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…도곡동역'이었으나, 인근에 조선 제9대 임금인 성종의 능인 선릉이 있다는 데서 선릉역이라는 이름으로 확정했다. 현재는 선릉역을 경유하는 분당선과 3호선의 환승역인 도곡역이 있다. 성종의 선정릉과 정현왕후의 선릉(성종의 부인이자 중종의 어머니)(동원이강릉…

…역사로 신축되었다. 현재의 역사는 2012년 지어진 것으로 지하2층 지상 5층 규모의 민자 역사이다. 특히 의정부의 지하상가와 백화점과 연결되어 있어 지역 주요 쇼핑의 메카로 톡톡히 역할하고 있다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU07번, 경원선 KK10…

…시장과 유흥가, 터미널과 함께 평택의 중심으로 성장하였다. 이후 2005년 수도권 전철이 개통되면서 이듬해 임시역사로 이전, 2009년 현재의 민자 역사가 준공되어 오늘에 이르고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경부본선 GM17번, 경부선 GB65번, 평택안성선 PA24번. 경기도 평택시…

…엘리베이터를 이용해야 한다.3. 승강장 [편집] 두 노선 모두 곡선으로 휘어진 승강장이기 때문에 발빠짐에 주의하여야 한다. 1호선 승강장의 경우 캔트각도 상당하고, 전동차와 승강장의 간격이 상당하기에 승객이 승하차하는 동안 올라오는 전자식 발판이 설치되어 있다. 단…

…역이 노량진으로 이전한 자리에 영등포역이 들어선다. 이후 영등포 지역이 경성부에 편입되며 1938년 청량리역과 함께 각각 남경성역, 동경성역으로 역명이 변경되었다가 1942년 다시 영등포역으로 돌아오게 된다. 한국전쟁의 발발로 1950년 역사가 파괴되어 1965년에 다시 지어졌고…

…34ㅣ광운대 ↓1■ 경원고속선 의정부선 삼성왕십리라인의정부·동두천·철원 방면23광운대·청량리 방면(직통 수원 · 천안 · 대전 · 홍성 방면)42.3. 서울 지하철 4호선 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 쌍문 방면으로 34퍼밀 급하구배가 있으며…

…편집] 5호선 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추어진 지하역이다. 지하 깊은 곳에 만들어져 승강장이 2-arch 공법으로 설계되었다. 5호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.행당 ↑하ㅣㅣ상↓ 마장상 5호선여의도·김포공항…

…오가는 사람들을 한눈에 바라볼 수 있는 목조 단층 역사로 특히 하늘 높이 솟은 급수탑이 인상적이었다고 한다. 이런 이유로 여행과 낭만, 만남과 이별의 상징으로 역할하면서 1990년에는 <천안역>이라는 노래가 만들어지기도 하였다.남서울철도 '…

…2 km[임시특급] 모래시계[臨時特急] 모래時計울진 방면시　동← 6.4 km보통普通속초 방면초　당4.0 ㎞ →[1] 첫번째는 남춘천역이다.[2] 강릉역의 이용객은 연선인구가 더 많은 순천역, 목포역보다 많은 수치이다.[3] 동해본선과 연결되어 있다.

…셈이다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.강동 ↑하ㅣㅣ상↓ 올림픽공원상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하올림픽공원·방이·오금·마천 방면4. 인접 정차역…

…옛 역사에서 10m 떨어진 곳에 임시역사로 영업을 먼저 개시하였다가 2011년 현재의 운정역이 역무를 이어받았다. 오늘날 운정역은 신도시의 관문이며 서울과 문산을 연결하는 두 지역의 상생 역사로, 운정 구도심과 신도시를 연결하는 역사로 지어졌다…

…출처 3, 미래철도DB 경강선 이 역과 이매역(경강선·수인분당선 환승역)을 환승시키려고 하면, 역의 끝과 끝을 최단거리로 이어도 500m 정도 떨어져 있기 때문에 환승통로가 매우 길어진다. 접근성이 이매역(분당 교통의 중심축 중 하나인 성남대로에 있고, 분당선과 환승이 가능)에…

…완행열차가 오가며 주민들의 발이 되어주는 곳으로 2004년 무인역화와 동시에 화물업무가 경산역으로 이전되면서 승강장만 남기고 역사 은퇴를 준비해왔다. 이후 2013년 쌍도교통이 주최한 간이역 위탁운영을 위한 국민 제안 공모전으로 선정되며 고모역 문화관으로…

…년 시멘트 공장과 전용 철로 공사가 시작되어 1991년 시멘트 공장을 위한 화물이 주로 오가던 역사였다. 옛 팔당역에서 북쪽으로 750m 정도 떨어진 지점에 복선전철화 사업으로 새롭게 들어선 팔당역. 작고 소박한 모습이 인상적이었던 옛 팔당역과는 사뭇 다른 모습 현대식…

…현실은 월곶포구가 포구로서의 기능이 사실상 없어진 상황이기 때문에 월곶포구역 역명 변경이 받아들여지지 않은 것으로 보인다.수인·분당선의 역들 중 승강장에 유리 부스에 문이 달린 고객대기실이 가장 먼저 설치되었다.[2] 역 위치가 바닷가와 매우 가깝고 겨울철에 해…

…없어졌지만 인덕원 일대는 교통의 요충지가 되어 인덕원사거리라는 지명으로 살아남았고 역명에도 반영되었다. 2024년에는 이 역이 위치한 행정동 관양2동이 아예 인덕원동으로 바뀌었다. 인덕원은 조선 시대부터 교통의 요충지였으며, 정조가 아버지 사도세자의…

…하면서 신설한 역으로, 일반열차는 통과한다. 역이 속한 동네가 쌍용동이라 쌍용역이 되었다.병기역명은 나사렛대이다. 원래는 병기역명 없이 개업할 예정이었지만, 개통 이틀 전에 신창(순천향대)역과 함께 지금의 역명인 "쌍용(나사렛대)역"이 되었다.신창역…

…는 통과한다.역사가 선로 위에 만들어져 있는 선상역사이다 보니 역사가 지면에 비해 상당히 높은 곳에 있다. 그래서 역에 들어가려면 한참 올라가야 한다. 별도의 방에 매표기도 있고 충전기도 있는데 이곳은 원래 매점이 있던 곳으로 매점 직원들이 직접…

…제1본선[7] 경부제3본선[8] 경부제2본선[9] 일본에서 유행하던 철도창가에서 영감을 얻은 것으로 추정된다.[10] 대한민국의 1호 도로망을 경부고속도로가 맡은 것처럼, 1호 철도망을 경부선이 맡았다고 보면 된다. 물론 경부선 철도가 경부고속도로보다 먼저 지어…

…이 이어져오다 신도시 개발로 안산시청이 자리하게 되었다. 부역명 서울예술대학교를 비롯한 한양대학교 ERICA캠퍼스 등 여러 대학이 위치하고 주거지가 밀집하고 있어 신도시다운 젊은 청년들의 로데오거리가 형성되어 있다.남서울철도 공식 소개 문구…