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…역 내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다.2021년 리모델링 및 냉방시설 설치 공사가 예정되어있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (삼선교)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 한성대입구 역명만 방송한다…

…철도 관문 역할을 하며, 이천시를 지나는 경강선 구간 중에서 이용객이 많은 역이다.역사 동쪽의 장애인 전용 주차 구역이 있는 곳에서 서쪽으로 바라보면 마치 초가집을 보는 것 같은 특이한 역 모양이 인상적이다.세간에서는 역의 모양이 통아저씨와 닮았…

…경로가 거의 해안가에 가까웠다.이 역은 운임 구역 내에 화장실이 있다.2015년 12월 기준 스크린도어가 설치되었다. 그러나 쾌속 선로가 지나가는 승강장 쪽은 설치되지 않고, 다른 경인선의 쾌속 미정차 역처럼 안전펜스에 개폐식 게이트를 설치했다.인천 도시철도…

…철근콘크리트 슬라브 단층의 옛 역사를 준공한 후 1972년 도고온천역으로 역명을 변경하였다. 바로 옆에 1985년 도고온천임시승강장이 영업을 개시하여 1992년 도고온천역의 옛 이름, 선장역으로 역명을 개정하기도 하였다. 2007년 장항선 이설공사로 여객 취급이 중지되고…

…방면 승강장을 섬식 승강장으로 만들어 인천 방면 승강장으로 전환하고 구로 방면 승강장을 북쪽에 새로 만들었다. 옛 인천 방면 승강장은 폐쇄되고 유령 승강장으로 남아 있다.인천 도시철도의 초장기 계획으로 있는 인천 도시철도 3호선의 환승역으로 계획되어 있다…

…■ 태백선 직통 태백·영월·제천 방면)6. 인접 정차역 [편집] ■ 영동선·■ 태백선철암·제천 방면미　로← 3.6 km보통普通동해 방면동　해7.5 km →[1] 철암선으로써의 개업일.[2] 이러한 이유로 무인역 역사 철거 정책의 예외 대상으로 선정되어 역사가 철거되지 않았다.

…철교의 경우, 반세기 가량 이전부터 운영되어 온 구형 콘크리트 철교에는 '간첩을 신고하면 백만원 지급한다'는 방공방첩 독려구호가 흐릿하게나마 남아있었지만 2015년 전후한 시기에 입석리역 진입로 및 그 주변 도로의 정비사업이 이뤄지면서 철교도…

…편집] 태백본선의 철도역. 강원특별자치도 정선군 고한읍 고한로 166 (고한리 60-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1970년대와 1980년대에 석탄산업 합리화 정책에 의해 여객수요가 간이역 수준으로 떨어졌지만, 이 역과 사북역 사이에 강원랜드, 스키장, 골프장 등이 들어서면서 근근히 여객수요가 살아 있는…

…곡5.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 제천시 단양로10길 20-34 (고명동) 소재.2. 역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고…

…7 ㎞ →주소강원도 양양군 강현면 주청리 87역 운영기관동해선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면양　양← 3.8 km동해본선낙　산두만강 방면강　현3.7 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역…

…아파트를 제외하고 주변에는 새로운 아파트 단지들이 들어섰다. 철길이 있었던 흔적만 남아 있으며 철길이 있던 폐철도 부지 중 일부는 2016년 국토교통부가 일반근린형으로 지정하였다.이에 따라 아산시는 배방도시재생 활성화 지구로 선정 및 발표했고…

…대한민국 철도사의 First 8(1899년 역사상 처음으로 운행한 8개 역)중 하나이다. 각각 제물포역(현재의 인천역), 축현역(현재의 동인천역), 우각동역(없어진 역, 현재 도원역 인근에 위치), 부평역, 소사역(현재의 부천역), 오류동역, 영등포역, 노량진역이다. 다만 우각동역이 개통 후 10년도 되지 않아…

…로 나뉘지 않게 되었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을, 천장에는 움집 구조와 백제 무령왕릉 이미지가 연상되는…

…방면도고온천← 4.5 km장항선JH20익산 방면예　산5.0 km →주소충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 19-12 (신례원리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2012년 8월 10일철도거리표천안 방면도고온천←…

…8 km →동대구 방면가　천← 4.3 km중앙본선GJ23-4영천 방면청　천3.8 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 동구 금강로 153 (금강동)역 운영기관대구선개업일대구선2005년 11월 1일철도거리표가천 방면가　천← 4…

…까지는 남서울철도 소속 전동차 전용 구간이라 서울교통공사 소속 전동차는 들어오지 않는다. 경부-장항선의 서울교통공사 전동차는 전부 동탄역에서 종착한다. 이 때문에 세마역부터는 배차간격이 두 배로 벌어진다. 또한 이 역부터 두정역까지 전부 비환승역으로, 수도권 전철에서…

…대기로 정차하는 경우가 매우 많다. 해당 구간의 중간 지점에는 절연구간(교류-교류)이 있어서 가끔 열차의 실내등이 꺼졌다가 다시 켜지는데 다른 절연구간들과 달리 아무런 사전 안내가 없어서 승객들이 놀라기도 한다.2015년도 서울특별시 10개년 도시철도망 구축 계획…

…이 특징적이다. 현재 급행열차는 운행하지 않지만, 처음 설계될 당시 급행열차의 대피역으로 지정하여 여분의 선로가 건설되어있다. 곤지암 역사와 주변 철로를 건설하는 과정에서 발굴된 광주 곤지암리 마을유적(백제마을유적)에 대한 설명을 찾아볼 수 있으며, 2번…

…정도 지연되는 결과를 낳았다.분당선에서 가장 먼저 TTS 안내방송으로 교체된 역들 중 하나이다.[1] 2018년 4월에 환승역이 된 미금역은 성우 방송이었는데,[2] 기흥역의 AK플라자 기흥점 개장 시기인 2018년 12월은 남서울철도가 안내방송을 전부 TTS…

…선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아, 열차 통과시 소음과 바람이 심한 편이다. 따라서 전철 이용시 주의를 요한다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성　환← 5.4 km<:>각역정차各驛停車천안 방면부　성2.7 km →