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…결국 1992년에 원래의 도고온천역과 역명을 맞바꿔서 현재의 역명이 되었다. 역명은 인근에 있는 도고온천에서 따 왔다. 원래는 현재의 위치와 수 킬로미터 이상 한참 떨어진 도고면 소재지(신언리)에 역사가 있었으나 장항선을 새로 이설하면서 구역사는 폐지되고…

…말 들어 역사 내에 커피숍과 옷가게가 들어오기 시작했다. 또한 성북구청 내 도서관 장서들을 무인 예약할 수 있는 책드림 서비스 기기가 존재한다. 성북구청 내 구립 도서관 회원이라면 홈페이지에서 책을 예약해 돌곶이역에서 간편하게 수령/반납할 수 있다.2016년 말…

…된 도시철도법에 맞지 않아 쓸 수가 없었다. 이칭(異稱)이라 틀린 건 아니긴 한데 정확한 명칭은 아닌 셈이다. 육군사관학교가 대학교 취급되기 때문에 역명의 '대'의 한자 표기를 '大'자로 오해하는 경우가 있지만 '臺'자가 맞다.…

…가장 많은 역으로(1993년 기준) 제 몫을 톡톡히 해내던 곳이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ63번. 경기도 양평군 옥천면 아신역1길 23 (아신리 산112-2)소재.아신대학교와 옥천면 수요가 있는 역이다. 다만 두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2…

…제련소 전용선이 부설되었고 1996년 12월 20일 현 역사가 준공되었다.시기 불상 역에서 매표를 중단한 관계로 열차를 타려면 사전에 코레일톡 등 온라인으로 예매해야 한다.2024년 6월 30일 울산광역시 울주군 온산읍 온산역에 위치한 황산 수송 생산이…

…역사를 지으면서 지금의 모습이 되었다. 과거 위치는 인천광역시 지도포털에서 제공하는 과거 항공영상지도에서 확인 가능하다.백운-동암 구간은 백운역 자체가 2개의 큰 산 사이를 철도가 지나가게 하기 위해 만든 곳이라, 산을 깎아 아주 깊게 파…

…기본 평면형에 대합실과 역무실, 부속실이 나란히 배치된 옛 간이역사의 모습 그대로이다. 장항선에 남아있는 역사 가운데 가장 오래된 것으로 한국전쟁 이후 근대 간이역사의 건축 양식을 잘 보여주고 있다. 그 역사적, 건축적 가치가 높아 2006년 등록문화재 제305호로 등록되…

…일 14시에 개통되었다.이 역 4번 출구 하행 에스컬레이터는 상행과 달리 에스컬레이터에서 내린 후 6개의 계단을 추가로 내려와야 한다. 통신 케이블로 인한 것이라고 안내문을 부착해 뒀다. 상행 에스컬레이터는 하행 에스컬레이터 종료 지점에서 시작된다. 하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다…

…이나 주안역에서 보통열차로 옮겨탈 것을 권장하는 방송을 한다. 반대편의 서울역도 이런 식으로 착발을 자주 하는데, 동인천역보다 더 잦은 편이다. 인천역까지 갈 승객이라면 인천 방면 승강장으로 건너와야 한다. 이렇게 들어온 열차는 그대로 방향만 돌려서 서울 방면으로 간다.따라서 인천역으로…

…이 비슷하게 들릴 수도 있고 그렇지 않더라도 익숙하지 않은 이용객들은 잘 몰라서 헷갈리는 경우도 많다. 천안 방면 열차가 병점역에 도착할 때, 진행 방향과 하차 플랫폼을 기준으로 동탄행은 좌측 선로로, 병점 이남으로 가는 천안행은 우측 선로로 진입한다…

…상부를 대합실 간 연결통로로 활용하여 대합실이 둘로 나뉘지 않게 되었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을…

…번째 사례.3. 역 주변 정보 [편집] 1번 출구는 IT벤쳐타워를 필두로 가락본동주민센터, 가락본동우체국, 한중남미협회, 서울지방고용노동청 서울동부지청[1] 등의 관공서와 해양환경관리공단, 대한전기협회 등의 기업들이 입주해 있는 업무지구가 조성되어 있다. 근처에 가락대림아파트(443세대…

…주변 환경을 갖추고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB32번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하55 (구미동 197-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1994년 분당선 첫 개통 구간 때부터 2004년 11월 26일 보정역 연장구간이 개통할 때까지 10년 가까이 시종착역 역할을 맡았으며…

…서울로봇고등학교 학생들을 심심치 않게 목격할 수 있다. 또한 5분마다 1번씩 오는 삼성서울병원 셔틀버스가 일원역에서 내린 고객들로 가축수송 수준이 되기도 한다. 또한 3호선 연장으로 송파구에서 오는 이들 학교 학생 및 병원 이용자들이 대거 몰려들 예…

…지하보도를 건설하기 시작했다.[5]한국철도사에서 특이한 이력을 하나 갖고 있는데, 바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[6]를…

…한다. 신도림행 열차는 신도림역에서는 중앙 순환선 승강장이 아닌 양 끝 종착 전용 승강장에 정차하기 때문에 대림 방면으로 가는 외선순환 열차로 환승하려면 승강장을 건너야 해서 문래역보다 불편하기 때문이다.반대 방향 차량을 잘못 탔다고 내려서 게이트를 통과하려는 승객이 많…

…조금은 세졌다. 대법원이 있는 서초역과 방배역 사이에는 지금도 남자 중학생들에게 인기가 많은 학교들인 서울고등학교와 상문고등학교도 있다.북쪽으로 700m 정도 걸어가면 국립중앙도서관과 서울성모병원(구 강남성모병원)이 있다. 서울성모병원은 셔틀버스를 운행한다. 고속터미널역에서 국립중앙도서관과…

…많아 일영역을 고양동 쪽으로 옮기려고 했었고, 고양동 중심지에서 장흥역과 소요시간은 비슷하지만 이쪽으로 오는 버스가 더 많이 다니며 관산동쪽과도 연결된다는 점에서 타당성이 있다.[3]역사는 물류업체 사무실로 사용하고 있다가 2024년 교외선 재개통 공사 현장…

…것을 볼 수 있는데, 만약 1970년대에 강남으로 이전한 휘문고등학교와 경기고등학교가 그대로 있었다면 학생 수는 훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다. 그리고 이전 휘문고등학교 부지는…

…쭉 직진하다가 지하도 삼거리가 나오면 우측으로 꺾기만 하면 되는 쉬운 길이기는 하나 어쨌든 가깝다고는 볼수 없는 상황이기 때문에 특히 외지의 초행길인 경험이라면 시간적 여유를 충분히 가질 것을 권고한다.전체적으로 예산역-예산터미널을 중심으로 군내…