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…신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역만 개정하는 서울특별시의 행보에 강원철도에서 불만을 가져 지하철 양평역과 신촌역의 역명을 양평동역, 신촌오거리역으로 개정하지 않으면 서울시 내부로 들어오는 모든 보통열차의 운행을 중지시키겠다고 선언하면서 조례의…

…통행방향을 돌려놓음.서울교통공사왕십리역(성동구청)외선순환상왕십리← 0.8 ㎞2호선208내선순환한양대1.0 ㎞ →방화 방면행　당← 0.9 ㎞5호선540상일동·마천 방면마　장0.7 ㎞ →하남선 직통 ▶주소강원철도서울특별시 성동구 왕십리광장로 17 …

…방면연신내← 9.4 km운정동탄라인(회사 경계역)UT06동탄 방면삼　성10.1 km →시종착중앙 쾌속선KC01서원주 방면용　산3.2 km →치악산선 직통 ▶중앙본선 직통 ▶서울교통공사서울역(지하)청량리 방면시　청← 1.1 km1호선133경부선GB33천안·동탄 방면남…

…디자인이 바뀐지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거할 수밖에 없었다.2010년 3호선이 개통하면서 5호선 역과 함께 관리 주체가 서울특별시도시철도공사에서 서울메트로로 넘어갔다. 외주화 및 직영화로 인하여 역사를 운영하는 업체가 달라지는 경우는…

…驛Sadang Station서울교통공사사당역외선순환방　배← 1.7 ㎞2호선226내선순환낙성대1.6 ㎞ →당고개 방면이　수← 1.1 km4호선432남태령 방면남태령1.6 ㎞ →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소2호선서울특별시 동작구 남부순환로 지하2089…

…라는 병기역명이 붙을 뻔했으나[3] 이에 대해 서경대가 강력히 반발해[4] 결국 1993년에 다시 길음역만 표기하기로 결정하였다.[5]출구는 총 10개. 1번~4번 출구는 돈암삼부아파트(건너편이 돈암동) 단지 안에 있으며, 나머지 출구는 동소문로에 있…

…경기도 수원시 권선구 세화로 134 (서둔동)수도권지사 서울출장소: 서울특별시 용산구 한강대로 405 (동자동)[4]2.2. 충청지사 [편집] * 충남지사 본부: 충청남도 홍성군 홍성읍 조양로 272 (고암리)충남지사 천안출장소: 충청남도 천안시 동남구 대흥로 239 (대흥동 57-1)* 충북지사 본부: 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동)[5]충북지사 충주출장소: 충청북도 충주시…

…1] 서울특별시 서초구 서초대로 지하233 (서초동 1748-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 역의 명칭인 서초는 역 소재지 동명인 당시 강남구 서초동에서 따왔다. 1977년 2호선 기본계획 당시에는 이 역이 없었으나[2] 1979년에 2호선 순환선 구간 역이 39개에서 43개로 늘어나면서 추가…

…서울특별시 강남구 선릉로 지하228 (대치동 1011-28) 소재.2. 역 정보 [편집] 처음에는 '영동역'으로 개통하려고 했으나 충청북도 영동군에 경부선 영동역이 있어서, 소재지인 대치동에서 따서 '대치(大峙)'의 순우리말 지명인 '한티'로 역명을 정하였다. 당초 쓰이기로 한 역명인 영동…

…직교류겸용 전동차 비율이 상대적으로 높은 코레일 소속 전동차가 서울교통공사 소속 전동차보다 더 많이 정차한다.원래 과천선은 금정역~사당역 구간으로 계획됐기 때문에 이 역도 철도청이 설계하고 시공했으나 서울특별시 구간에 해당되는 남태령역~사당역 구간은 개통 전 서울특별시…

…을지로3가역(신한카드)외선순환을지로입구← 0.8 ㎞2호선203내선순환을지로4가0.6 ㎞ →지축 방면종로3가← 0.6 ㎞3호선330오금 방면충무로0.7 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소2호선서울특별시 중구 을지로…

…㎞5호선523상일동·마천 방면영등포시장0.9 ㎞ →하남선 직통 ▶주소2호선서울특별시 영등포구 당산로 지하121 (당산동3가 270-1)5호선서울특별시 영등포구 양산로 지하116 (당산동3가 556-1)역 운영기관2호선5호선개업일2호선1984…

…0 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울교통공사신길역방화 방면영등포시장← 1.1 ㎞5호선525상일동·마천 방면여의도1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶주소서해철도서울특별시 영등포구 영등포로 327 (신길동 41-1)5호선서울특별시 영등포구 경인로114가길 지하9 (영등포동1가…

…3.1. 서울 지하철 1호선3.2. 동북선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동북선 KT03번, 서울 지하철 1호선 125번, 서울특별시 동대문구 왕산로 지하93 (제기동 65) 소재. 2. 역 정보 [편집] 2.1. 서울 지하철 1호선 [편집] 일부 초창기 지하철 노선도에는 '제기역'이라고 표기…

…철거하는 사례도 있다. #[5] 회현역, 종합운동장역, 역삼역, 이대역 등도 2006년 당시 서울메트로가 대규모 유도등 교체 공사를 할 때 구형유도등을 그대로 유지했지만 리모델링이 되며 고휘도 유도등으로 교체되었다.[6] 수도권에서 8번째로 많다.[7] 비슷하게 당고개역…

…개찰구는 철거되었고 출구 방향 엘리베이터 입구에 개찰구를 설치하였다.3. 승강장 [편집] 2면 3선 승강장의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.천호 ↑하ㅣㅣ상1상2ㅣ↓ 마천행: 둔촌동, 팔당행: 길동상1 서울 지하철 5호선왕십리·광화문…

…당시 열차에는 수원이라고 쓰여 있는데 병점행이라 하니 이로 인한 혼선이 매우 심했다. 남서울철도(당시 강원철도) 관할 역사 및 전동차내에서는 병점행이라고만 표기했으나, 서울특별시지하철공사(현 서울교통공사) 관할 역사 및 전동차 내에서는 수원·병점행이라는 복수 행선지 안내를 채택…

…안산선은 교류+좌측통행으로 운행 중이었기에 과천선을 어떤 규격으로 건설해야 하는지를 두고 지하철공사와 철도청이 자신의 방식을 고집하며 대립했다. 결국 직류에 비해서 더 저렴한 교류 및 좌측통행으로 운행하기로 결정됐으며, 서울 지하철 4호선과 직결되는 남태령 ↔ 선바위…

…특별시와의 관계 [편집] 서울특별시와의 관계가 매우 좋지 않기로 유명하다.2017년 이전에는 수도권 통합 환승할인제도에도 가입을 거부하였는데, 강릉선 개업으로 어느정도 운영사가 망하지 않게끔 유지되고 경기도 북부지역의 요청으로 가입하였다.당고개역…

…기준 강남역보다 일평균 이용객이 더 많고 잠실역과 대한민국 도시광역철도 이용객 1위를 놓고 경합할 정도로 엄청난 이용객을 보여주는 철도역이다.이토록 홍대입구역이 서울특별시의 초대형 환승 거점이지만 미묘하게 수도권 광역급행철도 계획은 홍대입구역을 모조리 배제한 계획만 나오고 있…