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…있다.이 역이 개통하기 전까지 파주시의 유일한 철도 노선인 경의본선[1]은 운정신도시의 동쪽 끝을 스쳐 지나가기 때문에 운정신도시 동부[2] 주민들이 주로 이용했고, 중부[3]나 서부[4]에서는 자유로/제2자유로를 타는 광역버스를 이용하…

…었으며, 옮기기 직전까지도 무궁화호와 새마을호가 이곳에서 교행을 했고 이는 현재까지 유지되고 있다.1975년 3월 1일부터 무연탄취급을 중지했다.[2]개통된지 70년이 지나 노선이 노후화되고 대천이 성장하면서 철도 개량 공사를 단행했는데, 시내…

…있었다. 2005년 12월 16일에 수도권 전철 중앙선 회기~덕소 구간이 신설되면서 운행계통이 성북~용산에서 덕소~용산으로 바뀌어 더 이상 외대앞역에서 중앙선을 바로 이용할 수 없자 강남통학 외대생들이 전철 노선의 부활을 요구한 적이 있다. 하지만…

…승강장이다.2호선 승강장은 승강장의 리모델링을 꽤 성의있게 한 역으로, 스크린도어로 가려져 있는 벽면 역시 동그란 타일 일부를 떼어내고 벽면으로 마감한 공간이 존재한다. 현 시점에서는 이렇게 벽면으로 마감을 하는 예가 거의 없어지…

…대한민국 특허청 서울사무소가 이 역 4번 출구에서 200m 정도 떨어진 곳에 위치하고 있다 보니 근처로 변리사 사무소가 많다.역삼역 4번 출구와 강남역 12번 출구 사이에 블루보틀 역삼 카페가 있다.7번 출구 앞에는 간단히 주변지리를 안내하는 간…

…이 철교의 이름은 안춘천교이다. 서부간선도로 쪽 표지판에는 안양천철교로 나와있으나 정식 명칭은 안춘천교이다.[1] 한탄강역, 옥수역처럼 하천이 끝나는 지점에 역이 있는 경우는 꽤 있지만, 구일역처럼 철교 위에 역이 존재하는 경우는 희귀하다. 경부선·경인선 신도림역도…

…승강장 [편집] 2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선 [편집] ↑ 대성리｜12｜｜34｜｜｜｜천마산 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선별내·상봉·청량리 방면23가평·강촌·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선용산 방면평내호평← 6.4 ㎞[특급] 청춘[特急] 靑春춘천 방면가　평26…

…문이 열림과 동시에 소주, 담배 및 아재향수 냄새가 차 내에 후욱 가득 차는 진귀한 체험을 해 볼 수 있다. 그에 반해 사고는 단 1번만 발생했다.[1]2015년 1월부터 스크린도어가 가동중이다.계절마다 마지막 레이스 시간이 다르고 이런저런 사유…

…을 각기 다른 재질로 마감했다는 매우 희한한 상황이다. 아무래도 공간이 넓은 충무로역이나 신금호역과는 다르게 마천역은 공간이 좁다보니 암반에 머리를 다칠 수 있어서 그렇게 만든 모양이다. 그러다가 2012년경 승강장 벽을 리모델링하면서 역명판도 기존 날개…

…12ㅣㅣ34ㅣ금곡 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선별내·상봉·청량리 방면23마석·가평·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선청량리 방면청량리← 23.2 ㎞[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면가　평33.2 km →용산 방면별　내← 12.5 ㎞[특급]…

…승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 아현 ↑ㅣ내외ㅣ↓ 시청외 서울 지하철 2호선신촌·홍대입구·영등포구청·신도림 방면내시청·을지로3가·신당·성수 방면2.2. 서울 지하철 5호선 [편집] 애오개 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 서대문상 서울 지하철 5호선공덕…

…으로 되어 있어 일단 역사에서 밖으로 나간 후 계단을 타는 구조로 되어 있으며, 지하역임에도 역사 한쪽 부분에 창문이 나 있다. 본래는 현재의 2~5번 출입구만이 차례대로 1~4번 출입구로 존재하였으나 2003년경 지역 사회의 요구로…

…현재 온양과는 전혀 무관한 지역이었고, 신창군의 중심지는 현재의 신창역 인근의 읍내리이다.시군통폐합 이후 이곳에 시청이 들어와 아산시의 중심이 됐지만 온양온천이 유명해서 역명을 유지한 사례이다. 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군…

…오이도 방면이 역은 신용산 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 스크린도어 안내음이 상당히 낮은 톤이다.4호선 노선 중 유일하게 부분별로 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한 역사이기도 한다.2.2. 서울 지하철 6호선 [편집] 효창공원앞 ↑ㅣ하상…

…~ 중앙보훈병원 구간에만 80도 드리프트가 2개나 나온다. 본래는 몽촌토성 지하를 관통해 올림픽공원역과 십자 모양으로 만나고 올림픽선수기자촌 한가운데 지하를 지날 예정이었으나, 올림픽선수기자촌 주민들의 반대로 인해 노선이 수정되면서 현재와 같은 선형이…

…1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 동서울/남부 시외버스 한정. 센트럴시티(서울호남) 노선은 홍성이나 내포신도시로 가야 하거나 아예 이 역에서 장항선 철도를 이용할 수밖에 없다.[3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며…

…단, 스마트도서관에서 빌린 책은 스마트도서관에서만 반납이 가능하며 반납 기한을 넘겨서 반납할 경우 연체한 일수만큼 이천시 내의 모든 도서관에서 대출이 불가하니 유의하도록 하자.3. 승강장 [편집] ↑ 이천ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 가남세종대왕릉 ↓가남 ↓1중부내륙선판교…

…되었고, 이 출입구들은 송파대로 북쪽에만 몰려 있어서 송파대로 남쪽, 특히 4,494세대나 되는 올림픽훼밀리타운에서 이용하기가 불편했다. 관련 글 원래 올림픽훼밀리타운과 8호선 가락시장역 사이에는 롯데마트 송파점이 있는 건물을 사이에 끼고 거리가 좀 있는 편이었는데, 이…

…2005년 9월 동해 ~ 강릉 구간이 끝났다. 2012년에는 동백산~도계 구간을 통째로 대체하는 솔안터널 구간을 완공하였다.워낙 산세가 험하다 보니 산사태 위험이 많다. 2016년 7월 경에 강원지방에 큰 비가 쏟아져 산사태 및 낙석 위험으로…

…번 건너가기 때문에 환승이 어렵다.환승 구간이 상당히 길기 때문에 버스-지하철 9호선 환승을 생각한다면 종합운동장사거리 정류장에서 내려서 아시아공원 앞 지하보도나 횡단보도를 이용하여 9호선 9번 출구로 접근하는 것이 훨씬 빠르며 평균 6~7분 정도 소요된다…