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…로 잠깐 폐역이되어 경춘선열차는 남춘천역까지만 운행했었으나. 2010년 경춘선 복선전철 사업으로 새로 지어진 춘천역은 역사 전면에 소양강댐의 모습을 담아냈다.강원철도 공식 소개 문구경춘 쾌속선 KG13번, 경춘 완행선 KL70번. 강원도 춘천시 공지로 591 (근화동 190) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1…

…강화유리와 속도감을 상징하는 은색 알루미늄 복합 패널로 지어졌다. 달리는 열차의 형상을 단순화해 춘천의 미래지향적인 발전상을 보여주는 모습이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 쾌속선 KG12번, 경춘 완행선 KL69번. 강원도 춘천시 영서로 2260 (퇴계동 633-2) 소재.2…

…대한민국 철도의 심장이다.[2] 몇몇 고속열차는 서울역을 지나서 행신역에서 종착하거나 또는 반대로 행신역에서 출발해서 서울역을 경유하고 호남고속선 계통은 용산역을 경유한다.서울역의 상징성은 정치적으로도 연관이 깊다. 호남선, 전라선, 장항선은 고속선 개통으로 인해서 용산역이 주 출발역…

…푸른색 지붕과 연결된 V자 기둥이 인상적인 현대식 건물이었다. 가평을 찾는 관광객이 점차 증가하며 역사도 꾸준히 성장하였던 것이다. 그리고 2010년 경춘선 복선 전철화로 기존대곡리에 있던 가평역이 달전리로 신축, 이전하게 되었다. 서울과의 접근성이 크게…

…새로 지어졌다. 박이 열리고 꽃이 피는 시골 정취가 물씬 풍기던 옛 마석역. 이후 2008년 12월에 약 100m 떨어진 위치에 역사를 이전, 2년 뒤인 2010년 12월 수도권 광역전철이 개통되었다. 새로운 역사는 지역의 특성을 반영하여 맷돌을…

…월 11일중앙본선2010년 12월 21일철도거리표청량리 방면중　랑← 0.8 km중앙본선상　봉모량 방면망　우0.6 km →광운대 방면이문기지← 2.2 km중앙본선망우 지선상　봉망우 방면망　우0.6 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장2.1…

…2번, 대한전선 방향 3번 출구만 있었지만 2012년에 초원마을 6단지 방향 4번 출구를 개통시켰다. 원래 내부 통로(중앙계단 1개, 플랫폼 연결 4개)와 외부 통로(연결통로 포함 5개) 모두 계단이었으나, 2009년부터 내부 통로 및 외부 통로 개선 공사를 시작했다. 2010…

…2집 타이틀곡 한국인의 뮤비 중 일부를 여기서 촬영했다.[12][1] 영월선으로써의 개업일[2] 2010년 이전까지는 이곳에 철도아파트와 더불어 영천동 마을 일부가 있었다.[3] 지금도 청량리역에서 간혹 볼 수 있다.[4] 아닌 게 아니라 옛적 철도청 시절 제천역을…

…2호선 종착 전용 승강장에서 환승통로로 향하는 계단을 오르면 바로 정면에 보라색 출입문이 있는데 그 문이 원래 그 출구로 나가는 입구였다. 신설동역 냉방화 공사 전에는 폐쇄 이후 셔터로 막혀져 있었으나 공사하는 동안 문으로 막아버렸다. 2010년 경…

…때문에 송파구에서 역명 개정에 나섰고, 역명 개정 설문조사에서 역명 후보(잠실나루, 동잠실, 여울목, 한성백제, 송파나루 등)[2] 중 잠실나루역의 지지도가 가장 높았음을 근거로 개명을 요청하여, 결국 2010년 5월 25일 서울특별시에서 개명하기로 했다.[3]역명 변경의 주된…

…으로 나누어지는 특성을 반영하여 서쪽 대합실은 지역주민과 학생을 획한 커뮤니티 공간으로, 동쪽 대합실은 노인 이용자를 위한 시장 친화형 휴게공간으로 계획 중이다. 리모델링 공사 예산이 언제 확보될지는 알 수 없다.[2]곡선 승강장이므로[3] 승차 시 발빠짐에…

…㎞쾌속快速아우라지 방면영　월16.4 ㎞ →제천 방면입　석← 4.6 ㎞보통普通동해 방면연　당7.6 km →[1] 그래서 거의 화물역이라 역무원들이 엄청 고생했다고 한다. 게다가 3조 2교대라 실질적으론 5명. 기사에 나온 인건비 11억이 납득 갈 정도다.

…동북선2010년 3월 20일1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 서울 지하철 6호선3.2. 동북선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] * 서울 지하철 6호선 640번. 서울특별시 성북구 월곡로 지하107 (하월곡동 35-1) 소재.* 동북선 KT04번. 서울특별시 동대문구 제기동 136-207 소재.2…

…09-03[2] 「천안 도시경전철 2013년 상반기 준공」, 뉴시스, 2007-04-25[3] 「천안 경전철 경제성 합격..추진 탄력」, 연합뉴스, 2008-03-27[4] 「전철-경전철 교차 `천안 부성역' 경제성 `OK'」, 연합뉴스, 2009-10-30[5] 「천안에 경전철 건설된다… 4667억 들여 KTX역∼도심연결 12.3㎞」, 국민일보, 2010-08-23…

…남서울철도의 자회사인 남서울리테일에서 운영한다.모든 점포가 직영점이며, 주기적으로 점포별 위탁 운영자를 모집하고 있다.2007년 9월 30일, 기존 편의점 제휴사인 훼미리마트(현 CU)와의 제휴를 종료하며 자체적으로 편의점 브랜드를 창업하였다.2010년…

…던 홍주 지역 민족 열사의 혼이 서린 공간으로 다시 태어난 것이다.장항선 JH24번, 장항 쾌속선 JM25번, 서해선 SO34번, 태안선 TA10번. 충청남도 홍성군 홍성읍 조양로 272(고암리 442-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 모든 열차가 정차하는 역이다. 게다가 남서울철도 충남지사가 있었던 이력 때문인지…

…60 (외삼미동 258) 소재.2. 역 정보 [편집] 병점역 개통 후 생긴 병점차량사업소 부지 일부를 활용해 역사를 건립한 오산시의 최북단 역이다.역 건립 목적은 차량기지 근처에 위치한 동탄신도시 주민의 대중교통 불편 해소가 주 목적이었다. 기존에는 동탄신도시에서 전철을 타기 위해…

…고 2017년에는 서울양양고속도로까지 개통하면서 동서울↔속초의 버스 소요시간을 최단 시간으로는 1시간 40분에 끊을 수 있게 되었다. 이후 경춘선 춘천-속초 구간까지 개업하면서 영동의 교통은 나날이 좋아지고 있다.1.3. 지역감정과 텃세…

…서울 경전철 서부선의 환승역으로 되어 있으나 건설은 확정되지 않았다.2.2. 역명 [편집] 역 이름은 '서울대입구'이지만, 이 역에서 실제 '서울대학교 입구(정문)'까지는 약 1.8km 거리로, 도보로 약 30분 정도 소요된다. 게다가 그 길은 청룡산의…

…감소했다고 하더라도 서대문구 관내에서 가장 이용객이 많은 역이며, 관내의 나머지 역을 다 합쳐도 신촌역에 미치지 못하던 시절만큼은 아니지만 여전히 관내 2,3위 철도역인 서대문역과 홍제역을 합한 것보단 신촌역의 이용객이 많다.5. 승강장 [편집] 홍대입구 ↑내ㅣㅣ…