ하↓ 샘터공원상 서울 지하철 9호선완행·급행샘터공원 방면하완행·급행올림픽공원·석촌·고속터미널·김포공항·개화 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면명　일← 1.2 km<…

…수원역 ~ 보정역 구간 중에 유일하게 내장재 없이 대리석으로 벽을 마감했다. (둥근기둥 제외)3.2. 운정동탄라인 [편집] 빨간색 선은 SRT 열차의 통과선이다.↑ 성남2ㅣㅣㅣㅣ1동탄 ↓1 운정동탄라인동탄 방면2성남·수서·서울역·운정중앙·개성 방면2면 4선의 상대식…

…4번 출구를 이용하거나, 아예 택시나 버스를 이용해서 3호선 오금 연장 이전 종점이었던 수서역으로 이동했다. 2010년 3호선 오금 연장 당시 8호선 대합실에서 중앙전파관리소 방면으로 5번 및 6번 출입구를 개통하고, 3호선 대합실에서 올림픽…

…지금은 중간역이 되었다. 하지만 시종착역 시절의 X자형 회차선은 지금도 그대로 있다. 그리고 9호선 2차 구간이 개통되어 한시적으로 시종착역 역할을 맡았다가 3차 구간 개통으로 중간역이 되었다.2.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호…

…↑ 정자상ㅣㅣ하동천 ↓상 신분당선정자·판교·강남·신사 방면하수지구청·성복·광교중앙·광교 방면신분당선에서 신논현역 다음으로 깊은 역이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면정　자← 1.8 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면오　리1.1 km →

…바로 밑으로 'ㄱ'자형 계단 통로를 뚫으면 환승이 편리해질 수도 있었지만 역학적/구조적 제약이 있어 그러지는 못했다. 신림선 설계상 2호선 선로와 승강장 구조물 바로 아래층이 신림선 선로와 승강장 구조물이며, 2호선 승강장에는 혼잡으로 인해 추가…

…이젠 80번을 이용하는 사람들은 대부분 GTX운정중앙역으로 가는 사람들이다.4.4. 노선 [편집] 파일:파주시 CI_White.svg 파주시 일반시내버스 80번[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]일산서구청사거리(경유)미정차대화역20086 파일:Seoulmetro3_icon.svg대화역20085 파일:Seoulmetro3_icon.svg예비군훈련장.성저3…

…아파트한국방송통신대학교 서울1지역대학3,4,5,6번 출구3중앙하이츠빌아파트뚝섬미술관4뚝섬현대아파트성수우방2차아파트서울숲해오름아파트성수대우2차아파트5경일초등학교서울경동초등학교경일중·고등학교근로복지공단 서울성동지사SK테크노빌딩6성동구립성수도서관4…

…호선과 평행하게 달리는 선형이 만들어져, 온수역의 환승 필요성이 예전보다 줄어들었다. 이를 증명하듯 부천역과 송내역의 일평균 승하차 인원이 2만 명 가량 감소하였고 부평역도 5천 명 이상 감소하는 등 온수역 환승의 주 수요였던 부천시와 인천시 이용객들이…

…수요 감소로 현재는 운행하지 않는다. 물론 자동차로 접근이 어려운 역이 영동선 일대에서는 한두 역이 아니긴 하지만.또 한 가지 문제는 지형 때문에 수요처인 승부리 마을도 역에서 제법 떨어져 있는 점. 그래도 버스조차 없는 마을이라 자차가 없다면 마을 밖으로 나가는…

…역이 현위치로 이설됨에 따라 대강면 읍내에서의 접근성이 상승하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 단양1｜｜｜｜2희방사 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면단　양← 10.4 ㎞보통普通영주 방면희방사11.0 km →

…면서 중앙 쾌속선 정차역 지위를 뺏겼다.2. 역 정보 [편집] 3. 승강장 [편집] 3.1. 경의·중앙선·경춘 완행선 [편집] ↑ 상봉↑ 상봉↑ 상봉ㅣ12ㅣㅣㅣ3<bgcolor=#808080 > 4ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ56ㅣㅣ78ㅣ양원·중랑숲…

…역으로 불렸으나 서울에서 몇 안 되는 오래된 집성촌이었던 지역적 특색을 바탕으로 지역주민들의 요청에 따라 양원역이 되었다. 정식철도역으로 등록되지 않은 영동선 양원역과 동명이역이었으나, 강원철도 측에서 역명 중복을 피하기 위해 역명을 '양원·중랑숲'…

…가 완료됨에 따라 죽령터널 초입부로 이설되어 지하역이 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 죽령1｜｜｜｜2풍기 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면죽　령← 11.0 ㎞보통普通영주 방면풍　기4.1 km →

…인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 경상북도 영주시 문수면 적동리 717-15 소재.2. 역 정보 [편집] 문수면의 교통을 담당하는 역이다.3. 역사 [편집] 1942년 4월 1일에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 영주1｜｜｜｜2승문 ↓1 중앙본선상행영주 방면2하행안동…

…저전리 182-10 소재.2. 역 정보 [편집] 저전리의 교통을 담당하는 역이다.3. 역사 [편집] 2000년 4월 1일에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 옹천1｜｜｜｜2안동 ↓1 중앙본선상행영주 방면2하행안동·의성·영천·동대구 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선영주…

…장단역 사이가 역간거리가 길어 장단군 측에서 요청하여 신설한 역이다. 장단군 측에선 이 역 일대에 역세권개발을 하고 있다.2. 승강장 [편집] ↑ 장단ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣ임진강 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산…

…신운정·개성 방면2.2. 경의본선 [편집] 손하역 방면으로 선로별복복선에서 방향별 복복선으로 바뀌어 입체교차한다.고속선역사종점↑ 개풍 ㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣ1손하 ↓장단 ↓1 경의 쾌속선■ 경의본선금촌·고양·서울 방면2개풍·여현 방면34 경의·중앙…

…작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않…