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…루사로 인한 집중호우가 쏟아지면서 아우라지-구절리 간의 선로가 유실되면서 영업이 중단되었고 여객열차는 한동안 정선역까지만 운행했다.2004년 2월 10일에 복구공사가 완료되어 영업을 재개하였고 2004년 4월 1일부로 운행등급 개편으로 통일호에서 보통열차…

…이 일대는 갯벌로서 현재의 경로가 거의 해안가에 가까웠다.이 역은 운임 구역 내에 화장실이 있다.2015년 12월 기준 스크린도어가 설치되었다. 그러나 쾌속 선로가 지나가는 승강장 쪽은 설치되지 않고, 다른 경인선의 쾌속 미정차 역처럼 안전펜스에 개폐식…

…그 외 입점한 음식점들의 평이 좋은 편이다. 바로 다음 역인 왕십리역에 수인·분당선이 완공되고 서울 경전철 동북선이 착공하면서 2호선 선로 남쪽에도 다시 재개발 바람이 불기 시작했다.대한민국 바둑계를 이끄는 한국기원과 바둑TV 스튜디오가 이 역 역세권에…

…있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[6] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지 원릉역의 역장을 맡아왔었으며, 칠순의 나이에 역무를 혼자 보며 월 3만 원 정도의…

…또한, 역이 위치해 있는 지역명의 한자 이름과 우리말 이름(분당선 한티역)이 둘 다 별개의 지하철역 역명으로 사용된 케이스. 원래 이 역도 부산 1호선 대티역처럼 대티역이 되었어야 하나 이 역 같은 경우는 구개음화를 적용해서 대치역이 된 것이다. 한자는 음차해 온 것이다…

…스크린도어 교체 사업 중 하나이다. 특히 이 역은 서울 지하철 역 중 스크린도어 장애가 제일 많이 일어났기에 우선적으로 교체 작업을 했다.[2][3] 현재는 양방향 승강장 스크린도어가 공사 완료되어 가동 중이다.2018년 11월 4일, 시각장애인 A씨가 선로로 추락했다…

…이와 반대로 1층 승강장, 2층 맞이방인 다른 경인선의 역들에 비해 계단이 매우 적은 편이다. 선하역사가 완공되자마자 엘리베이터도 설치되었다. 승강장이 맞이방 위에 있어서 열차가 도착하면 천장에서 소음이 들린다.현재 스크린도어 가동 중이다.이 역의 앞뒤로 급…

…원당천 생태보호 차원의 확장공사와 도로확장 공사가 동시에 진행되자 철교를 철거하면서 벽제-삼릉역 사이의 선로가 일시 단절된 적이 있었다.2015년 5월 29일부로 국토교통부고시 제2015-332호에 의해 화물 취급이 중단되었고, 일부 군용화물만…

…는 법정동명과 일치한 행정동과 법정동명으로 쓰이지 않는 독자적인 이름의 행정동이 섞여있었으나, 2000년 10월 18일자로 이 일대 행정동명을 전부 법정동과 일치하도록 지금처럼 변경되었다.[2] 초림동은 지금의 수내1동이다. 그 흔적이 수내역과…

…에는 놀랍게도 스테인드글라스가 설치되어 있으며 그 기둥면에는 인근의 교회에서 제공하는 책들로 이루어진 도서관이라고 적고 배부하는 전단지나 서적이 놓여있는 광고판이다. 처음엔 정말 도서관처럼 책들이 있었지만 지금은 성경 관련책이나 광고뿐이지만 여전히 "…

…↑ 부천중동 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 부개부평 ↓부개 ↓1 경인선각역정차구로·광운대·동두천 방면2쾌속·급행부천·구로·서울 방면3쾌속·급행주안·제물포·동인천 방면4각역정차부평·주안·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면부　천← 2.7 km<:>…

…무악재역만 환승역이 아니다.이 역과 독립문역 사이에 유치선이 있다. 1차 구간의 종착역이라서 유치선이 깔린 것이다.이용객이 적기 때문인지 1기 지하철 역치고 매우 깨끗하고 쾌적하게 관리되고 있다.독립문역 방향으로 갈수록 상하행 선로 간격이 벌어진다.[1]역의 이름은 서울…

…중 하나이다. 바로 옆에 코레일 서울장비사업소가 있고 오류동역에서 분기되는 지선인 오류선이 있기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 과거에는 철도청 중앙보급사무소도 있었는데, 오류동역 행복주택이 들어서면서 중앙보급사무소 건물과 선로가 철거되었…

…구파발에서 출발하는 열차가 있으므로 구파발역으로 가면 앉아갈 수 있다.상부도로인 통일로의 구조가 심히 이상한데, 파주 방향(홍제>녹번>불광 방향) 은평로 좌회전하는 차로를 2개나 내줘서 버스전용차로 제외 직진차로가 하나뿐이다.(다만, 항상 직진차로에는 진행…

…같이 신내차량사업소에서 상월곡으로 회송한 후 운행을 시작하는 듯하다. 신내차량사업소에는 중검수 시설이 없어서 7호선 도봉차량기지에서 6호선 열차의 중검수도 맡고 있는데, 현재 가운데 선로는 중검수를 위한 열차 회차 목적으로만 가끔 유치선으로 이용…

…가 왕복 2차로에서 6차로로 확장되어 버스가 들어갈 수 있게 되었다.4번 출구 오른쪽에 자동화 기계식 자전거 보관소가 있다.매년 벚꽃 시즌이 되면 이 역 주변에 벚꽃이 만개하여 아름다운 모습을 볼 수 있다. 이 역과 구로디지털단지역을 연결하는 도림천길을…

…엄청난 역할을 해냈다. 즉 단순 수요는 말할 것도 없거니와 역세권 형성이라는 최고의 역할까지 달성해낸 것.[3] 2009년 하루 평균 승하차량은 약 1만 6천명 정도였는데 똑같은 차량기지 내부 역인 장암역과는 무려 8배나 차이난다. 그럴 수밖에 없는게…

…선로 옆에 승강장이 세워져 있고 승강장에 조그만한 역사가 있다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면일　영← 2.4 ㎞보통普通의정부 방면온　릉0.8 ㎞ →4. 역 주변 정보 [편집] 장흥면 행정복지센터와 파출소, 하나로마트…

…역 주변 정보 [편집] 석포역(남쪽)방향 황지천 건너편(동쪽)에 폐터널이 있으나 제2연화광업소[4] 동점갱의 흔적으로 철도와는 무관한 시설이다.[5]역 뒤편의 태백동점산업단지도 동점갱과 관련이 있는 장소로 본래 사군다리골로 불리는 동네였는데 제2연화…

…중앙 완행선 [편집] ↑ 향동역ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ2ㅣㅣ1디지털미디어시티 ↓1 경의 쾌속선통과열차 전용23사용하지 않는 승강장[비상선로]4 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면5행신·고양·일산·문산 방면6사용하지 않는 승강장[비상선로]3…