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대동철도고원역청량리 방면원　산← 43.0 km경원고속선시종착[1]평양 방면양　덕← ? km평라고속선나진 방면함　흥? km →원산 방면원봉리← 4.2 km고원선K-10시종착[2]평남순천 방면부래산← 6.7 km평라선[운행계통 분리]함흥 방면현 흥5…

…한 철암역이 바로 이 탄광사회의 중심이다. 철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 철암역을 통해 전국으로 퍼져나갔기 때문에 역의 위상은 대단했다. 당시 강릉역 역무원이 28명이던 80년대, 철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는 이야기가 있을 정도였다…

…밑으로 하수도가 지나가서 더 이상 에스컬레이터를 만들 수가 없었다고 한다. 만에 하나 화정체육관에서 공연이 열린다면 낮 시간대는 그렇다 쳐도 공연이 끝났을 시간대에는 평일 통학 시간급의 인산인해를 이룬다.[3]보문역 방향으로 주박선[4]이 있는데 신내발 열차가 심야주박…

…폼과 제천,원주,청량리방면 2번홈이 있다. 정선행 정선아리랑열차는 1번홈을 사용하지 않고 2번홈을 사용한다. 또한 2번홈 옆쪽에는 사용하지 않는 선로가 5개정도 있다.청령포역에서 이 역까지의 철교는 당시로서는 최신식 공법인…

…역 신설 사업에 들어갈 것으로 예측되었다.[3]LH가 809억 원을 조성원가에 모두 반영하면 경쟁력이 떨어진다며, 원인 제공자인 과천시에서 비용을 일부 부담해야(절반인 400억 정도) 한다는 입장을 보이면서 신설 여부가 불투명해졌는데[4], 협의가 잘 되어 2015년…

…역명 어원인 '양원'은 양원역이 위치한 지역의 특수성에서 따왔다. 역 바로 옆을 흐르는 낙동강을 기준으로 서측은 봉화군 소천면 분천리 원곡마을, 동측은 울진군 금강송면 전곡리 원곡마을이 위치해 있는데, 이 때문에 양쪽 원곡마을 사이에 위치해 양원이라는 이름…

…잠원역 역세권은 메이플자이 아파트가 독점한다. 메이플자이는 2025년 6월 입주 예정이다.1980년대 초반에 조성된 신반포아파트단지에서 북쪽에 위치해 있었다. 한신아파트가 이 역에 인접해 있었으나 재건축에 들어갔고 구 대림아파트단지 터에는 현재 래미안이 들…

…은 경의 쾌속선 통과선으로 쓰이기도 한다.[3] ↑ 고양ㅣㅣ87ㅣㅣ65ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ↑ 행신김포공항 ↓행신 ↓1[첫차]·2 경의·중앙 완행선하행행신·용산·서울·용문 방면첫차 당역출발3 서해선하행김포공항·부천종합운동장·소사·원시 방면경의 쾌속선…

…뚝섬한강공원이 나온다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호선은 2면 2선의 상대식 승강장으로 갖추고 있으며, 2호선 승강장에는 강원철도에서 흔히 볼 수 있는 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.성수 ↑내ㅣㅣ외↓ 구의외…

合井驛 (세아타워)Hapjeong Station (SeAH Tower)서울교통공사합정역(세아타워)외선순환당　산← 2.0 ㎞2호선238내선순환홍대입구1.1 ㎞ →응암순환망　원← 0.8 km6호선622동구릉 방면상　수0.8 ㎞ →주소2호선서울특별시 마포구 양화로 지하…

…전환되었기 때문에 실제로는 역의 지위가 높아진게 아니다. 이전의 6급이나 마찬가지. 과거의 6급역은 역장이 대한민국 철도청의 6급 공무원이라는 뜻이었다.[2] 도담역은 화물역으로 여객취급을 하지 않을더러 주변에 산과 시멘트공장 밖에 없고…

…년에 경기도와 연계된 서울지하철 연장 사업에 대해 도내 지명을 사용하기로 함에 따라 '하남선'이라는 이름이 붙었다.[7]하남선은 1997년 외환 위기 이후 중전철로 계획해도 경전철로 축소되는 최근의 도시철도 트렌드에서, 원래 경전철이었던 계획이 중…

…km분당선미　금수원 방면오　리1.1 km →용산 방면정　자← 1.9 km신분당선미　금향남·반월 방면동　천1.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 수인·분당선3.2. 신분당선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 분당선 개통과 함께 영업개시미금역은 1994년…

…년 역번호 전면 개정 때 정발산역에 해당 번호를 내줬으며[2] 2014년 원흥역이 개통되면서 해당 번호는 현재 마두역이 가지고 있다. 그리고 6호선에서 다시 12번을 부여받았다. 비록 환승 노선이기는 하지만 어쩌면 3호선 라인 중 원래 역번호를 잃지 않…

…1조 원 가량으로 만들어졌다.단순한 지하 시설을 넘은, 거의 지하벙커 수준의 규모이다. SRT와 수서동탄선을 타려면 끝도 없이 내려가고 또 내려가야 한다.[1]지하 3층까지가 주차장, 4층이 고객라운지, 5층이 대합실, 6층이 승강장인 구조로서 에스컬레이터로…

…로 고상홈을 조성하였고, ITX-청춘 외 전 여객열차는 2, 4번 승강장에서 취급하였다.1번 승강장 옆에 두단식 승강장이 있다. 조치원역이 충북선의 마지막 역이였을 시절 사용하였다.3.2. 세종선 [편집] 2면 4선의 쌍섬식 지하 승강장이다.연기…

…역은 2급 보통역으로 등록되어 있는 역이다. 인접한 제물포역이나 동암역은 3급 보통역이다.한때 이 역과 남인천역을 잇는 화물노선인 주인선이 있었다. 1992년에 폐선되었고 지금은 주인공원이라는 흔적으로만 남아있다.남서울철도, 강원철도 전동차…

…1961년 역원배치간이역으로 승격되어 연이어 역사를 신축하였으며, 2010년에는 수도권광역전철개통으로 기존의 강촌리에서 1.3km 정도 떨어진 방곡리로 역사를 이전했다.옛 강촌역은 1면 1선으로 열차를 정차시키던 구조로 1995년 돌더미가 철로에…

…가 있다. 2번 출구 북쪽으로는 연서시장이라는 재래시장이 있으며[3] 4, 5번 출구 동남쪽은 포차스러운 옛 느낌이 나는 먹자골목, 6번 출구 서남쪽은 현대적 느낌이 나는 호프, 모텔 등이 즐비한 유흥가 블록이 있다. 그리고 가운데에 물빛공원이라고 불리는 공원이…

…없기에 타는 사람이 없지는 않다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 석포3ㅣㅣ21ㅣ양원 ↓1·2 영동본선상·하행철암·춘양·봉화·영주 방면3■ 특급 'SL백두대간'상·하행철암·분천 방면3. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면양　원…