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…어 있어서 사고가 발생했다. 고가 아래 도로의 높이 제한이 3.5m인데 8600번/8601A번에서 운행되는 2층 버스들은 모두 전고가 4m으로 고가 아래를 통과할 수 없다.2018년 9월 29일까지 이 역과 김포공항역 사이에 있는 10개 역이…

…까지 고수한 두 역 중 하나이다. 즉 현재는 강원철도 측 구간도 서울교통공사 측의 역명판이 붙어있다.[4][1] 실제로 역사 자체는 지효로라는 다른 도로 상에 위치하나 우편업무 및 역무 편의를 위해 지축차량사업소 주소를 부여받았다.[2] 이로 인해 강원철도…

…에 일찌감치 스크린도어가 설치되었고 대합실로 올라가는 계단도 좁아서 승객들이 제대로 움직이지 못하는 경우가 다반사다.또한 양재동 일대에 최초로 들어선 지하철역이기 때문에 지하철 사각지대인 서초구 내곡동, 염곡동, 우면동 등의 주민들도 이 역을 많이 이용하며, 해당 지역과 이 역을…

…성신양회 단양공장은 원래 구 도담역 위치에 들어서 있다. 신 도담역을 지으면서 성신양회에 있던 역을 한일시멘트로 옮겼다. 성신양회에서 한일시멘트로 도담역이 옮겨진 것 때문에 성신양회와 한일시멘트, 한국철도공사, 국가철도공단 간 소송 및 행정심판도 여러차례…

…20[5] 2004년 이전 기준으로 당시 소속된 차량은 저항차 1X49~1X53, 1X67~1X75편성이었고 VVVF 차량은 5X01~5X06, 5X10~5X11편성이었다.[6] (페이지 삭제됨)[7] 1C6002~1C6005[8] 중앙본선 준고속특급을 위해 배속되었다. 물론 강릉차량소 배속차량 일부도 중앙선에서 운행하기도 한다.[9]…

…심각했고, 심지어 1986년식 열차도 운행되었다.정선선은 폐선 논의까지 오갔으며, 태백본선까지 유지곤란 노선에 지정되는 등 상황은 악화되어만 갔고, 강원도는 영동지방과 수도권을 잇는 안정적인 교통수단을 필요로, 강원철도는 서울-강릉간 많은 고속버스…

…도 없는 게 문제.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(안산대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 상록수 역명만 방송한다.세계 최초로 태양광 전지패널 방음벽이 운영 중이다. 개통 초기에는 승강장에 지붕이 없었다. 대합실에서 올라오는 계단 부분에만 지…

…장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면온양온천9.8 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 경부고속본선 76.0km 지점[2] 「1km나 돌아서…KTX천안아산역 황당한 출입문」, SBS, 2010-10-31[3] 아산역-천안아산역 방향 혹은 그 반대

…서해철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다. 현재 서해철도 기관사들에게는 이러한 안내방송이 하나의 전통으로 자리잡았다.구 철도청 진입음[10]을 현재까지도 애용하고 있다…

…철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다. 현재 남서울철도 기관사들에게는 이러한 안내방송이 하나의 전통으로 자리잡았다.구 철도청 진입음[17]을 현재까지도 애용하고 있다…

…경우 지하로 한참을 간 뒤에야 지상으로 나와서 모란차량사업소에 도착한다.3.2. 수인·분당선 [편집] ↑ 태평2ㅣㅣ1야탑 ↓1 수인·분당선야탑·수원·인천 방면2선정릉·왕십리 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면태　평← 0.9 km각역정차各驛停…

…는 공사를 시작하여 2016년 12월에 완공될 예정이었는데 사정이 생겨 연기됐다. 2017년 3월에 완공 예정이었다가 재차 미뤄진 끝에 결국 2017년 5월에야 완공되었다.# 다만 2번 출구가 에스컬레이터 고장이나 점검 등으로 막히거나 혼잡할 경우…

…국가대한민국종별고속선 특별급행열차현황운행중운행 지역평안북도, 평양광역시, 황해북도[通], 황해남도[通], 경기도[通], 충청남도[通], 대전광역시, 경상북도[通], 대구광역시, 울산광역시[通], 부산광역시 운행개시일2004년 4월 1일운영자강원철도쌍도교통노선기점신의주역종점부산역운행거리901.6 ㎞경유노선…

…공원앞·합정·월드컵경기장·응암 방면하이태원·동묘앞·석계·신내 방면6호선 삼각지역은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.이 역은 곡선으로 휘어있어서, 전동차와 승강장 사이가…

…경부고속선·경부본선·대구선 [편집] ↑ 대구↑ 신김천대구 ↓ㅣ당역종착ㅣ1413ㅣㅣ1211ㅣㅣ109ㅣㅣ87ㅣㅣ65ㅣㅣ32ㅣㅣ1↑ 고모신경주 ↓고모 ↓하양 ↓1■ 대구선영천·경주·포항·태화강 방면235■ 경부선경산·밀양·부산 방면67■ 경부고속선신경주·울산…

…서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000명 선이 무너진 이래 급격하게 승객이 줄어 2017년에는 하루 이용객이 11,000명 선까지 내려왔고 코로나 19가…

…서울대공원, 국립현대미술관, 국립과천과학관 말고는 아무것도 없는 역치고는 괜찮은 이용객이 나오는 편이다. 2013년 이후의 이용객 감소가 두드러져, 15,000명 선이 무너진 이래 급격하게 승객이 줄어 2017년에는 하루 이용객이 11,000명 선까지 내려왔고 코로나 19가…

…도 타고타고~타고타고 슬로건서해철도와 동해철도의 철도 예약 서비스이다.네이버, 카카오T 등 사설 예약 서비스의 이용을 금지하고 있다.2024년 10월 10일부로 강원철도에서 재래선 예약 서비스를 폐지하고 타고타고랑 통폐합 하면서, 수도권의 모든…

平昌驛Pyeongchang Station강원철도평창역수서 방면횡　성← 40.6 km만　종← 58.9 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀강릉 방면강　릉56.6 km →진　부16.3 km →청량리 방면둔　내← 20.0 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면진　부16…

한국고속철도韓國高速鐵道 | Korea Train eXpress (KTX)운영사동해철도, 대동철도개통일2004년 4월 1일 (+7756일, 21주년)열차 등급고속열차운행 노선[ 펼치기 · 접기 ]경의고속선, 경부고속선 계통경의고속선경부고속선경부선[1]동해본선경전선호남고속선 계통호남고속선호남본선[2]전라선사용 차량[ 펼치기…