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…2005년 종로구의회 > 의회소식 > 보도자료 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]동묘앞역동묘앞역 문서의 r831…

…선의 최저 곡선 반경 구간은 40R이다. 다만 백무선은 대부분 구간이 협궤이다.[5] 최악의 경우는 대구 지하철 참사처럼 화재로 이어질 가능성도 있었다.[6] 들리는 소문으로는 보조레일을 해체하고 장대레일로 교체하는 당시, 이 곳을 지날때 쇠소리가 나지…

…이다.이 역은 을지로3가 방면으로 4퍼밀 하구배가 있다.3호선 노선 중 유일하게 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한 역사이다. 같은 노선인 남부터미널역도 적벽돌 디자인을 적용했지만 승강장 일부만 적용했다.전국노래자랑 MC였던 송해가 생전에 자주 이용한 노선…

…아도 5분 이상을 각오해야 한다.4. 인접 정차역 [편집] 서해선여현 방면김포공항← 6.4 km서해쾌속西海快速대천 방면소　사2.7 km →의정부 방면원　종← 2.1 km보통普通향남 방면소　사2.7 km →[1] 7호선 맞이방, 인천교통공사와 임대계약[2] 서해선…

…해야 한다.. 북쪽 2~4번 출구 근처에서 4호선/수인분당선을 이용하려면 5번 출구쪽에 있는 화장실을 사용할 것이 아닌 이상 그냥 얌전히 지상에서 횡단보도를 건너서 지상 1층에 배치된 1번출구를 이용하는 동선이 훨씬 더 짧다. 해당 구조는…

…리모델링 설계공모 당선작 발표」, VMSPACE, 2020-06-11[3] 60km/h 속도 제한 구간이다.[4] 관련 게시글, 원본 페이지에서 보존된 페이지, 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리[5] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다…

…다.3. 인접 정차역 [편집] 경부본선철원 방면서　울← 3.2 ㎞특별쾌속特別快速대전 방면영등포5.9 ㎞ →여현 방면서　울← 3.2 ㎞쾌속快速대천 방면영등포5.9 ㎞ →철원 방면서　울← 3.2 ㎞보통普通대전 방면영등포5.9 ㎞ →<tablewidth=750px…

…다. 신분당선의 경우 내리자마자 바로타 구조로 환승 게이트가 보이기 때문에 오인할 소지가 있지만 어느 방향으로 가든 나가는데는 문제가 없다.보통 지하역이 대로변을 끼고 역을 설계하는데 비해 판교역은 특이하게도 블럭 한가운데 떡하니 위치해 있다…

…있으나 노선의 특성상 수도권 통합환승제도 협약 대상도 아니다.[17] 상행:https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=Mwf0Me1OtaTg30f3&t=50, 하행:https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=PadVmqgNT-NPnrW9&t=59[기존] 보통 - 준급 - 통근준급 - 쾌속 - 급행 - 통근급행 - 쾌속급행 - 특급[현행] (전차선: 각역정차 - 준쾌속 - 쾌속 - 통근쾌속 - 특별쾌속), (열차선: 보통 - 쾌속 - 급행 - 특급)

…열차를 타면, 진행방향 기준 왼쪽 문이 다시 열리는 역이 18개 정거장이나 차이가 나는 삼성역이다. 옷자락이나 끈 등이 끼지 않도록 주의해야 한다. 2021년 내진 보강 및 리모델링 공사가 거의 완료되었다. 승강장은 완료되었고, 대합실은 공사 진행 중이다. 또한 서울…