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…석계·태릉입구·신내·동구릉 방면3.2. 동북선 [편집] 제기동 ↑2ㅣㅣ1↓ 종암1 동북선왕십리·선릉·모란·죽전 방면2미아사거리·하계·상계 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환안　암← 0.8 km<:>각역정차各驛停車동구릉…

…은 6-4와 7-3 사이로 대합실까지 합치면 총 4개이다. 이 역은 게이트 안과 밖에 화장실 입구가 있으나 무임승차가 발생하지 않도록 분리되어 있다.환승 동선도 최소화하여 만들었다. 1호선의 두 승강장 사이 지하 통로 2개 중 하나를 연장…

…존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실상 중앙본선으로 기능하면서 경원선 계통과는 분위기가 딴판이 되고, 국제열차도 청량리 착발이고 선로 용량이 널널할 때나 기관차의 정비가 필요하여 수색차량소로 입고가 필요할 때 서울행이 운행한다. [2…

…훨씬 많았을 것이다. 참고로 광복 전후에는 안국역 서측의 교차로(인사동, 삼청동 입구)를 '학생 육거리'라고 불렀다고 한다. 그리고 이전 휘문고등학교 부지는 현대그룹 본사, 경기고등학교 부지는 서울특별시교육청정독도서관이었다. 창덕여자고등학교 부지에는 헌법재판소가 들어섰다. 그리고 조계사 앞…

…는 버스를 타야 접근이 가능하다.3.1. 주변 개발 현황 [편집] 3.1.1. 운정 테크노밸리 [편집] 차량기지 인근에 2026년까지 조성될 계획이다. 연다산동 일원에 47만㎡ 규모로 첨단·지식산업단지가 들어서며, 91개의 업체에 5,000여 명의 고용 창출 효과가 기대된다.3.1…

…도 사무실을 두고 있다. GFC는 역과 직결되는 출구가 있으며 성공빌딩은 3번 출구로 나와서 골목으로 들어가야 한다. 똑같은 금융센터 중 하나인 서울국제금융센터 1번 건물(One IFC)에는 안진회계법인이 IFC 완공 후 이전하여 입주해 있다. 대한민국의 또 다른…

…역발 방화행 열차중선: 고덕기지 입고 열차 + 상일동행 진입 후 방화 방면으로 돌아가는 열차하선: 팔당행 열차상선의 경우에는 원래 고덕기지 출고 열차와 당역 회차 열차 이렇게 일부만 운행했지만 하남 연장 후에는 팔당역에서 오는 열차가 전부 운행 중이고…

九宜驛 (廣津區請)Guui Station (Gwangjin-gu Office)서울교통공사구의역(광진구청)외선순환건대입구← 1.6 ㎞2호선213내선순환강　변0.9 ㎞ →주소서울특별시 광진구 아차산로 384-1 (자양동 245-24)역 운영기관2호선개업일2호선1980년…

…철도거리표서울 방면울　산← 51.7 ㎞경부고속선부　산종점서울 방면부산진← 1.8 ㎞경부본선부　산1. 개요2. 역 정보2.1. 쌍도교통 부산역2.1.1. 구한말 및 일제 강점기2.1.2. 광복 직후2.1.3. 현재2.2. 부산교통공사 부산역2.2.1. 역 주변 정보3…

…확충으로 별내선의 별내별가람역 연장이 계획되고 있다. 8호선까지 완공된다면 남양주 진접, 별내, 구리 일대와 서울 노원, 강북 일대에서의 송파, 강동 및 성남 등지로의 진입이 더욱 수월해질 것으로 보인다.이곳에서 8호선을 연장하려는 지자체들의 요구가 많다…

…첫차(S4515)가 출발한다(주말에는 당고개발 오이도행(K4509), 노원발 사당행(S4001)으로 운행). 창동차량사업소에서 창동 방향 승강장으로 바로 진입하며, 10량 정지 위치 표지판이 상계역 방향 끝 부분에도 있다. 1990년대 후반까지는 기지 입고 열차가 당고개역까지 운행하지…

…gt;각역정차各驛停車하남시청 방면매　봉1.2 km →[1] 개정 전 32번. 현재 3호선의 32번은 동대입구역이 가져갔다.[2] 역 밖에 이를 알리는 표석이 있다.[3] 3호선 수서/오금행 열차는 여기서 헬게이트를 끝내고, 대화…

…까지 역사를 짓는 비용이 크게 증가하게 된다. 원래 철도에서 역사는 많을수록 노선의 표정속도에 악영향을 미치지만, 대심도 노선에서는 이에 더해 역을 많이 지을수록 건설비가 기하급수적으로 올라가는 부작용이 생긴다. 어쨌든, 이런저런 이유로 인해 최소한의 역만을 설치하는…

…하늘 아래 가장 편안한 땅이라는 지명을 따라 이름 붙여졌다. 천안역은 경부선, 호남선, 전라선, 장항선과 수도권 전철 등 국가 철도 6개 노선이 경유하는 분기역으로 KTX 천안아산역 신축 이후에도 이용객 수가 꾸준하게 높은 역사이다. 일제강점기 천안-안성을 연결하는 안성선(경기선)의…

…회사에서 많이 손을 댄 분야이다. 한국에서 스크린도어 업체 중에 제일 잘 나가는 데가 현대무벡스로, 현대엘리베이터 SoC 사업부였으나 2017년 7월에 분사하여 독립 법인이 된 곳이다. 어느새 스크린도어가 엘리베이터 회사의 주력 제품으로까지 지위가 상승했다.2. 역사 [편집] 세계…

…은 총신대입구(이수)역에 진입하기 전까지 약 27분 동안 열리지 않고 범계역부터 사당역까지 왼쪽 문만 열리며, 안산/오이도행 열차를 탔다면 산본역부터 종점까지 열리지 않는다. 조그만 물건이 끼지 않도록 주의해야 한다.구조상의 이유로 경부2선 측에서 사고가…

…게 된다면 신선 예정 부지 즉, 용구대로 죽전사거리에 죽전고가차도가 있기 때문에 이것까지 신경 써야 하고 그 과정에서 비용과 기간이 더 들었을 지도 모른다.분당차량사업소 입고를 겸하여 중간 시·종착역 역할을 한다. 죽전 종착 열차가 있으며, 분당선 전체 열차의 약 3분의 1…

…매우 제한적인데, 서울 서남권 1호선/7호선 구역(혹은 7호선 광명시 구역)에 거주하며 인천국제공항이나 공항 근처 시설에 직장이 있어서 정기적으로 인천공항1터미널역/인천공항2터미널역까지 이동하는 경우이다. 이 경우 인천국제공항 구간은 하차만 가능하므로…

…져서 입지를 위협하는 수준이 됐다. 최근에는 강릉 외에도 급격히 성장하고 잠재력이 큰 지역이 많이 생겼다. 특히 속초, 양양이 서핑 성지로서 지역 주민들이 불편을 겪을 정도로 관광객이 많아졌고※ 경춘선이 속초로 연장되면서 더욱 각광받고 있…

…편집] 서울 지하철 2호선시청·홍대입구 방면동대문역사문화공원← 0.9 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면상왕십리0.9 ㎞ → 서울 지하철 6호선응암순환청　구← 0.7 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면동묘앞0.6 ㎞ →[1…