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…인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면복　정← 2.4 km각역정차各驛停車인천 방면태　평1.0 km →상계 방면복　정← 2.4 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면태　평1.0 km →[1] 예전에는 경원전문대학도 있…

…↓1장항선보통홍성·천안·용산 방면2장항·군산·익산 방면통과선이 있는 2면 4선식의 상대식 승강장이며, 이와 같은 구조의 역으로는 아화역등이 있다.역 구내에 5퍼밀의 구배가 있다.3. 인접 정차역 [편집] 장항선용산 방면대　천← 13.5 km<…

…인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면구　룡← 0.7 km각역정차各驛停車인천 방면대모산입구0.6 km →상계 방면구　룡← 0.7 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면대모산입구0.6 km →[1] 1990년 2월 분당선 기공식에서 발표…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2006년 지제역과 함께 개통한 경부선 역사진위역은 경기도 평택시에 있는 경부선 소속 전철역으로, 경부선 전철 연장 개통 이후 2006년 6월 지제역과 함께 개통되었다. 평택시 진위면의 중심에 위치한 역으로 경부선의 경기도 구간 중 유일하게 '동'…

…스크린도어 설치는 완료되어 2018년 1월 22일부터 가동중에 있다.참고로 2024년 2월 28일 까지 노후화된 에스컬레이터 교체공사를 했다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면수　서3.0…

…구로·용산 방면3부천·부평·동인천 방면4각역정차부천·부평·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면구　로← 6.9 km<:>급행急行동인천 방면부　천2.6 km →서울 방면개　봉← 4.5 km<:>쾌속快速서울 방면온　수← 1.3 km<:>…

…역의 특성 때문에 새마을호가 운행하던 시절, 식당차 영업의 시작과 끝이 이 역이었었다. 2006년 동해역 ~ 강릉역 구간[9]을 전철화하면서 여객열차 기관차 교체작업은 하지 않게 되었다. 묵호항선이나 삼척선 진입 열차나 안인역 구내 화물선로로 들어가는 열차는 2011년 현재…

…열차 지연이 심할 경우 대신 금천구청역에서 추월하여 이 역을 본선으로 고속 통과한다.[8][9]외선 승장장 스크린도어는 2018년 1월, 내선 승강장 스크린도어는 2021년 1월 설치가 완료되어 가동 중이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선서울 방면안　양← 5.8 km<:>…

…승강장2.1. 치악산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 시대의 부름에 응답해 온 역사(驛舍)의 운명동화역은 1938년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 한국전쟁으로 역사가 소실되어 1956년 한차례 역사를 새롭게 건설했다. 넓이 66.92㎡의 조그마한…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1908년 경의선 보통역으로 출발, 한때 경의선 역사 중 가장 번창수색역은 1908년 4월 경의선 보통역으로 영업을 개시, 1958년 옛 역사를 신축, 준공하였다. 옛 역사는 254.2㎡규모의 벽돌조 능형 슬레트 단층 역사로 601.18㎡ 규모의 부대건물…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의 철도역.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙선 [편집] ↑ 구리ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ양정 ↓1미사용 승강장23 경의·중앙 완행선상행청량리·왕십리·용산·개성 방면4하행덕소·양평·용문 방면3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선서울 방면구　리←…

…인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면별　내← 3.3 km쾌속快速춘천 방면평내호평9.2 km → 경춘 완행선청량리 방면퇴계원← 1.7 km각역정차各驛停車춘천 방면사　릉1.6 km → 하남남양주선인천공항2터미널 방면일　패…

…제주특별자치도 서귀포시 안덕면 한창로 지하100(동광리 809-3)역 운영기관제주순환선개업일제주순환선2021년 9월 1일철도거리표외선순환창　천← 5.8 km제주순환선동　광내선순환광　령18.4 km →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 제주순환선 JL06번. 제주특별자치도 서귀포시 안덕면…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 배천선의 철도역. 황해남도 연백군 연안읍 남쪽 소재. 1932년 설치되었다.원래 연백군 연안읍 지역이다. 연안(延安)은 태조 왕건이 후삼국을 통일하고 지은 이름이다. 조선시대 연안군 지역에서 1914년 연백군이 되었다. 1945년 38선으로 나뉘자 남한의 연백군…

…다. 역사는 2층 규모로 부발읍의 주요 산업인 반도체 메모리를 형상화하였으며, 인접한 반도체 기업 SK하이닉스를 연상시키는 컬러로 디자인 되었다. 1914년 부면과 발면의 통합으로 완성된 부발읍의 옛 중심지는 무촌이었다. 그곳에 있던 역이 바로 지금은 사라진 수려선 무촌역이다…

…경원본선1955년 2월 1일철도거리표용산 방면지　행← 1.0 ㎞경원본선동두천중앙안변 방면보　산1.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경원선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 어수동, 동두천, 동안 그리고 동두천중앙동두천중앙역은 1911년 경원선의 어수동역이라는 이름으로…

…이상의 기관차가 정비 또는 출고대기 중인 대규모 차량기지이며 수도권에 진입하는 화물열차의 기관차와 화차 정비를 전담하고 있다.과거에는 비둘기호, 통일호 등 완행열차가 일부 정차했으나 1999년 6월부터 이 역에 정차하던 통일호가 모두 무정차 통과하게 되면서 군포역…

…명주소는 청풍호로(제천역 서쪽-남당교차로), 내토로(남당교차로-동쪽)이다. 이 82번 지방도는 원래 38번 국도인 곳이었으나 제천국도대체우회도로(제천국대도) 개통으로 5번 국도, 38번 국도가 국대도인 북부로로 변경 지정되면서 국가지원지방도로 격하된 곳이다…

…인접 정차역 [편집] 장항선서울 방면예　산← 19.8 km<:>장항선 특별쾌속特別快速시종착철원·여현 방면삽　교← 12.0 km<:>쾌속快速대천 방면광　천12.7 km →천안 방면삽　교← 12.0 km<:>준쾌속準快速대천 방면신　성4.1…

…데 비해, 동탄역은 대한민국 최초의 지하 고속철도 역사다. 지하 대심도 터널인 율현터널 중간 지점에 역이 있어서 승강장이 지하 6층에 있다.승강장에는 대한민국의 고속철도역 최초로 스크린도어가 설치되었다. 고속열차 대응 전용으로 제작된 스크린도어로, 고속통과로 인하여…