검색

…용산·광운대 방면2면 6선 쌍섬식 승강장이다. 가장 바깥쪽 선로는 쾌속열차가 지연되는 경우 완행열차를 추월하기 위해서 쓴다. 선로분기 문제로 인해서 약 45km/h로 통과하며, 선행열차가 없으면 본선으로 고속통과한다. 이 역에서 급행열차가 완행열차를 추월할 경우…

…한 A씨는 병원에서 치료 중이다.승강장에는 '발빠짐 주의'라는 안내 문구가 붙어 있었지만 시각장애인에게는 사실상 무용지물이었다. 안전요원이 시민들을 제대로 통제하지 못했고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[4]…

…다만 광릉숲이 이 역에서 자가용으로 10분, 버스로 30분 이상이 소요되는 상당한 거리에 위치하고 있다는 문제점이 있었다. 이후 공식 역명은 2020년 10월 26일 제12회 역명심의위원회에서 광릉숲이 빠진 진접역으로 결정되었다.2023년…

…한 A씨는 병원에서 치료 중이다.승강장에는 '발빠짐 주의'라는 안내 문구가 붙어 있었지만 시각장애인에게는 사실상 무용지물이었다. 안전요원이 시민들을 제대로 통제하지 못했고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[7]…

…라는 이름이었다. 이 때문에 해당 문구가 자살을 권유하는 게 아니냐는 논란이 있었다.[3][4] 강변역에서는 난간형 스크린도어의 높이가 낮아서(1.5m) 난간형 스크린도어를 넘어서 선로에 진입, 투신자살한 사례가 2015년 기준으로 2건 있었다…

…종로05번 이용시 크게 걸리는 점이 정류장 위치다. 영천시장 정차시 횡단보도를 지나쳐서 정차하는데, 문제는 이 횡단보도가 통일로 중앙차로에 들어가는 통로이기 때문이다. 즉, 영천시장에서 신호가 걸렸다 하면 눈앞에서 버스를 놓칠 수 있다.[3] 정확히 말하자면 상암방면 정류장…

…사직동-삼청동이 전부 종로구 북부의 남쪽 끄트머리에 위치한 경복궁역이 관할하게 된다. 면적이 넓기 때문에 문제가 있긴 하지만 종로구의 적은 인구 수로 보면 사실 그렇게 불합리한 위치는 아니며, 대신 시내버스를 6개나 채워서 보충한다.오전 시간대(08:00~11:00)에…

…신득예에게 숨으라고 하고 신득예는 승강장 출입구쪽 나무에 숨고 강찬빈은 강만후에게 다가간다. 강만후를 보며 신득예는 주기황에게 와달라고 문자를 보낸다. 주세훈이랑 강만후가 마주치고 강만후는 천비궁 투자자 아들인거 거짓말이냐고 한다…

…경우가 많다. 사실 별내별가람은 종착역이 아니어서 ㅇㅇ행으로 불릴 일도 없어 인지도 제고면에서 얻을 것도 많지 않다. 또 지자체에서 민 역명이라고 해서 모두 채택되지는 않는게, 동 노선의 진접역도 지자체에서 민 역명은 '진접광릉숲'이었으나 역명심…

…다.동아일보 기사의 비밀 환승통로 사진을 보았을 때 원형 기둥이 2열로 배열되어 있고, 청구역 방면에는 2호선으로 올라가는 계단이 막고 있다는 것까지 미루어보면 10호선은 6호선의 북쪽 흥인사거리 근처에 지어져 'τ(타우)'…

…하는 선택지도 있다.[9] 「[뉴음때] 2022년 개통 신림선 경전철, '역명 제정 중'」, 뉴스와이드, 2020-10-19[10] 「신림선 역명 정했다…'서울대역' 대신 '관악산역'」, 한국경제, 2021-02-07[11] 「지하철 에스컬레이터, 안전 수칙 미준수 대부분→피해 배상 불가」, 아이뉴스24, 2023-07-10

…센터 중 하나인 서울국제금융센터 1번 건물(One IFC)에는 안진회계법인이 IFC 완공 후 이전하여 입주해 있다. 대한민국의 또 다른 메이저 회계법인인 삼일회계법인은 용산역/신용산역과 마주보고 있는 아모레퍼시픽 본사 건물에 있다. 원래 LS용산타워에 있었다…

…재건축정비사업조합 측에서 공사비 증가 등의 이유로 반대해 무산되었다. 만일 이곳에 출입구를 신설할 경우 화장실과 정화조를 새로 이설해야 하는 문제점이 생긴다. 또 파출소 측에서 보안상의 문제로 반대했다는 내용도 있다. 그럼에도 강동구 차원에서는 계속 사업을 추진하였고…

…와 8번 출구간에는 게이트를 거치지 않고서는 통과가 불가능하다. 이를 알리는 문구가 가락시장역 곳곳에 부착되어 있다.현재 추진 중에 있는 위례신사선이 개통되면 이 역과 환승이 될 예정이다. 현재 나온 계획대로라면 3개 노선은 H 형태를…

…이용한 것으로 간주하여 3600원이 나오므로 큰 손해를 보게 된다.원래 정자 ~ 광교 구간을 이용하는 승객(중고거래 제외)의 경우에는 미금역에서 횡단해도 문제가 없다. 또한 미금역에서 승차했거나, 신분당선으로 환승했는데 방향을 잘못 든 경우에도 문제 없다.3.1…

…한 A씨는 병원에서 치료 중이다.승강장에는 '발빠짐 주의'라는 안내 문구가 붙어 있었지만 시각장애인에게는 사실상 무용지물이었다. 안전요원이 시민들을 제대로 통제하지 못했고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[7]…

…개설 당시 7호선 대합실로 이어지는 출구는 5개였으나, 이용객 폭증에 따라 대합실 혼잡 문제가 대두되어 2023년 6월에 출구를 1개 증설하고 기존 출구 2개를 확장했다. 번호도 다시 붙여져 2번~6번이었던 기존 출구는 4번~7…

…후 매우 많은 이용객들이 몰리고 있다. 신림선 환승 통로를 겸하는 봉천역 방향 계단이 매우 혼잡한데, 2호선 승하차객과 환승객이 교착하는 문제 때문으로 보인다. 실제로 환승 게이트만 지나면 크게 북적거리지는 않는다. 신대방 방향 계단쪽에는 환승 통로가 없다…

…방향 승강장에 진입했는데, 이로 인한 승객들의 혼란을 방지하고자 한강 방향과 영등포구청역 방향 승강장을 각각 1번과 2번으로 부여하고 개찰구 쪽에 전광판을 설치하여 열차가 먼저 출발하는 승강장이 어디인지를 안내했다.당산철교 재시공 기간 동안 길이 끊긴 당산역, 합정역…

…역에서 영업 중이다.이 역에서 반포역까지 지하로 걸어갈 수 있다. 강남터미널지하상가 고투몰을 거쳐 반포역 방면으로 쭉 가거나 한가람문구 옆으로 나있는 통로를 따라가면 된다. 후자의 통로는 원래 지하상가였으나 유동인구가 괴멸적으로 없어서 상점이 모두 철수해버리고…