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…시기에는 동두천을 들리지 않아 53번의 급행노선으로 많이 이용되었으나, 이후 운행중단을 겪고 재개한 시점에선 53번이 공공관리제가 되면서 배차간격이 크게 줄었기 때문에 신규 수요를 창출하기 위해 지금의 옥정신도시로 노선을 틀었다.

…농협 - KT전곡지점 - (→ 전곡선사박물관 →) - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 초성리역.청산면사무소 - 마니커 - 하봉암동 - 상봉암동.소요산 - 소요산역 - 도시환경사업소 - 창말(동양대학교) - 동두천역 - 북보산동 - 미2사단정문 - 보산역.보산초등학교입구 - 학교앞 - 생골사거리.고용복지플러스센터 - 부영5단지 - 지행역3/4번출구 …

…용도객화열차겸용 급구배선 구간급전방식단상 교류 25,000V 60Hz생산량수94량운용량수4량대차형식Bo-Bo-Bo도입년도1972 ~ 1977년1979년[8058호]1986 ~ 1990년제작사알스톰대우중공업차량배속제천차량관리단 제천차량소영주차량관리단 영주차량소차량검수중…

…쌍도교통의 자회사였으나, 강원철도가 쌍도교통에 지분을 매각하고 철수하였고 강원철도의 버스 사업 부문인 관동여객은 중국산 전기버스인 킹롱과 BYD를 도입하게 되었다.[3] 쌍도교통은 주주답게 대우버스를 주력으로 사용하며, 남서울철도 역시…

…민락 ↔ 잠실(롯데월드)810811연천·전곡 ↔ 일동 ↔ 광덕리 ↔ 사창리연천·전곡 ↔ 일동 ↔ 광덕리 ↔ 사창리830연천·전곡 ↔ 옥정신도시831연천·전곡 ↔ 고읍지구832연천·전곡 ↔ 봉암리·신산리840연천·전곡 ↔ 백석·광적860연천·전곡 ↔ 성모병원·장흥휴양림20연천·전곡 ↔ 덕계 ↔ 옥정20-1연천…

…해체 직전에는 "코레일(KORAIL)"이라는 명칭을 자주 사용하였다.민영으로 전환되어 정부로부터 독립한 지 25년이나 지났음에도, 철도청이란 말이 익숙한 사람들은 사철들을 퉁쳐 그냥 철도청이라고 부르는 것 같다. 사실 사철들은 4음절이고…

…고 있으며, 아우라지에서 진부역 또는 강릉역으로 가는 시내좌석버스를 운행 중이다.[1] 아우라지 - 구절리 구간은 레일바이크만 운행하므로 실질적으로 아우라지가 종점이다.[2] 아우라지역은 역무원이 없어 선로전환기를 함부로 작동 못하도록 통표를 이용한 쇄정장치로 잠가놨다.[3] 강릉 코앞 동네이다.

…다. 곤지암 역사와 주변 철로를 건설하는 과정에서 발굴된 광주 곤지암리 마을유적(백제마을유적)에 대한 설명을 찾아볼 수 있으며, 2번 출구를 나서면 발굴 현장을 직접 만나볼 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구이곳은 유네스코 문화유산 남한산성이 있는 도시, 너른고을, 광주시…

…분당선 방향의 부역명은 성남아트센터이다. 분당선과 T자형 환승 시스템을 구축, 총 3층으로 이루어진 지하역사로 판교역 방향으로 이매교가 개통되어 상부에는 도로가, 하부에는 철도가 통과한다. 역사 내부 벽면에 매화이미지와 한자를 모티브로 꾸며진 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개…

…백두대간협곡열차 운행이 시작되었고 이 두 열차는 폭발적인 인기를 얻어 관광객들을 대거 모으는 데에 성공, 이 노선의 수익성 향상에 많은 도움을 줬다.2023년 7월 15일, 집중호우로 인해 법전~춘양 구간의 선로노반이 유실되었다…

…후보로 여주대역, 교동역, 여주중앙역, 여강역, 가람슬기역, 명성역, 여흥역, 남한강역, 다님길역, 세종여주역, 여의주역, 용비어천가의 '六龍(육룡)이 ᄂᆞᄅᆞ(나르)샤'에서 따온 여주나르샤역, 여주세종역, 옛살비역 등이 있었다.그러나 8월 현재 갑작스레 '여주(여주대…

…남서울판교1ㅣㅣ2이매 ↓1 경강선성남·남서울판교·안양·연수 방면2경기광주·초월·이천·여주 방면[1] 동시에 2기 신도시인 판교신도시와 1기 신도시인 분당신도시의 경계이기도 하다.[2] 물론 환승을 위해 짧은 간격으로 역을 배치하는 것은…

…해당 노선이 경유하는 도로가 노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스는 커녕 대형승합차 조차 운행이 불가능하기 때문에 소형승합차로 운행한다.산길을 운행하는 만큼 우천시나 결빙시에는 아예 운행을 하지 않거나 레미콘공장 앞에서 타절한다.현대…

…이전과는 달리 정규차량이 배치되고 노선번호도 각각 9991번과 9992번으로 부여받았다.4. 특징 [편집] 9991번은 양주 옥정신도시를 경유하며, 9992번은 의정부 민락지구 정류장을 경유한다.9991번과 9992번이 1:1 간격으로 운행하며 두 노선의 통합…

…을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 중앙 쾌속선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 수인·분당선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차 도입 이후, 중앙선 보통열차의 연장선 격으로 운행된다. 청량리서울라인이 개업…

…편집] 경부고속선, 경의고속선 사업에 따라 고속철도 차량을 유지보수할 시설이 필요했고, 그 대상지로 고양시 행신동 일대가 선정되었다. 그러자 당시 고양시에서 일산신도시와 행신지구, 화정지구 등을 짓고 있었기 때문에 집값 등의 이유로 심한 반대에 부딪혔다. 고양시장, 시의원…

…9km, 4호선(K-AGT)은 시속 28.8km, 부산김해경전철(철제차륜 AGT)은 시속 38km.양산의 경우 양산 도시철도(K-AGT)가 시속 60km.대전의 경우 1호선은 시속 34.3km, 2호선(노면전차)은 시속 22.06km.대구의 경우 1호선은 시속 31.0km, 2…

…4대로 절반이 감차되었다. 또한 810번의 막차가 광덕고개 안전문제로 연천 출발 0시에서 20시 30분으로 크게 앞당겨졌다.4. 특징 [편집] 두 노선 모두 무려 강원특별자치도로 유출입하는 노선으로, 운행거리가 상당히 길지만, 직행좌석버스가 아닌 좌석형버스로…