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…노동쟁의였던 사북사건도 이 일대에서 일어났다. 야간열차를 타고 갈 때 열차도착 전에 역 근처 치킨집으로 예약주문을 하면 열차가 도착할 시간에 맞춰서 열차 문 열리는 칸 앞까지 배달해주는 가게가 있다. 냄새나는 음식에 대한 사람들의 따가운…

…역사를 지으면서 지금의 모습이 되었다. 과거 위치는 인천광역시 지도포털에서 제공하는 과거 항공영상지도에서 확인 가능하다.백운-동암 구간은 백운역 자체가 2개의 큰 산 사이를 철도가 지나가게 하기 위해 만든 곳이라, 산을 깎아 아주 깊게 파…

…할 수 있게 하기 위해 화장실 쪽에 쪽문이 있는데, 이를 통해 무임승차가 가능하다는 단점이 있다.[2]2024년 10월 31일 식장산역이 연장 개통하면서 18년만에 시종착역 타이틀을 내주었다.3. 승강장 [편집] 식장산 ↑ㅣ43ㅣ21ㅣ↓ 신흥1 대전 도시…

…온천4.9 km →[1] 이 번복은 배방역에서도 이어지다가 2009년에 수요 저조로 완전히 끝난다.[2] 심지어 폐지 직전에는 무궁화호가 하루 겨우 2회 정도 정차하였다. 가끔 멈출 때가 있어도 교행을 위해 멈추던 것 뿐이었다.[3] 원래 아파트 이름은 '초원그린타운'…

…용도로만 썼고 여객용으로는 쓰지 않았다. 반대편 2번 승강장 옆은 아예 선로가 없고 주차장으로 활용되는지라 사실상 섬식으로 운용될 가능성이 희박하다.상행선에는 부본선이 있으며 아주 가끔 유류화물을 취급한다. 또는 쾌속열차 통과를 위한 대피선로로…

…방면구　성← 1.6 km수인·분당선SB36인천 방면기　흥1.4 km →주소경기도 용인시 기흥구 기흥로 지하136 (신갈동 167)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2011년 12월 28일철도거리표왕십리 방면구　성← 1.6 km분당선구　성수원 방면기　흥1.4 km…

…정면에 역전 광장이 자리하고 있는 녹색 기와지붕이 갈색 외벽, 입구의 푸른 나무들과 어우러져 소박하고 단정한 느낌이다. 기본 평면형에 대합실과 역무실, 부속실이 나란히 배치된 옛 간이역사의 모습 그대로이다. 장항선에 남아있는 역사 가운데 가장 오래된 것으로 한국전쟁 이후 근대 간이역…

…그 이후 과천시에서는 철도 건설 기준을 고칠 것을 정부에 요구했다. 철도역의 기울기에 대한 기준이 2014년 10월에 개정되면서 갈현역 건설비가 1800억에서 809억 원으로 줄어들게 되었다. 이렇게 되자 LH가 비용을 부담하여 역 신설 사업에 들어갈…

…연기될 가능성이 크다. 실제로 12-2 구역과 14 구역의 재건축이 보류 처리된 적이 있으며 서울 경전철 신림선도 보류 처리된 바 있다.서울대입구역 방향 버스로 갈아타려면 1번 출구, 서울 버스 관악01, 서울 버스 관악11로 갈아타려면 4번 출구, 봉천로를 지나가는 버스로 갈아타려면 5…

…↓1 경인선각역정차부천·광운대·연천 방면2쾌속·급행부천·구로·서울 방면 일부 열차 당역 종착3당역 종착4각역정차인천 방면다른 쪽의 쾌속 열차 시·종착역인 서울역과 비슷하게 가끔씩 동인천 쾌속으로 들어오는 열차가 용산 방면 승강장으로 진입하는 경우도 있다…

…동탄행이 늘어나 평균 20분당 1대가 정차한다. 대략 세마~천안구간 배차간격과 비슷하다. 대부분의 열차는 광운대행이 가장 많으며, 가끔 청량리행도 있으며, 운행이 끝날 때가 되면 서울교통공사 차량은 동묘앞행, 남서울철도 차량은 구로행이 나온다.3. 승강장 [편집] ↑ 병점…

…함께 용산을 지나 경성까지 가는 노선이 완공되었다.개통 당시 길이는 33.2km, 최고 속도는 30km/h였다. 모갈 증기기관차가 운행하였다. 노량진까지 소요시간은 1시간 40분으로, 표정속도는 19.8km/h였다.[6] 당시 운임은 상등석 1원 50…

…시작하면서 다시 증가할 것으로 전망된다. 일반적으로 지하철역은 큰 도로를 따라 건설되는 경우가 대부분이지만, 이 역은 당시 막 신설된 아파트 단지들 한가운데에 건설되어, 출입구가 놓인 도로가 왕복 2차선에 불과하다. 이로인해 이 역을 직접적으로 경유하…

…게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.[1] 이는 일반철도역은 운영사가 역명을 결정하기 때문에 가능했다.[2] 영남대 방면 한정[3] 그 다음으론 대구 도시철도 2호선의 문양 ~ 다사 구간의 2.9km.[4…

…잠실새내역 리모델링'을 공약 중 하나로 내걸어서 앞으로 크게 변화할 가능성을 보였는데 예산을 받아내 2020년 3월에 리모델링 공사를 시작하여 바로 다음해 2021년에 완료했다.2.1. 역명 변경 [편집] 역 위치가 행정구역상 잠실동…

…2024년 철도법규 및 안전 규정에 의해 원릉역사 주변으로 철책이 만들어져 공식적으로 접근이 불가능하다.2014년 4월 경 인근 주민과 성사고등학교 및 성사중학교를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다.[5]한국철도…

…방면학여울0.8 km →[1] 개정 전 35번. 현재 3호선의 35번은 옥수역이 가져갔다.[2] 4호선 명동역과 마찬가지로 통합 대합실을 만들기에는 지하에 지장물(상,하수도, 가스관 등)이 너무 많았다고 한다.[3] 대화역 (일산서구) 쪽에서 접근할 때 1, 2, 7…

…근데 쌍령리 지역에서는 버스를 타고 오면 되긴 한다.역 주차장은 75대(장애인 주차 구역 3개 포함) 정도 주차가 가능하다.대합실에 책을 대여하거나 반납할 수 있는 스마트도서관이 있으며, 스마트도서관 기기 내부에 있는 책만 대출이 가능하다…

…열차를 갈아타야 한다. 사당행 배차는 평일 77회, 토요일과 공휴일은 57회다. LCD 전광판에서는 "오이도 방면"이라고 적혀 있지만 실제로는 사당역까지밖에 가지 않는다.또한 이 역부터 별내별가람역까지는 서울 시계외로서 서울전용 정기권의 사용이 불가능하다…

…었고 6번 출구 에스컬레이터까지 콤보로 완비되어 있다. 에스컬레이터를 타면 문화관이나 학술관은 오르막을 오르지 않아도 되지만 사회과학관이나 경영관 등으로 갈 경우 또 계단이나 오르막길을 걸어야 하며 체력 소모가 심하다. 엘리베이터를 탈 수 있으나 잦은 운행 중단과…