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…병점기지선2003년 4월 30일1호선철도거리표서울 방면세　류← 4.3 km경부본선병　점부산 방면세　마2.4 km →시종착병점기지선병　점동탄 방면병점기지0.8 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 경부선 전철 개통 전2.2. 경부선 전철 개통 후3. 승강장4…

…천안·동탄 방면의　왕2.6 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 군포시 당정역로 91 (당정동 938)역 운영기관경부선개업일경부선2010년 1월 21일철도거리표서울 방면군　포← 1.6 km경부본선당　정부산 방면의　왕2.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4…

…모란광주선 직통 ▶주소서울특별시 강동구 아리수로27길 2 (암사동 378)역 운영기관별내선개업일별내선2024년 8월 10일철도거리표암사 방면장자호수공원← 3.5 km별내선암사역사공원의정부 방면암　사1.1 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장4.1…

…방면문　곡3.0 km →주소강원도 태백시 서황지로 79 (황지동 257)역 운영기관태백선개업일태백본선1962년 12월 10일[1]철도거리표제천 방면추　전← 6.0 ㎞태백본선태　백백산 방면문　곡3.0 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5…

…골15-1(지축) 장흥관광지 - 말머리고개 - 백석읍 - 양주역19 19-1 장흥관광지 - 장흥자연휴양림22 장흥관광지 - 석현삼거리 - 부곡리[1] 일영역같이 꽤나 규모있는 역이 아닌 단선 승강장에 매우 작은 장흥역이 당시 수요 1위였다는 점에서 당시 교외선의 심각한 상황을 알 수 있다.

…기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면온　릉← 3.2 ㎞교외선송　추의정부 방면의정부8.5 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 교통5.1. 송추역.북한산국립공원송추계곡 (39223)5.2…

…날아가는 역동성을 상징한다. 특히 기존 경부선 지제역과 연결 동선을 최단화했을 뿐만 아니라 전면 커튼월 설치를 통해 자연 환기, 채광이 가능한 공간을 연출하였다.남서울철도 공식 소개 문구* 경부선 GB64번. 경기도 평택시 경기대로 777 (지제동 559-4) 소재.* 수서평택고속선 철도역…

…월, 스크린도어 설치 공사가 완료되었다. 급행 정차 전에는 구로역 시·종착 열차가 급행 쪽 승강장에 정차하는 등 정규 운행 외에도 운전정리 또는 차량 고장 관계로 종종 사용했었고, 2016년 2월부터 급행이 정차하면서 그 사용 빈도수가 더욱 높아졌다. 2017…

…자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를 혼용한다.

…점이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구강릉선, 치악산선의 철도역. 강원도 원주시 호저면 운동들2길 21-33 (만종리 999-2) 소재.원주시내에서 가장 가까운 준고속열차 정차역[2]이라 이용 실적이 높아 청량리 착발에 한해 단오가 정차한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 강릉선·치악산선 [편집] ↑…

…장항이란 역명은 동명의 지명에서 유래한 이름으로, 금강 하류에 돌출한 황금봉의 길목에 위치한 데서 붙여진 이름이다. 서쪽과 남쪽으로 황해와 금강을 두고 장항선 철길이 있어 수륙교통이 편리한 지역이다. 특히 장항역은 장항선의 종착역으로 오래전부터 물류거점으로…

…법도 하지만, 남서울철도는 물론이고 양측 지자체인 서천군이나 성남시에서도 관련 언급이 없어서 큰 일이 없다면 한동안 중복 역명인 상황이 이어질 것으로 보인다.전산상 등록명을 간접적으로 알아볼 수 있는 타고타고에는 장항선 역은 판교(충남)[3], 경강선 역은…

…2016년 3월 4일 기존 역사를 허물고 새 역사를 준공하여 여객영업을 재개하였다.여담으로 과거 화물영업 시절에 화차 공장[2]으로 향하는 철길이 있었는데, 현재도 여전히 남아있다.3. 승강장 [편집] ↑ 삽교 ↓ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ↑ 홍성 ↓…

…았다. 지금은 아산 쪽의 서광장에서 양쪽 택시를 다 탈 수 있고 잘 찾아 보면 천안 택시가 있는데, 그전에는 역 광장에 장벽이 있었다. 현재 천안시 측에서는 동쪽에 택시 승강장을 만들어 놓아 분쟁거리를 하나 더 만들었다. 정확하…

…정차시간은 백두대간협곡열차는 10분으로 긴 편이다. 동해산타열차도 정차하긴 하지만 정차 대기시간이 고작 1분으로 사실상 여객취급용으로 정차한다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 승부ㅣ1비동 ↓1 영동본선상·하행철암·춘양·봉화·영주 방면4. 인접 정차역 [편집]…

…역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있는 전용 광역전철을 운영한 적도 있으나…

…에 철길 반대편의 일산 원도심 수요까지 겹치면서 더더욱 혼잡하다. 최근 대곡역에서 수도권 전철 서해선으로 갈아타는 인원으로 서울로 가는 승객의 분산효과는 있지만 아직도 승객이 많은건 현실이다. 대곡역은 서해선과 경의중앙선이 승강장을 같이 사용하기 때문에 매우…

…역사 시절의 또 다른 상징이였던 강촌건널목.[1] 춘천MBC 경춘선 다큐에서 등장한 강촌역 수동 건널목현재 이곳은 레일바이크 착발정류장으로 쓰인다.대성리역처럼 단선 비전철 체제에서는 전 열차 정차역이었으나 전철화 후에는 특급열차는 정차하지 않는다. 구역사가 단선승강장으로 운…

…까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가 신설되었다.경마공원역과 마찬가지로 평소에는 진짜 수요가 없어서 뭐하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다.[1] 하지만 주말이나 소풍시즌에 서울대공원…

…까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과 함께 과학관으로 직통하는 6번 출구가 신설되었다.경마공원역과 마찬가지로 평소에는 진짜 수요가 없어서 뭐하러 저렇게 승강장 폭을 넓혀서 지었는가 싶은 생각이 든다.[1] 하지만 주말이나 소풍시즌에 서울대공원…