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…천안 구간 복복선 개통 때는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.개통 때 1번 출구와 2번 출구가 모두 만들어졌으나 한동안 1번 출구는 출입을 막아놓고 사용하지 않다가 2010년에 개방되었다…

…6호선 상월곡역, 7호선 청담역과 매우 비슷한 구조로, 상당한 불편을 유발한다. 더욱이나 화장실도 한 곳에 치우쳐 있어 화장실 반대쪽 출구에서는 차라리 근처 상가 화장실이 더 가깝다.이 역은 법적으로 승강장으로 가는 엘리베이터 설치가 불가능하였으며, 계단에 휠체어리프트…

…도 천호역이었다.[1] 현재의 천호역은 풍납토성역이었다.그러나 천호동의 중심지는 강동역 주변이 아닌 천호사거리 주변이라 혼란을 야기한다는 이유로 지역 주민과 강동구의회에서 역명 개정을 건의했다.[2] 건의에 따라 1993년 5월에 풍납토성역은 천호역으로 바꾸…

…문제는 없다.2022년 3월에는 에스컬레이터 설치 공사로 인해 1/4번 출입구에서는 지하철 이용이 불가하며, 지하철 이용을 위해서는 무조건 2/3번 출입구로 출입해야 한다. 화장실 이용객을 위해 1/4번 출입구를 완전히 폐쇄하지는 않았다.서울교통공사(구·서울메트로) 소속…

…로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로 선로를 건너 마을과 연결된다.2005년 경의고속선이 재령군내 철도역으로 이 역을 경유하는 것으로 결정되었다. 다만 역 주변에 배후 연선인구가 많지 않아서 왜가리만 정차한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경의고속선 …

…현재는 평일 60대, 토, 공휴일 40대 정도의 열차가 이 역에서 시종착한다. 특이하게 승강장에 대합실이 설치되어 있는데 이런 모습은 부산 도시철도 4호선 일부 지상구간에 위치한 역에서도 볼 수 있다. 이 역에선 2호선 기관사들의 승무교대…

…즉, 2020년대와는 다르게 노원역 인근이 상계~당고개역 인근보다 더 건물이 적었던 셈.이 역에서 창동역 방향으로 창동차량사업소와 연결되는 인입선이 복선으로 존재한다. 창동차량사업소에 있는 4호선 열차가 운행을 시작할 때에는 일반적으로…

…1914년 연백군이 되었다. 1945년 38선으로 나뉘자 남한의 연백군은 벽성군의 동남부 지역을 편입했다. 한국 전쟁으로 북한 땅이 되고 남한의 연백군을 점령한 북한이 남연백군으로 바꿨다. 1952년 연안군으로 복귀되었다. 승강장은 1면 4선으로…

…발의 중심으로 떠오르게 되었다. 그 아미리에 부발읍 무촌역이 새로운 이름과 새로운 모습으로 돌아온 셈이다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK38번. 경기도 이천시 부발읍 신아로 87 (아미리 505-7)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 이 역은 지상 2층 구조이며, 2층에 승강장이 있지만 고…

…되어 있는 부분만 붙어 있고 그 양 옆으로는 비어 있다.8호선 쪽 엘리베이터는 개찰구 바깥쪽에서 승강장으로 바로 연결되는 관계로 승강장에서 엘리베이터 옆 게이트에 교통카드를 반드시 태그해야 한다.8호선 가락시장역과 5호선 방이역 사이에 연결선로가 있다…

…43ㅣ21ㅣㅣ↑ 대전 ↓1경부고속선대전·동대구·부산 방면2·3미사용 승강장[1]4경부고속선대전·동대구·부산 방면경전선동대구·마산·진주 방면동해선대전·동대구·포항 방면5·6·7·8경부고속선·경전선·동해선광명·서울·행신 방면상행선은 5·6·7·8번 홈에서는 경부고속선 (용산행) 열차가 정차한다…

…장이 예전보다 더 크고 넓어 보인다.이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓은 편이며 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.본래는 승강장 횡단이 불가능했으나 9호선 개통 당시 환승 통로의 확보를 위해 반대쪽 방향 횡단이 불가능했던 잠실새내역 방향의 게이트…

…대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지로 이를 기념하기 위해 성환역과 성환역장에게 많은 신경을 썼으며, 다른 역장들에 비해 고위 인사를 임명했다고 한다. 1972년 서울철도국에서 대전 철도국으로 이관되었으며 1992년 군 전용선이 부설되었다…

…변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경원선 HK02번. 경기도 동두천시 동두천로 228 (생연동 726-3) 소재.본래는 의정부선 열차도 정차했으나, 지행역에 비해 수요가 적은 탓에 의정부선 열차는 당 역을 통과한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 동두천↑ 보산ㅣ12ㅣ…

…배경으로도 자주 등장한다.국가철도공단 공식 소개 문구회기로 향하던 쓸쓸한 플랫폼에서…종로에서 - 오월서울특별시 동대문구에 위치한 철도역이다.인근에 경희대학교 서울캠퍼스가 있어 대학생 수요가 많다.경원선-중앙선간 환승이 청량리역에 비해 편하기 때문에 이 역에서 환승하…

…이고, 위치는 동작구 사당동, 서초구 방배동 그리고 관악구 남현동 3개 법정동의 경계점에 위치한다.1983년에 서울 지하철 2호선 교대역 - 서울대입구역 구간이 개통하면서 영업을 개시했다. 그리고 2년 뒤인 1985년 10월 18일에 4호선이 전구간 개통되면서 환승역이 되었다. 4…

…비단이 귀한 것을 감싸 안은듯한 절제된 유선형 디자인이 특징이다. 특히 이러한 유선형의 건물디자인이 입구로부터 타는 곳까지 이어지는 이용객들의 동선과 어우러지며 독특한 이미지를 완성한다. 낮에는 유리 외벽에서 쏟아지는 햇빛이 안으로 쏟아져 들어오며 밤에는…

…로 인해 지금의 위치로 이전하였으나 현 위치가 단양읍내에서 그나마 가까이 위치해 있는지라 신단양역이라는 명칭으로 많이 불렸다고 한다.#1986년 12월 20일 현 위치로 이전한 지 1년 만에 6급역으로 격하되었다가 공사화되면서 3급역으로[1…

…지역의 특성을 살려 도자기와 도자기를 빚는 사람의 손길을 형상화하여 문화도시의 정체성을 역사에 담았다. 또한 한글을 소재로 한 역사 내부 장식은 세종대왕이 잠들어계신 지역의 역사성을 반영하고 있다. 실제 인근에 영릉을 비롯해 신륵사…

…봉은사로, 신반포로 쪽은 한 번만 갈아타면 되지만, 문제는 양재동으로 가려면 교대역에서 또 한 번의 환승을 더 해야 한다는 것이다. 양재역 쪽도 매우 많은 유동인구와 수많은 거래처가 즐비한 중심가 중 하나인데, 차로는 10분이면 가는 거리를 지하철로는 7정거장…