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…갈등 속에 표류된 데다 수익도 나오지 않자 이도저도 아니게 돼버렸다. 지금도 압구정-학동-언주-역삼-매봉역을 지도에서 보면 마치 이 계획을 언제든 실현할 준비가 돼 있다는 듯 일렬로 놓여있다. 이 연결 계획은 오늘날에도 수요는 많은데 공급은 부족…

…지금은 만덕역, 산성역, 버티고개역, 숭실대입구역, 신금호역등 여기보다 깊은 역들이 많지만, 5호선 개통 전까지는 남태령역, 이대역, 충무로역 다음으로 깊은 역이었다.또한 이 엄청나게 깊은 지하역의 접근성을 조금이라도 개선하기 위해 지상 1층에서 지하 4층 대합실을 잇는 엘리베이터…

…승강장 [편집] 복정역, 공덕역, 홍대입구역, 김포공항역처럼 위아래층으로 평행하게 운행되는 노선 사이의 환승이지만 장래환승 가능성을 전혀 고려하지 않은채로 지어져 있는 기존 분당선 시설물 하부에서 난공사를 하였고, 기존에는 비환승 정차역으로 방점을 찍고 거의 다 지…

…에 금정역처럼 승객이 빠르게 빠지지는 않는다. 서울에 들어와서는 디지털미디어시티역에서 6호선 환승객들이 아주 조금 하차하고, 홍대입구역에서 2호선 및 공항철도 환승객들이 대거 하차한 후 남은 승객들도 대부분 공덕역과 용산역에서 하차한다. 용산역에서도 중앙선 구간을 이용하는 승객이…

…는 것이 부적합하다는 판정을 받아 기각되었다고 한다.별내선 계획 당시 강동구는 별내선이 고덕역을 경유해야 한다고 한 적이 있었다. 별내선 예비타당성조사에서도 강동구는 고덕역 경유를 주장했으나 받아들여지지 않았고, 2014년 공청회 이후 강동구에서 다시 고덕역을 경유…

…:>쾌속快速천안 방면안　양9.8 km →광운대 방면구　로← 2.4 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면독　산2.0 km →[1] 「서울~수원 철도 복복선 난공사 3년 마무리 한창」, 동아일보, 1980-06-09[2] 「한국철도, 수도권 노후 전철역 7곳 개량 순항 '…

…서울 지하철 6호선 [편집] 공덕 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 삼각지상 서울 지하철 6호선공덕·합정·월드컵경기장·응암 방면하삼각지·이태원·약수·신내 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면공　덕← 1.0 km각역정차各驛停車용문 방면용　산1.5 km →…

…각역정차各驛停車동구릉 방면봉화산0.7 ㎞ →[1] 다시「가양대교」로(조선일보)[2] 주로 국직·육직부대 이름에 들어가는 별칭이다. 연무대, 계룡대, 상무대, 자운대, 무열대, 선봉대, 충성대, 칠성대, 문무대, 상승대 등.[3] 즉, 역의 위치는 노원구 공릉동과 중랑구 묵동의 경계선상에 있…

…에서 근무한 역장이 삼성생명의 광고에 출연한 적이 있다(관련 글, 영상 보기).과거 장성광업소 까지 교량 3곳 터널 2곳이 있을 정도로 나름 긴 단선 인입선이 있었다.시민재해 예방을 위해 열차 도착 15분 전부터 승강장을 개방한다.강원철도에서 반밀폐형…

…세븐일레븐 앞에서 한국생명과학연구소로 가는 셔틀버스를 탈 수도 있다.4. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.승강장의 분위기가 서울 지하철 3호선 양재역과 매우…

…하나만 건너면 압구정동이지만 지번 주소에서는 신사동으로 분류된다.부산의 괘법르네시떼역과 작명 방식이 같지만 압구정로데오는 이상하다는 말이 잘 안 나온다.역 내의 LED 행선판과 일부 역의 승강장에서는 '로데오'로 축약해서 표기한다. 3호선에 압구정이 존재하기 때문.3…

…는 모란 방면으로 회차선을 만들 기획이 있었지만 중간 종착역이 가락시장역으로 변경되어서 그 기획이 취소되었다. 그리고 암사역 방면으로 방향전환선로를 만들려 했던 노반 흔적이 남아있다. 몽촌토성역~복정역 구간 터널이 개착식 터널이다. 개착식 터널은 박스형…

…㎞각역정차各驛停車죽전 방면마장시장0.9 ㎞ → 서울 지하철 1호선청량리 방면청량리← 1.0 ㎞쾌속快速천안 방면신설동0.9 ㎞ →동두천 방면청량리← 1.0 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면신설동0.9 ㎞ →[1] 6호선…

…2016년 1월에 공사가 완료됐으나 3월 중순까지 개방하지 않고 있다가 3월 말에 정식 개통됐다. 폴 사인은 9호선과 비슷한 스타일로 다시 세워졌다.2016년 5월 25일 서울 지하철 5호선 광화문역과 지하로 연결하는 통로의 일부가 개통…

…시동인천역은 1899년 9월 18일 우리나라 철도 시작을 알렸던 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하였다. 오랜 세월 동안 역사 이전과 신, 개축을 거쳐 1955년 8월 7일 현재의 동인천역으로 역명을 변경, 1989년 민자역사가 설립되어 오늘에 이른다…

…10-4로 하차 시 계단출구가 바로 옆이다.2018년 7월 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면성균관대← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면수　원2.1 km…

…었으나 경부고속선 시대 개막과 함께 수원역을 경유하도록 변경되었다. 2024년 2월부터 5월까지 수원역을 통과하는 서대동부 특급 경부가 운행하였으나 금방 폐지되었다.경부선 통근급행은 이 역을 기준으로 수원 이북에서는 일반열차 선로인 경부1선(내선)을 이용…

…많다. 더군다나 집값도 저렴하니 인근의 강남이나 여의도에 근무하는 젊은층의 수요가 많다. 주말에 관악산 등반객들이 몰린다.좁은 인도에 잡상인과 유동 인구가 많아서 역 밖은 혼잡하다. 하지만 현재는 신도림 테크노마트, 현대백화점 디큐브시티점, 영등포…

…는 대규모 선로와 시설[1]이 있는 영등포역의 지상에는 영향이 없이 온전히 굴착할 기술이 부족해서 이 방안은 폐기되었다. 1977년 서울 지하철 2호선 홍보용으로 제작된 영상에는 구로역에서 환승하는 것으로 노선이 안내되는 것으로 보아 구로역…

…하상ㅣ↓ 경복궁상 서울 지하철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면이 역부터 금호역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면무악재← 1.1 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면경복궁…