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…당역에서 1기 지하철 계획 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다.이 역에는 종오지하상가라는 지하상가가 딸려 있다. 1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[1] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지…

…Station쌍도교통군산역대천 방면장　항← 7.0 km장항선J32익산 방면대　야9.8 km →주소전라북도 군산시 내흥2길 197 (내흥동)역 운영기관장항선개업일장항선2008년 1월 1일철도거리표천안 방면장　항← 7.0 km장항선군　산익산 방면대　야9.8 km →1…

…게 된 이유는 장항-군산 철도연결이 금강하굿둑을 통해서 연결되었기 때문인데, 금강하구둑은 장항과 군산 시내에서 멀리 떨어져 있기 때문이다.거기다가 한때 구 장항역인 장항화물역이 장항선의 종점이었던 것도 생각해야한다. 장항역-익산역으로 이어진게 별거 없어보이지만…

…산← 8.3km평라선[운행계통 분리]PC-고원 방면신연포3.5 ㎞ →시종착평라선[운행계통 분리]PC-구장 방면중　평10.9 ㎞ →주소평안남도 순천시 평동역 운영기관평라선만포선개업일평라선1928년 10월 15일만포선1932년 11월 1일철도거리표평양 방면자　산←…

…서울교통공사 4000호대 전동차남서울철도 341000호대 전동차강원철도 341000호대 전동차남서울철도 6000계 전동차차량기지시흥차량사업소안산차량사업소노선 제원노선연장40.4㎞궤간1,435mm선로구성복선사용전류남태령: 직류 1,500V 가공전차선(T-bar식 가공강체가선)선바위 ↔ 오이도…

…따라 1명 근무지정역으로 지정되었다.역 주변에 아무 것도 없고 역만 덩그러니 있을 뿐이며, 이 역 또한 마찬가지이다. 장항선이 개량되면서, 이전에 판교면내에 있었던 역이 현암리 145-2에서 현재 위치로 이설되었으며, 역간 거리는 1.3km이다…

…본동 또는 고양기지 등의 약칭을 사용한다. 즉 '고양기지'는 수도권철도차량정비단의 약칭 중 하나일 뿐이며, 수도권철도차량정비단 산하에 고양차량사업소라는 조직이 따로 있는 것이 아니다.경의고속선차량관리단 본단은 경기도 개성시[1]에 위치한 KTX 전용…

…S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로 프레임이 휘는 등 심하게 파괴되어 폐차예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고, 알스톰에서 프레임과 일부 부품들을 새로받아 1979년 1월에 서울공…

…경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-262. 역 정보 [편집] 2.1. 동해철도 [편집] 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.

…역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 경상북도 울진군 매화면 덕신리 391 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 원남역으로 개업했으나, 원남면이 2015년에 매화면으로 개칭되면서 역명 개정 논의가 일어났다.그러나 매화역은 황해선에 이미 존재하기 때문에…

…해당 운임표 적용지방교통선: 지방교통선 구간의 영업거리 1.1배하여 적용.지선철도의 경우 본선의 노선등급들 따름. (용산선의 경우 본선인 경의본선이 간선이므로 간선운임을 적용)200km 이상부터 유효기간 1일씩 증가.그후 100km마다 1일XX시구내행 승차권 발…

…M1459번이 없어질때 함께 사라졌다. M1459번의 후신이 P9902번이긴 하지만 사실상 역할은 해당노선이 P9902번과 완전히 같다.1000번 (연천·전곡 ↔ 노원역) : 관인교통이 서울방향 직행좌석버스 노선들을 여러 만들게한 시초격 노선으로, 후술할 1010번의 개통에도 영향을…

…1량당 1~2자리 남은 마지막 좌석이 개롱역에서 전부 소모된다. 3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.이 역부터 강동역까지 비환승역과 환승역이 번갈아나온다.오금 ↑하ㅣ…

…갈 수 있는 다른 역들과는 달리 지형 특성상 승객이 철로를 따라 역사의 옆면으로 출입하도록 되어 있다. 현재는 리모델링 후 나무 집 모양의 역사로 꾸며져 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 도계읍 소달길 12-52 (고사리 60) 소재…

…인접 정차역 [편집] ■ 영동선·■ 태백선영주 방면동백산← 18.2 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면신　기15.3 ㎞ →청량리 방면동백산← 18.2 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면동　해36.4 km →철암·제천 방면동백산← 18.2 km보통普通동해 방면…

…시와 음악이 흐르는 쉼터! 간이역 문화 콘서트'를 개최하기도 하였다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시…

…무인역이지만 옛 그 자리에서 이용객들을 맞이하고 있다. 인근에 호명호수가 있는 지역의 특색을 반영하여 역 맞이방이 호명호수의 모습을 담은 타일 벽화로 꾸며지기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선의 역으로, 역번은 KL63번…

…일이 같지만, 공사 당시 이미 경인선 2복선화가 결정되었기에 이 역도 2복선에 맞게 지어졌다. 유령승강장이 생긴 도원역과 그 점에서 차이가 있다.여기서 동암역까지의 급곡선이 심한 편이다. 400R이며 제한속도는 75km/h이다. 구한말~일제강점기 당시…

…스크린도어는 2010년 1월부터 작동하고 있다. 스크린도어 안내방송은 삼각지역과 종로5가역,을지로4가역의 것과 같은 종류를 사용하고 있다.역 이름은 쌍문역인데 역무실은 창동에 있는 이유는, 쌍문역 자체가 창동과 쌍문동의 경계 지점이 되는 도봉로 상에 지…

…할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사 위치를 미사강변도시 중심상업지구로 변경해줄 것을 요청하면서 현재의 위치에 들어서게 되었다.[1]5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역 또한 남서울철도가 운영하지만, 경기도…