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…구로구 구로중앙로 174 (구로동 585-3) 소재.== 역 정보 ==수도권 전철 개통 5년 전인 1969년, 경부선과 경인선의 분기 지점으로 구로신호장이 개설되었고, 1974년 수도권 전철용 승강장을 마련해 역으로 승격했다. 경부선 계통과 경인선 계통의 분기점으로, 수도권 전철 최초의 환승역이다…

…2-3호선 환승역 교대역에 비해서는 환승인구가 매우 적은데, 약 10만 명 정도 차이 나며 승하차수도 교대역이 훨씬 높다.3호선에서 2호선으로 환승하려면 행선지를 잘 보고 환승해야 한다. 3호선 오금 방향에서 2호선 내선순환으로 환승 시 가장…

…과는 직선거리로 약 3km 정도 떨어져 있다.아침 출근시간대 이 역부터는 사실상 대부분 앉지 못한다. 그나마 전 역인 오남역에서 일부 빈자리를 남겨 와도 이 역에서 다 찬다. 수요가 많지는 않지만, 배차가 서울시내 구간 대비 3~4배로 벌어지는 데다 별…

…암반으로 리모델링하고 인공암반역 특유의 조그마한 타원형 역명판을 설치했지만 밖으로 나가는 계단이 있는 중간지점은 다른 평범한 지하역처럼 타일로 마감하고 날개형 역명판을 설치했다. 3호선 환승을 강조하기 위해 환승용 계단이 있는…

…가 역광장 및 진입도로 조성 공사비 부담 비율로 인해 갈등을 벌여 공사가 중단된 바 있다.[6]2005년 1월 병점~천안 구간 복복선 개통 때는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.개통 때 1번 출구와 2번…

…전체 열차의 약 3분의 1을 차지하고 있다. 그런 탓에 죽전 이남의 배차 간격은 낮 시간대에는 15분에 1대 정도로 상당히 뜸하며, 고색행도 있어서 인천행은 평시 배차 간격이 37분까지 벌어진다. 특히 고색행이나 인천행을 타야 되는데 죽전…

…역 정보 [편집] 1973년 3월 26일 민수용 무연탄 도착취급역으로 지정되었고 1997년 10월 1일 소화물취급이 중지되었다.1997년 12월에 현 역사가 준공되었고 1998년 1월에 기존 구 역사의 기능이 현 역사로 이관되었다.2000…

…160 (백현동 19-2)역 운영기관경강선모란광주선신분당선개업일신분당선2011년 10월 28일경강선2016년 9월 24일모란광주선2024년 8월 10일철도거리표용산 방면청계산입구← 8.2 km신분당선남서울판교향남·반월 방면정　자3.1 km →월곶 방면서판교← 3…

…로 이용할 수 있다. 우리은행 후불교통카드도 사용할 수 있다.역 2번 출구에서 250m정도 걸어가서 마로니에공원에서 좌회전하면 전국장애인차별철폐연대 사무실이 있다.역 3번 출구 방면으로는 부역명이 가리키는 서울대학교병원, 서울대학교 의과대학과 대한민국의…

景福宮驛 (政府서울廳舍)Gyeongbokgung Station (Government Complex-Seoul)서울교통공사경복궁역(정부서울청사)지축 방면독립문← 1.6 ㎞3호선327오금 방면안　국1.1 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 사직로 지하130 (적선동 81-1)역 운영기관3호선개업일…

…다. 더 나아가 주안역에서 인하대보다, 제물포역이 사용하던 부역명인 (구) 인천대 캠퍼스가 훨씬 더 가깝다.2012년 인하대학교에서 부역명 유상판매 정책에 응하지 않아 삭제되었다. 2016년 2월 수인선 인천시내 구간이 개통되어 인하대학교 바로 앞에 인하대역이 생겼다…

…수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하여 범계라 불렸으며…

…부역명이 붙었다. 남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(서울예술대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 중앙 역명만 방송한다.과천안산선 각역정차 열차와 수인·분당선에서는 환승 안내방송이 송출되지 않지만, 과천안산선 준쾌속 안내방송의 경우 얼씨구야와…

…곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다. 스크린도어 설치 후에는 신경 쓰지 않아도 되었다.분당선의 경쟁력 강화를 위해 압구정역과 분당선을 직결하는 떡밥이 오가기도 했다. 그러나 분당선 왕십리역 ~ 선릉역 구간이 개통하자 이런 떡밥은 사그라들었…

…었던 역이었으나 2016년에 후술할 2번 출구 개통과 함께 설치하였다.1번 출구가 있는 동부역은 구일역이 개통한 1995년 당시부터 있었던 역으로, 구일역 승강장에서 구로 방면 끝쪽에 있다. 이 역사는 안양천 제방 바로 위에 있으며…

…등을 골고루 잡을 수 있는 종합 노선이다 보니 인기가 많았지만, 코로나19 이후 운전기사 부족으로 배차간격이 2시간까지 벌어지고 말았다.고양시 구간에서 선형이 쭉쭉 뻗어 있는 것과 대조적으로, 운정에서는 S자를 그리며 신도시 곳곳을 누빈다…

…화물 운용상 중요한 도담역이 있다.그러나 여객 수요는 많지 않은 편이라 역간거리도 긴 편이고 보통열차가 시간당 1회 정도 운행한다.쌍도교통 시절에는 출퇴근시간에는 30분 간격일 정도로 자주 다녔으나 에스디홀딩스 체제에서 한 번 감편되고 동해철도…

…입니다.또 다른 예외 상황으로는 본인만이 기여한 문서를 본인이 문서 삭제식 이동하는 경우입니다. 이때는 삭제식 이동된다 하여도 다른 사람의 기여분을 마치 본인의 기여인 것처럼 역사화되는 일이 벌어지지 않기 때문에 CC BY 위반이 아니며, 제재 대상 또한 아닙니다…

…배방역'으로 바꾸고, 무궁화호 열차의 여객 업무를 중지했다. 2008년 12월 15일 장항선 전철이 개통함에 따라 장항선 전철 열차가 다니면서 현재와 같은 모습이 되었다.2022년 6월부로 승강장에 자판기가 없어져 음료수는 역 안에서 살 수 없다…

…여의주역, 용비어천가의 '六龍(육룡)이 ᄂᆞᄅᆞ(나르)샤'에서 따온 여주나르샤역, 여주세종역, 옛살비역 등이 있었다.그러나 8월 현재 갑작스레 '여주(여주대)'역이 여주역이란 이름을 누르고 1위로 올라왔다. 현재 투표는 '여주(여주대)'역이 1위로…