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…KC01서원주 방면용　산3.2 km →치악산선 직통 ▶중앙본선 직통 ▶서울교통공사서울역(지하)청량리 방면시　청← 1.1 km1호선133경부선GB33천안·동탄 방면남　영1.7 km →경인선GI33인천 방면남　영1.7 km →◀ 경원선 직통당고개 방면회　현← 0.7 ㎞…

…했던 아픈 역사의 현장이기도 하다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB60번, 경강선 GK17번. 경기도 시흥시 월곶중앙로14번길 56 (월곶동 992-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존의 협궤 수인선에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음…

…운행중단 뒤에도 화물 수요가 남아있어서 없어지지는 않는다. 교외선이 교통이 불편한 벽제(관산동, 고양동) 바로 앞을 지나가고 있지만 해당 구간에 정차역은 없고 역간 거리도 길어, 개통 이후 삼릉역을 관산동쪽으로 이전하여 관산역을 신설하거나 벽…

…43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ상천 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선별내·상봉·청량리 방면23가평·강촌·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면마　석← 14.9 km쾌속快速춘천 방면가　평11.9 km → 경춘 완행선청량리 방면대성리←…

…함께 역사가 설치된 역사 중 규모가 가장 작은 역으로, 건축면적 36㎡ 규모에 1동, 1층으로 이루어져 있다. 목구조에 맞배지붕의 형태로, 과거에는 황토로 마감한 지붕에 비닐판 벽체를 가지고 있어 다른 역들과 매우 다른 모습이었다. 지역주민들이 직접 지었…

…경북본선 및 중앙본선, 태백시 동백산역에서 태백본선, 동해시 동해역에서 동해본선과 접속한다.2. 역사와 현황 [편집] 1940년 8월 1일에 삼척철도주식회사의 도계~묵호[1] 구간과 도계~철암 구간이 동시에 개통되었다. 1955년에 영주~철암 구간이 개통되어…

…운용을 대비하여 중정비 시설을 건축했다.[13] 「이문차량사업소, 日월간지 우수사례 호평」, 머니투데이, 2007-11-07[14] 「이문 차량기지 20만㎡ 복합개발 첫발」, 한국경제, 2023-02-23[15] 기본적으로 강원철도가 남서울철도 대비 열악한 선구를 운행하는 특성상 정비를 더 꼼꼼히…

…「성균관대역 복합역사 건축허가 완료…착공 가시화」, 기호일보, 2015-07-15[7] 「수원‘성균관대 복합역사 건립사업’기공식」, 서울경제, 2015-08-31[8] 「하루 3만명 찾는 수원 성균관대역에 북부역사 신설」, 연합뉴스, 2017-09-29[A] 청량리<->천안 쾌속 일부 열차만 의왕역에 정차하며 대부분은 의왕역을…

…232번.[1] 서울특별시 구로구 도림천로 477 (구로동 810-3). 신안산선 번호 미부여. 향후 서울특별시 관악구 신림동 1674.병기역명은 원광디지털대로, 인근에 원광디지털대학교가 있어 부역명 유상판매 정책에 의거해 붙여졌다.2. 역 정보 [편집] 2호선 관악~구로권 3개 지상역 중 하나로…

…곳으로 위상이 상승했다. 기존에는 중앙선, 태백선 무궁화호, ITX-새마을나[4] 경춘선 ITX-청춘 위주로 운행되었지만 이제는 KTX가 정차함으로서 강원도[5]나 경북 북부, 충북 북부 쪽으로 갈 때 KTX를 이용할 수 있게 되었고, 소요 시간도 많이 단축되었다.[6…

…인입선 위에 죽전역을 신설한 뒤 여기서 분당선 연장선이 뻗어 나가는 것으로 계획이 변경되자 당시 수지 죽전동 일대의 심각한 교통상황을 고려해 기흥 내에 있는 보정역처럼 분당선 연장사업 구간 개통 이전에 역사부터 미리 만들고 영업을 시작했다.분당선 열차는 이…

…1] 조선총독부 관보 고시 제 32호, 1910년 10월 5일.[2] 현재는 개봉역 앞에 구일역이 신설되어 혼동의 여지가 사라졌다.[3] 실제로 2023년 12월 18일 오전 창동역 선로 전환기 장애로 일부 열차가 크게 지연되면서 기존 행선지였던 인천역 대신 주안역에서 타절한 경우…

…로 들어와 정차한 뒤 역 북쪽에서 갈라져 나가서 춘천으로 갔다. 정확히는 석계역 구간이 분기지점이었다.사철이던 경춘선은 광복 뒤 미군정이 국유화했고, 미군정이 관리하다가 대한민국 정부 산하 철도청으로 관리주체가 바뀌었고, 이후 철도청이 민영화되면서 강원철도 관할이 되었다…

…] - 입석리堤川驛Jecheon Station강원철도제천역서원주 방면봉　양← 6.9 km중앙본선시종착◀ 중앙 쾌속선 직통서원주 방면봉　양← 6.9 km치악산선KC31◀ 중앙 쾌속선 직통시종착태백선동해 방면입　석13.7 km →대전 방면봉　양← 6.9 km충북선시종착시종착…

…월계동이다. 6호선 역사의 경우는 2~3번 출구만 월계동 땅에 삐죽 나와 있고, 역무실과 승강장을 비롯한 지하 구조물은 죄다 성북구 땅에 위치해 있는데도 '노원구 월계동' 주소를 쓴다. 역무실이 성북구 땅에 있으므로 석관동 주소를 써야 하지만, 역 건축허가를…

…가산디지털단지역으로 역명을 변경하였다. 가산디지털산업단지 활성화로 이용승객이 꾸준히 증가하고 있는데 2020년 한 조사에 따르면 출근 시간대(오전 5~10시) 지하철(1~9호선과 분당선) 역 중 가장 많은 사람이 하차하는 역으로 나타났다. 1974년 건축 이후 47년…

…의과대학과 대한민국의 통신관문국이라 할 수 있는 KT 혜화지사로 갈 수가 있다. 도보로는 7분 정도 걸린다.4번 출구 방면으로는 성대사거리를 중심으로 전형적인 대학 근처 번화가이지만, 마로니에공원을 중심으로 1, 2번 출구 방면에는 130여 곳의 소극장들이…

…동주민센터서울혁신파크구기터널 방면한국여성정책연구원녹번지구대한국행정연구원한국환경산업기술원은평세무서3한국전력서대문은평지사은평구청 방면은평여성인력개발센터은평문화예술회관서울녹번초등학교4녹번동5대조동6대조시장7대조동우체국대조동·대…

…여중생들이 많이내리는 것을 볼 수 있는데, 만약 1970년대에 강남으로 이전한 휘문고등학교와 경기고등학교가 그대로 있었다면 학생 수는 훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다…

…고 지식산업센터는 들어서지 않았다. 그나마 문래동새마을금고문래4가지점 주변에 아직까지 재개발되지 않고 남아있는 공단 지역이 있는데[4], 이곳의 공장들은 이미 건축한 지 60년 가까이 된 노후 공장이라 자생력을 잃어가고 있었다가…