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…↑ 홍대입구ㅣ42ㅣㅣ13ㅣ마곡나루 ↓1 인천공항선김포공항·계양·인천공항1터미널·인천공항2터미널 방면32홍대입구·서울역 방면4평시에는 일반열차는 내선에 정차하지만 A라이너 서울을 먼저 보내는 경우 외선에 정차한다. 그래서 A라이너 서울 통과…

…쌍문동과 창동을 나누는 경계 가운데 있는 셈이지만 주소는 그대로 쓰고 있다.2014년 7월 도봉구는 쌍문역을 '쌍문(둘리)역'으로 변경하는 내용을 서울시지명위원회에 상정해달라고 요청했다. 하지만 병기역명에 역사적 인물도 아닌 애니메이션 캐릭터의 이름이…

…예측하고 나오는 승객들이 열차를 놓치고 마는 불편함이 가중되고 있다.화장실 배치가 특이하게 설계되어 있다. 역 로비와 연결된 15m 가량의 길고 좁은 복도를 지나야 작은 남녀 화장실이 나온다. 구조 특성상 냄새도 잘 빠지지 않는데…

…괴리가 생긴 것도 있었지만, "신천역"이 같은 2호선의 "신촌역"과 발음상 혼동을 야기할 수 있어서 역명을 바꾸자는 주민들의 민원이 끊임없이 제기되었다. 그래서 2015년 10월 19일 서울시 지명위원회에서 잠실새내역으로 역명을 개정…

…고려대학교 부지라서 공사가 제한적인데다 지질조사에서도 발견되지 않았던 화강암 내부 단층까지 발견되었기 때문이다.건설지나 언론 기사에 따르면 원래는 고려대학교와 가까운 안암로에만 출입구를 만들어 놓고 12호선이 개통할 즈음에 더 추가하려…

…현재는 강원도 원주시 반곡동 강원원주혁신도시로 이전했다. 다만 서울방송센터가 남아 있는데, 서초구 염곡동 도로교통공단 서울지부에 있다.수준임을 감안하면, 2호선을 이용해서 6호선 신당역에서 내리는 이용객도 소수 있으나 신당역 교차로쪽에 일이 있어도 2호…

…의 일환으로 서울 지하철 12호선 계획이 성사된다면 왕십리역에서 북상하여 이 역을 직교하여 6호선의 고려대역을 경유하여 광운대역으로 변경된 성북역에서 종착할 예정이었으며, 제기동역은 1호선과 12호선의 상호 환승역으로 전환될 예정이었다. 하지만 해당 지하철…

…신설동역으로 공차회송한 사례가 딱 한번 있었다. 서울교통공사 전동차가 1호선 동묘앞역에서 운행을 마치고 군자기지로 입고하려고 했지만 신호 오작동으로 인해 분기되지 못한 채 그만 청량리역까지 공차회송되었다. 결국 회차하여 다시 동묘앞역 까지 공차회송한…

…조그만 일층짜리 목재 역사로 출발했지만, 호남선과 대전선이 분기하는 역으로, 대전지역이 발전하며 역도 함께 성장해왔다. 1969년에 지어진 2층 짜리 모던박스형 옛 서대전역은 2004년 KTX 개통과 함께 내부 천장부와 전면에 대형 유리창을 설치하여 쾌적하…

…지사 청량리차량관리단)개업일2026년 3월 예정노선거리표오　남← -.- ㎞진접차량기지상선인입선종점진　접← -.- ㎞진접차량기지하선인입선1. 개요1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의 차량기지.진접선 차량을 정비하며, 서울교통공사 차량을 위탁 정비받고 있다.강원철도 수도권동부지사…

…전라선, 장항선 3선이 접속되는 역이기 때문. 그런 특성으로 서울까지의 철도접근성이 전라도 전체에서 가장 우수하다. 이용 인원을 놓고 보면 광주송정역보다는 밀리지만 서대전역보다 많다. 한동안 호남선에서 가장 큰 역이라고 볼 수 있었는데, 일단 호남선이 지나가는 도시 중 익산보다…

…역원은 없지만 대신 주민들이 역원을 자처해 어느 역사보다 예쁘게 꾸며진 곳이었다. 때론 책 냄새가 폴폴 나는 시골 책방이, 때로는 공방과 미술관이 되어 열차를 기다리는 사람들이 지루할 틈을 주지 않는 곳으로 오가는 사람들의 기억에 남았다.강원철도…

…평양과 신의주는 당시 평안남/북도의 도청 소재지였을 정도로 성장하였다.단 서울-문산 구간의 경우 전통적인 의주로의 노선과 다르다. 의주로는 서울-구파발-벽제-문산으로 이어지지만 경의선은 서울-수색-일산-문산으로 건설되었다.[1] 가좌~개성 구간[2] 서울~가좌…

…방면순　안23.1 ㎞ →서울 방면대동강← 2.6 ㎞경의본선평　양신의주 방면경 흥2.7 ㎞ →기점평원본선평　양고원 방면경 흥2.7 ㎞ →기점평남선평　양평남온천 방면보통강3.9 ㎞ →기점평덕선평　양구장 방면대동강2.6 ㎞ →…

…6.1 km운정동탄라인UT02동탄 방면고　양6.9 km → 일산선으로 갈아타기주소경기도 고양시 일산동구 장항동 1753역 운영기관운정동탄라인개업일운정동탄라인2024년 12월 28일철도거리표서울 방면고　양← 6.9 km경의고속선킨텍스신의주 방면운정중앙6.1 km →1…

江陵驛Gangneung Station동해철도강릉역울진 방면시　동← 6.4 km동해선[운행계통 분리]속초 방면초　당4.0 ㎞ →서울 방면서원주← 122.1 km만　종← 115.5 km[준고속] 단오[準高速] 端午시종착수서 방면평　창← 56.6 km진　부← 40.3 km[준고속…

…중 삼척시 시내에서 가장 가까운 역이다. 도로를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다.3. 역 주변 정보 [편집…

…자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를 혼용한다.

…소의 모양을 본뜬 조형물이 있지만, 강원도 산 중턱의 횡성역사는 단순한 소의 모양을 넘어 소의 뿔을 형상화한 건축물이다. 횡성역의 소의 이미지는 뿔의 역동성뿐만 아니라 사람과 자연을 품는 모습을 함께 보여준다. 내부 곡면과 개방형 아트리움의 모습…

…개요 [편집] 서울특별시 청량리역과 경상북도 경주시 모량신호장[7]을 잇는 철도 노선.1939년 4월 청량리∼양평 구간을 시작으로, 1940년에는 양평∼원주 구간이, 1942년 4월 1일 전 구간이 개통됐다. 양평·원주·제천·영주·안동을 지나 영천에서 대구선과 접속하며 경주까지 이르…