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…에 수도권 전철이 오가는 신 일산역이 자리하고 있다. 일산역명은 일제강점기 면사무소를 옮기면서 큰 산을 뜻하던 한산마을의 고유 명칭 '한뫼'를 '크다'가 아닌 '하나'로 바꾸어 행정지명으로 사용한 것이 유래가 되었다고 한다…

…하는 수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다. 최근 운정동탄라인 용인역에 대한 계획이 발표됨에 따라 서울접근성 향상과 도시 발전에 대해 많은 기대를 모으고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB35번, 운정동탄라인 UT10번…

…선 삼각지역은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.이 역은 곡선으로 휘어있어서, 전동차와 승강장 사이가 넓으니 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.3. 인접 정차역 [편집]…

…스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.고덕 ↑ㅣ43ㅣ21ㅣ↓ 강일 (↓ 고덕기지)1 서울 지하철 5호선 하남선광화문·여의도·방화 방면23당역 종착4미사·하남검단산·팔당 방면승강장에 들어가 보면, 상선/중선/하선 3…

…으며, 3호선 하남 연장안이 적극 추진되며 유력하다는 사실이 다시 알려졌다. 해당 사업비를 전액 부담하는 하남시는 2019년 1월 예비타당성 조사 신청 뒤 6월에 최종적으로 사업이 확정된다며 3호선 하남 연장 추진을 공식적으로 발표한 상태이다…

…으며, 상계로 상계역 - 중랑천 구간과 동시에 지어졌다. 중랑천을 지하로 통과하면 공사비용이 증가하므로 비용 절감을 위해 4호선을 상계역부터 창동역까지 지상으로 올라오도록 설계하고 중간에 창동차량사업소를 설치했다. 1980년대 초반 4호선이 계획될 당시 상계역…

…하여 옮겨 적게 되어 있다.2호선 순환구간 중에서 최동단에 위치한 역이다. 최서단은 신도림역이다.이 역과 잠실역 사이는 급곡선 구간으로 인해 60km/h로 서행한다.송파구의 유일한 지상역이다.2.1. 역명 변경 [편집] 개통 당시에는 역사 북동쪽에 성내천 하구…

…고 들어가 방이역 연결 선로와 오금역을 거쳐 고덕차량사업소까지 이동시킨 것이다. 1994년 12월 부터 1996년 2월까지 5호선 501~527편성과 8호선 801~803편성 열차들이 이 경로로 반입되었다. 당시 3호선은 수서까지만 개통되었으나…

…홈과 7번 홈 사이 선로는 경부정차부본선으로 간혹 이 선로로 열차가 정차하는 경우도 있지만 일반적으로는 5번 홈과 8번 홈에서 상행선 열차를 타게 된다. 인천발, 수원발 KTX의 복합열차가 운행되며 이 선로에서 병결 작업을 진행한다…

…보통普通시종착 제2공항선시종착 <:>공항급행空港急行서원주 방면인천공항1터미널5.8 km →시종착 보통普通남서울판교 방면인천공항1터미널5.8 km →[1] 공항 직원들의 편의를 위해 터미널 개장일(1월 18일)보다 조기개통하였다.

…타는 곳이 멀리 떨어진 구조로 디자인되었다. 건물 외관은 보석에 해당하는 유리 외벽과 비단에 해당하는 부분으로 나누어지는데 마치 얇고 부드러운 비단이 귀한 것을 감싸 안은듯한 절제된 유선형 디자인이 특징이다. 특히 이러한 유선형의 건물디자인이 입구…

…다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되고 있으며, 이 역과 서원주역을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격[1]으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3…

…스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.안암 ↑하ㅣㅣ상↓ 월곡상 서울 지하철 6호선안암·동묘앞·월드컵경기장·응암 방면하월곡·석계·태릉입구·신내·동구릉 방면3.2. 동북선 [편집] 제기동 ↑2ㅣㅣ1…

…거래만 하고 다시 신사역으로 돌아와 하차할 경우, 중고거래 후 한 정거장 더 가서 동천역에서 횡단하여 돌아오면 환승 게이트를 찍지 않으므로 단순히 신사역에서 승차 후 하차하는 것과 다름이 없어서, 신분당선을 이용하지 않은 것으로 간주하여 기본운임 1400원…

…중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2005년 역무원 없는 간이역으로 출발경의·중앙선과 별내선의 환승역구리역은 2005년 12월 경원선에서 중앙선 전철이 분리되면서 간이위탁역으로 처음 영업을 개시하였다. 구리시의 중심에 자리하고 있어 접근성이 뛰어나다. 2010년 갈매역…

…(장지동 596-21) 소재.2. 역 정보 [편집] 8호선과 수인·분당선의 환승을 위해 지은 역이다. 1994년 분당선이 개통했지만 8호선이 아직 개통하지 않아 이 역만 영업하지 않고 무정차역으로 운영했다. 초기에는 비상등 외에 조명은 전부 꺼진 상태였고…

…급행 기준 35분, 동인천쾌속 기준 37분이 소요되고 부평역에서는 급행열차 기준 22분, 쾌속열차 기준 24분이 소요된다. 인천광역시청 기준으로 하면 광명역이 더 가깝지만 인천시내와 이 역을 오가는 교통편이 매우 나빠 많은 시간이 걸린다. 연수구, 미추홀구 일부, 남동구 일부는 3001…

…디엠시(DMC)역'으로도 불린다. 개통 당시에는 수색역 구내의 경의선과 6호선의 환승을 위해 신설한 역으로 '수색역'이라고 불렸으나 동일 노선에 수색역이 있었기 때문에 2009년 인근 상암 디엠시(Digital Media City)지구의 명칭을 따서 디지털미디어시티역으로 명칭을 변경하였다…

…수요를 감안하여 2호선 홍대역 섬식 승강장 너비만큼 상대식 승강장 폭을 매우 넓게 지었다. 이 역은 유일하게 전동차 안에서 열차와 승강장 사이가 넓다는 방송을 한다.3.3. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 가좌1ㅣㅣ2서강대 ↓1 경의·중앙 완행선고양·일산…

…시작했고, 개업 100주년인 2005년 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철도 운행하게 되었다경부선 전철 개통 후에도 일반열차 정차가 유지되었다.서정리역과 송탄역 두 역 주변은 1981년부터 1995년까지 존재했던 송탄시의 중심지로, 현재도…