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…위치한 곳이 옛날 오동나무가 많다고 하여 '오리뜰'이라고 불려왔기 때문에, 여기서 따와 역명을 지었다. 따라서 동물 오리와는 관계 없다. 분당선 개통 전 임시 역명으로 분당역으로 계획되었다가, 소재지인 구미동을 따 구미역 또는 구미동역이란 가칭을 쓰기도…

…나 파리바게뜨 카페 등도 있다.반면 역 남쪽(1~2번 출구) 방면은 주거지역으로, 80년대 초 아파트촌이 조성된 이래 재개발이 거의 이루어지지 않아서 다소 낙후됐다. 물론 그럼에도 기본적으로 땅값이 비싼 동네이고 옛날 아파트들이라 평수가 크기 때문에 집값은 만만…

…대에 강남으로 이전한 휘문고등학교와 경기고등학교가 그대로 있었다면 학생 수는 훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다. 그리고 이전 휘문고등학교 부지는 현대그룹 본사, 경기고등학교 부지는 서울특별시교육청…

…대전교통공사반석역(칠성대)식장산 방면지　족← 1.0 ㎞1호선122세종선SJ22청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →주소대전광역시 유성구 북유성대로 지하303 (반석동 685)역 운영기관대전 1호선세종선개업일대전 1호선2006년 3월 16일세종선2024…

…창← 10.3 km<:>준쾌속準快速대천 방면예　산5.0 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 실제로 이 지역 일대는 예산읍사무소 예하 신례원출장소가 설치되어 있다.

…구경춘 완행선 KL64번, 경춘 쾌속선 KG10번. 경기도 가평군 가평읍 문화로 13-42 (달전리 603-2) 소재.부기역명은 자라섬·남이섬이다. 부기역명 신청시 가평군에서는 '자라섬'을, 춘천시에서는 '남이섬'을 신청하여 정면충돌하였으나, 천안아산, 김천구미, 매탄권선, 평내호평, 경성대…

…소재.'신탄리'라는 이름은 법정리 대광리에 있는 행정리 대광2리의 전통 명칭이다.전쟁 이전에는 신호장으로 개업했으나, 전쟁 이후 연선에 인구가 증가하여 정식 역이 개업하게 되었다.신탄리역의 상행에 대한 논쟁이 있는데, 경원본선의 철도요람상으로는 서울…

…은 전체 중 절반에 불과했으며 나머지 절반은 2009년 말에나 공사가 시작되었지만, 예정대로 완공은 되었다.2층으로 나와보면 왠지 걸어서 가도 되는 서현역과 구조가 비슷해 보인다. 그래도 차이를 하나 꼽자면 서현역은 역 출구가 백화점 안에 있지만 수내역…

…이 역에도 서울사이버대학이란 병기역명이 붙었다. 사이버대학의 이름이 붙은 최초의 역으로, 학교법인 신일학원에서 병기역명 병기를 신청하였다.역 대합실에는 강북구립도서관 지하철 예약 대출기 및 반납기가 있다. 강북구립도서관 정회원 대출 카드만 있으면…

…시설이 없기 때문에 5호선의 고덕차량사업소에서 중정비를 하도록 되어 있다. 이 때는 8호선 루트를 타고 오다가 가락시장역 ~ 방이역 간 연결선로를 거쳐 5호선 마천지선 진입 후, 둔촌동역 ~ 길동역 간 선로를 타고 비로소 고덕차량기지까지 가…

…천안시, 부성동 등 역 신설 타당성 조사 착수」, 중도일보, 2019-06-18[12] 「천안, 수도권 전철 청수·부성역 신설 추진」, 충청일보, 2019-07-25[13] 「천안 부성역 신설 정책토론회··· 16일 한국기술교육대서」, 충남일보, 2019-10-17[14] 「부성역 청수역 신설 추진 경제적 타당성 '희비'」, 대전일보, 2020…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 325번. 서울특별시 서대문구 경평로 지하361 (홍제동 26-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 3호선 서울교통공사 관리 구간 중 강북(지축역 - 옥수역)에서 불광역, 옥수역과 함께 상대식 승강장으로 된 역이다. 불광역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역만 환승역이 아니다…

…는 선로가 나오는데, 이것이 5-8호선 간 연결선이다. 방이역에서 직진하여 양재대로를 타고 직진하다가 가락시장 사거리에서 꺾여 가락시장역으로 이어진다. 1994년에는 5호선 강동 구간과 마천지선을 운행할 열차를 반입할 때 쓰이기도 했다. 보통 연결선은 신설동역…

…급행도 통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번…

…될 예정이었는데 사정이 생겨 연기됐다. 2017년 3월에 완공 예정이었다가 재차 미뤄진 끝에 결국 2017년 5월에야 완공되었다.# 다만 2번 출구가 에스컬레이터 고장이나 점검 등으로 막히거나 혼잡할 경우 3번 출구를 이용해야 한다. 어차피 3번 출구 바로…

…출퇴근 시간에나 북적거렸지 그 외 시간대에는 한적했기 때문에 2~3개 상가 건물이 그야말로 산소호흡기 단 중환자 상태였었고, 새롭게 보정역이 개통한 이후로는 산소호흡기도 뗀 중환자 상태(...). 공간이 엄청 좁기 때문에 드라이브 스루 계열의 업체가 들어올 수도 없다…

…뒤편의 태백동점산업단지도 동점갱과 관련이 있는 장소로 본래 사군다리골로 불리는 동네였는데 제2연화광업소 동점지구의 광미침전지로 사용되었다가 복토 후 2011년부터 산업단지 조성이 추진되어 2019년부터 입주를 시작하였다.약 1km 거리에 유명…

…2023년 1월부터 부역명으로 ‘페퍼저축은행’이 병기된다.3. 승강장 [편집] ↑ 이매2ㅣㅣ1수내 ↓1 수인·분당선기흥·수원·한대앞·인천 방면2야탑·모란·선정릉·왕십리·상계 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면이　매← 1.4 km각역정차各驛停…

…교외선은 대도시근교구간이라 교외선내에서 완결되는 승차권은 경유노선이 없기 때문이다.[2] 동국철도 해산 이후 능곡-고양구간 분쟁 방지를 위해 서해선 능곡-고양 구간은 경의선 운영사인 강원철도에서 같이 가져가고 서해선 차량은 직결 형식으로 운행하는 것으로 합의했다…

…중단되었다.[5] 강원철도에서 이용객이 적음에도 직영역이면 거의 대부분 화물역이다. 반대로 화물을 취급하지 않으면 유동인구가 꽤 있어도 직영역이 되기 힘들다. 이러한 이유로 강원철도에서 수요가 많은 편에 속하는 홍대입구역과 왕십리역이 업무위탁역이다.…