검색

…지 않자 운송이 힘들어져 시멘트 품귀 현상이 일어날 정도였다. 결국 인클라인이 황지본선으로 개량되는 데에 일조를 한 공장인 셈.1990년대 중반까지는 삼척화력선이라는 지선도 있었으며, 1956년 5월 1일에 준공되었다(연장 1.8㎞)…

…1996년에 착공해서 2005년에 완공되었기 때문이다.[6] 참고로 공사 당시 명칭은 동부전동차사업소였다. 강원철도 역시 이전에 동부전동차사무소라고 불렸다가 나중에 이문차량소로 명칭이 변경되었다.3. 배속 차량 [편집] 배속강원철도 715계 전동차: 4개 편성 (502~…

…년 12월, 강릉역은 평창동계올림픽의 성공적인 개최를 위해 서울역을 1시간 54분 만에 연결하는 강릉선이 건설되면서 첨단역사로 다시 태어난다. 아득히 높은 천장 아래 경포대의 해돋이, 50년 만에 핀 경포호 가시연이 그대로 재현되는 명품 갤러리로 돌아온 것이다. 새로운 강릉역…

…서울교통공사의 답변에 따르면 교체하는 역명판에 표기되는 한자를 중국어 간체자에 따르도록 결정했기 때문에 踰의 간체자인 逾를 대신 넣었다고 한다.[5]서울특별시 공공시설물 디자인정책 상 향후 새로 교체되는 역명판의 경우에도 중국어 간체자로 한자 표기를 할…

…1) 소재.==역 정보 ==과거 승부역이 속한 동네가 다른 동네보다 잘 살아서 부자들이 많이 산다고 부자마을이라고 불린 데서 동네 지명이 생겼다고 한다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 강원도 울진군 서면 전곡리에서[3] 보통역 등급으로 영업을 개시…

…시설이 없기 때문에 5호선의 고덕차량사업소에서 중정비를 하도록 되어 있다. 이 때는 8호선 루트를 타고 오다가 가락시장역 ~ 방이역 간 연결선로를 거쳐 5호선 마천지선 진입 후, 둔촌동역 ~ 길동역 간 선로를 타고 비로소 고덕차량기지까지 가…

…로 단순하고 소박한 모습이었다. 이후 인근 도시의 발달로 새로운 운정역이 필요해지면서 교하신도시 입주민들의 편의를 위해 옛 역사에서 10m 떨어진 곳에 임시역사로 영업을 먼저 개시하였다가 2011년 현재의 운정역이 역무를 이어받았다. 오늘날 운정역은 신도시의…

…경인선각역정차용산·광운대·연천 방면2-쾌속열차 통과선34각역정차부천·부평·인천 방면2020년 6월부터 8월까지 스크린도어 개량공사로 인하여 스크린도어가 개방되어 있었다. 엘리베이터가 한 대도 없었으나, 서해선 개통과 함께 설치되었다.막차가 이른 편이다…

…속이 모두 상시정차하는 첫 번째 역이기도 하다.[2]과거 1980년대 1호선에 있었던 서울역~수원역 간 직통열차의 유일한 중간 정차역이었다.1번 출구에는 이토 히로부미를 저격하다가 실패한 원태우 의사 동판 부조와 의거를 기리는 비문이 벽에…

…일에야 이루어졌다.[1]처음 개통할 때부터 지붕이 있었으며, 2000년대 초반에 오이도 방면으로 연장 설치되었다.고가 선로에 추가로 건설된 역 치고는 2면 4선식 쌍섬식 승강장을 갖춘 제법 규모가 있는 역이다. 그 이유인 즉슨…

…의 이름을 따서 지어졌다. 일대가 심훈의 소설 〈상록수〉의 배경이자 인근에 최용신의 묘가 그대로 보존되어 있었기 때문이다. 그러나 특정 인물보다 소설의 제목이 더 적합하다는 철도청의 판단에 따라 상록수역으로 명칭을 바꾸어 문학작품을 역명으로 사용한…

…를 한자말로 표기한 것이 오늘날 호계동이다. 이런 배경으로 1992년 호계동에서 지역이 독립하고, 역이 들어서면서 순수 우리말 지명을 되살려 범계가 되었다고 한다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA43번. 경기도 안양시 동안구 동안로 지하130 (호계동 1039-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역…

…승강장 [편집] ↑ 신길온천1ㅣㅣ2오이도 ↓1 과천안산선안산·금정·이촌·당고개 방면1 수인·분당선한대앞·수원·기흥·왕십리 방면2 과천안산선오이도 방면2 수인·분당선월곶·인천논현·연수·인천 방면2018년 1월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.이 역은…

…와 '东庙'이다.1968년에 폐지된 서울전차에는 이 역 근처에 숭인역이라는 역이 존재했다는데 그 숭인역을 그대로 계승했다고 볼 수 있다. 역시 1960년에 폐선된 경성궤도에도 동묘역이 있었는데, 이곳이 아니고 조금 더 남쪽의 청계천 주변에…

…소재.서울 지하철 4호선 421번. 서울특별시 종로구 율곡로 지하308 (종로6가 287-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 조선시대 4대문 중 하나인 흥인지문이 이 역 위에 있어서 붙여진 이름이다. 1호선 역은 사대문안 바깥에 있고, 4호선 역은 사대문 안쪽에 있…

…출구 번호를 정하는 규칙대로 2-1번 출구에 3번으로 번호를 끼워 넣으면 기존에 위치하던 3~15번 출구는 전부 1씩 더해서 출구 번호가 바뀌는데 그렇게 되면 주변 상인들의 반발이 있기 때문에 기존 출구 번호는 그대로 유지하고 새로…

…정보 [편집] 수인선 신길역(新吉驛)이 있던 자리에서 남동쪽으로 약 250m 이설해서 세워졌다. 1994년 수인선 소래-한대앞 구간이 폐선되면서 신길역은 폐역되었는데, 6년 후 과천안산선이 수인선 노선을 따라 오이도역까지 연장되면서 신길역이 있던 그 자리에서 남쪽으로 약…

…묘 현륭원[1]을 참배하기 위해 시흥 쪽 길을 이용하기 전에는 과천을 지나 인덕원에서 묵고 수원으로 향했다고 한다.1993년 1월 15일부터 남태령역과 직결된 1994년 4월 1일까지 금정~인덕원 구간이 개통되면서 과천선의 시종착역 역할을 맡았…

…었으나, '제기역'이 아닌 '제기동역'이다. 1970년대의 작명 관습이 그랬기 때문이다. 다른 예를 들면 신설동역이 있으며, 성수역의 가칭이 '성수동역'이였다. 성수지선 및 본선 일부구간의 역들에서 플랩식 행선안내기를 사용하던 시절에는 '성수…

…번. 서울특별시 동대문구 왕산로 지하1 (신설동 76-5) 소재. 1호선 신설동역은 왕산로 지하에, 2호선은 천호대로 지하에, 우이신설선 신설동역은 보문로 지하에 위치한다.2. 역 정보 [편집] 1호선 승강장과 2호선 승강장이 서로 비슷한 시기에 완공하였다. 즉…