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…도곡동역'이었으나, 인근에 조선 제9대 임금인 성종의 능인 선릉이 있다는 데서 선릉역이라는 이름으로 확정했다. 현재는 선릉역을 경유하는 분당선과 3호선의 환승역인 도곡역이 있다. 성종의 선정릉과 정현왕후의 선릉(성종의 부인이자 중종의 어머니)(동원이강릉…

…본사, 지사 관계사 [편집] 동해철도 (본사): 강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)대우버스 (자회사): 부산광역시 부산진구 동성로 74-1 (전포동 188-9)[14]관동여객 (자회사): 강원도 강릉시 용지로 176 (교동 95-10)서해철도 (10% 출자): 대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동) (철도트윈타워)2.1. 강원 총괄본부 [편집] 강원 총괄본부…

…앞 현재의 동광동대문베르빌오피스텔 자리에 있었다. 난계로 건너편인 숭인동이 1975년 종로구로 넘어가면서, 당시 동대문구청은 지금의 강동구청과 같이 타 구와의 경계 코앞에 위치한 입장이 되었다.서울 경전철 우이신설선 중 동대문구에 위치한 유일한 역이자 남측 시종착역…

…20일 촬영)4호선 서울교통공사 차량 남태령→선바위 구간 운전승무 영상영상에서 나오는 모든 행동은 가상의 상황으로 절연구간 통과 후 MCB[1] 차단 불능 상황에서 EPanDS[2] 취급하여 무동력 운전으로 선바위까지 운행 후 조치하는 모습이다.꽈배기굴에 대한 KBS 보도[3]2…

…으로, 1955년 준공한 고풍스러운 느낌의 한옥 역사가 오랜 시간 동안 영월의 관문으로 역할해오고 있다. 단종의 능이 있는 지역적 특색을 반영하여 탄생한 단청이 고운 한옥 역사이다. 한자로 쓰인 역명판과 함께 궁서체로 새겨진 한글 역명판이 특히 아름답기로 유명하다…

…다.고속터미널역이나 압구정역 등에 비슷한 표지판이 남아있었으나# # 서울남산체를 적용한 표지판으로 바뀌면서 사라졌다.[4]역사가 위치한 곳이 옛날 오동나무가 많다고 하여 '오리뜰'이라고 불려왔기 때문에, 여기서 따와 역명을 지었다. 따라서 동물 오리와는 관계 없다…

…동역과 더불어 승강장 횡단이 안 되는 둘 뿐인 역 중 하나다. 여담으로 선개통 후완공이였다. 개통은 했는데 마무리 공사는 한창 진행 중이였다고(...)3. 승강장 [편집] ↑ 경기광주1ㅣㅣ2곤지암 ↓1 경강선경기광주·이매·판교 방면2이천·부발·세종대왕릉·여주…

…위에는 하얀색, 아래는 푸른색으로 칠해져있다.서울시 내에 있지만 여타 강원철도 역과 동일하게 기후동행카드를 사용할 수 없다. 이로 인해 한정거장 차이로 기후동행카드를 사용하지 못하는 것에 대한 불만도 있는 편.3. 역 주변 정보 [편집] 역 북쪽으로…

…성역, 동경성역으로 역명이 변경되었다가 1942년 다시 영등포역으로 돌아오게 된다. 한국전쟁의 발발로 1950년 역사가 파괴되어 1965년에 다시 지어졌고, 1990년 대한민국 최초로 민간자본을 유치하여 설립되는 민자 철도역사로 준공되었다.서해철도 '철도역…

…은 기후동행카드를 사용할 수 없다.8호선은 횡단이 가능한 구조지만 수인·분당선은 횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노선의 승강장이 서로 맞닿아있지 않…

…↔ 봉암리·신산리18-3전곡 ↔ 적성 ↔ 늘목리 ↔ 봉암리·신산리대광리 영업소9980대광리 ↔ 연천·전곡 ↔ 여주20-8대광리 ↔ 연천·전곡 ↔ 덕계동·양주역509대광리 ↔ 연천·전곡 ↔ 지행역·CGV63연천 ↔ 대광리 ↔ 동송문산 영업소9994문산 ↔ 전곡 ↔ 양평101문산·적성 ↔ 전곡 ↔ 청평·가평3.1…

…는 종각역 지하상가(종각지하쇼핑센터)의 출구이다. 본래는 번호가 따로 없었으나 2013년 3월부터 동년 7월 15일까지 출입구 통합 공사를 거쳐 기존 종각지하상가의 6개 출입구에 7~12번까지의 역 출구번호를 새로 부여했다. 3-1번 출구는 1999년에 만들어진…

…무장 문제도 일반적인 경찰조직이 압도적으로 월등하기 때문이다.여담이지만 대한민국의 모든 공항들은 철도와 마찬가지로 국가 교통의 요지임에도 위와 같은 사정으로 별도의 공항경찰이 아닌 각 시·도경찰청의 직할대인 공항경찰대에서 담당하고 있다.[4…

…1일에 이 역만 폐쇄한 뒤 실측을 거쳤는데, 경사도가 약해지는 당산철교 철거 경계점(양화진 지하차도 입구앞)에서 약 210m 방향으로 단방향 선로 전환기를 설치하여 2월 15일에 재개통하였다. 이 때 합정행의 배차 간격은 15분에 육박하였는데…

…04. 30. 신길, 소사1998. 01. 07. 독산2001. 11. 30. 도화2003. 04. 30. 수원 ↔ 병점2005. 01. 20. 병점 ↔ 천안2005. 12. 21. 동묘앞2005. 12. 27. 세마, 오산대2006. 06. 30. 진위, 지제2006. 12. 15. 소요산 ↔ 의정부북부, 시흥 ↔ 광명[14]2007. 12. 28. 덕계2008. 12. 15. 천안 ↔ 신창[15…

…2002년에 되었음을 감안해야 한다는 반론도 가능하다. 만약 해당 방안을 20여년이 지난 현재에 집행한다면, 물가상승 및 지대상승, 현장변수에 따른 실착공시 증액분 등을 고려하는 동등한 조건이라면, 적어도 명목적인 금액이 두세배는 튀어오를 가능성이…

…10.5. 불가리아10.10.6. 스페인10.11. 호주11. 여담12. 관련 문서1. 개요 [편집] 도시철도나 광역철도 승강장에 설치되어 평상시에는 닫혀 있지만, 열차가 오면 열차 출입문과 함께 자동으로 열리고 닫히는 문이다.최근에는 BRT 등 버스 승강장에도 설치된다. 대표적으로는…

…전복될 위기에 처하자[10] 강원철도는 2004년 7월 30일, 수도권지사, 대천충청지사를 출자시켰다. 계열분리된 수도권지사와 대전충청지사가 서로 통합하여 동년 9월 1일, 남서울철도가 출범하였다. 경부선, 수인·분당선 등 황금노선에 힘입어…

…자운영자운용차량제주순환선 J01계 전동차[2]차량기지제주대차량사업소노선 제원노선연장99.2km궤간1,435mm선로구성복선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식CS-ATS, ATO최고속도120㎞/h표정속도48.7km/h지상구간아라 - 동홍, 광령 - 중문통행방향우측통행1…

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