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…계곡이 있다.역 인근 1~2km 거리에는 제72보병사단 및 그 예하 부대들이 주둔하고 있어, 해당 부대에서 복무 중인 병사들의 교통 편의성이 증진되는 것을 기대해볼 수 있다.프랜차이즈 고깃집으로 유명한 송추가마골 본점이 이 역에서 약 900m 떨어진…

…따라서 해운대, 사상, 서면, 김해공항 등지를 가야 하는데 거주지에서 2호선 역까지의 거리가 먼 경우 이 역에서 지하철로 갈아 타는 것이 시간을 절약하는 방법이다. 요금 면에서도 어차피 광역환승요금은 내야하고 대부분의 목적지가 1구간은 훨씬 넘어가버려 여기…

…오이도 방면2 수인·분당선오이도·송도·인천 방면3 과천안산선과천·명동·당고개 방면3 수인·분당선수원·죽전·왕십리 방면4수인선부산·광주송정·목포 방면2018년 1월 기준 스크린도어가 완공되어 가동 중이다. 스크린도어 미설치역 시절에는 투신사고가 잦은 역 중 하나였는데…

…역을 통과하기 때문이다. 이 역을 마지막으로 과천안산선은 상록수역으로, 수인·분당선은 이동역으로 갈라져 나가며, 두 노선 모두 해당 구간에서의 배차간격이 다소 길기 때문에 이 역에서마저 환승하지 못했을 경우 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 이를 운영기관 측…

…2. 수도권 전철 3호선 [편집] 고속터미널 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 남부터미널상 3호선고속터미널·충무로·대화 방면하양재·수서·오금 방면3호선 승강장도 평시에도 승객들로 미어터지는 곳 중의 한 곳인데, 출퇴근시간 때에는 이 역이 사당역 정도로 혼잡을 이룬다. 3호…

…막차가 존재한다. 별내선의 개통 이전 잠실발 암사행 첫차는 운행 거리가 4.6km로 서울 지하철 운행 계통 중 가장 짧은 거리를 운행했다.8호선 잠실역은 잠실역사거리와 송파구청 사이에 지어져 2호선 잠실역과는 거리가 있다. 본래 8호…

…철도거리표기점일산선지　축대화 방면삼　송1.7 km →1. 개요1.1. 한 지붕 두 가족1. 개요 [편집] 일산선 KI19번, 서울 지하철 3호선 319번. 경기도 고양시 덕양구 삼송로 300 (지축동 818-64) 소재.1.1. 한 지붕 두 가족 [편집] 노선은 서울 지하철 3호선, 일산선의 공동사용역이나…

…서울 영동지역의 개발을 예상하고 천막교회를 거쳐 이곳으로 이전하였다고 한다.신사역과 마찬가지로 성형외과의 메카다. 역 진입 전 틀어주는 광고방송까지 성형외과 광고이고, 주변의 치열한 경쟁상 광고하던 병원이 계약기간이 만료되면 다른 병원이 치…

…사회적으로는 남서울철도의 적통자라고 보고 있다.* 서해철도는 글꼴을 한국어는 SUITE, 로마자는 DIN 1451 Std Mittelschrift, 노선기호는 DIN 1451 Std Engschrift, 한자는 Meriyo를 사용중이다.[1] 남부 지역 한정[2] 원주시 문막읍 한정[3] 고속선 예약 전용[4] 동해철도와 공동 사용중.[5…

…피하기 위해 남서울 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다.[1] 남부 지역 한정[2] 원주시 문막읍 한정[3] 강원철도 자회사 설립일 기준 2000년 12월 31일.[4] 서해철도에 합병.[5] 강원철도의 자회사로 처음 분사되었다.[6] 강원철도와 공동 사용중.[7] 구 철도청 충북…

…가끔씩 강원도 관광이나 강원도 지역 고향사랑기부제 광고를 하기도 한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 합정 ↑ㅣ내외ㅣ↓ 신촌동외 2호선영등포구청·신도림·사당·교대 방면내시청·을지로3가·왕십리·성수 방면3.2. 인천공항선 [편집] ↑ 공덕1ㅣ…

…bgcolor=#bdb092>상||<:>상행|| 왕숙·일패·샘터공원 방면{{{-2 (직통 ||5. 인접 정차역 [편집] 진접선진접 방면오　남← 2.6 km각역정차各驛停車오이도 방면별내별가람5.1 km →[1] 「4호선 진접선 개통...진접~서울역 이동 시간 18분 줄어…

…1. 개요 [편집] 지역성과 역사성을 담은 진접역진접선의 마지막 역사인 진접역은 이용객의 이동 동선을 최소화할 수 있도록 지하 2층으로 구성되어 있다. 역사 지상부에서 가장 눈에 띄는 것은 썬큰광장 상부의 거대한 지상 유리구조물이다. '…

…지상역사는 강원철도와 남서울철도의 공동사용역으로, 관리는 강원철도에서 한다.[1]민자역사 자체는 CENTRE PLAZA와 타임밸리스의 합작이다.수인·분당선과 삼성왕십리라인 열차의 경우 왕십리-청량리 구간은 남서울철도 승무원이 승무한다. 이는 강원철도 승무사업소가 청량리에 있기 때문에…

…도착하기 때문이다.사당행 열차는 이 역이 마지막 지상역이고 진접행 열차는 이 역이 첫 지상역이다.2.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 일반: 흑석 ↑ㅣ4)3ㅣ ㅣ21ㅣ↓ 구반포1 서울 지하철 9호선각역정차노량진·당산·가양·마곡나루·김포공항·개화 방면2쾌…

…에 따르도록 결정했기 때문에 踰의 간체자인 逾를 대신 넣었다고 한다.[5]서울특별시 공공시설물 디자인정책 상 향후 새로 교체되는 역명판의 경우에도 중국어 간체자로 한자 표기를 할 것으로 전망된다.과거에는 삼발이 게이트가 계단과 직각으로 놓여 있어 반대편 승강장 횡단…

…호선 승강장은 곡선으로 많이 휘어 있기 때문에 전동차와 승강장 사이가 넓은 편이다.[9]4.3. 서울 지하철 9호선 [편집] 일반: 신반포쾌속: 동작 ↑상ㅣㅣ하↓ 일반: 사평쾌속: 신논현하 9호선일반급행김포공항·개화 방면상일반급행신논현·중앙보훈병원 방면5…

…년부터 있었고, 군포시에서도 남서울철도에 공식적으로 역 신설을 요청했다. 남서울은 처음에 부정적인 반응을 보이다가 1999년부터 긍정적으로 검토하기 시작했다. 이에 군포시와 사업비 분담, 역 위치 등의 구체적인 협의를 거쳤고, 1999년 12월…

…되면서 개념환승이 부활하였다. 이러한 개념환승은 공용 구간 (오이도 ~ 이동) 전부 가능하다. 다만 이렇게 되면서 기존 회차 방식[12]을 모든 차량에 대해 사용하기 곤란해지는 바람에 과천안산선 차량은 시흥기지 인입선[13]이나 월곶역에서 회차[14]하고, 수인·분당선 차량…

…4개 있는데 주변 인도의 구조상 남쪽 입구(2~3번 출구)의 의미가 별로 없다. 과거에는 동서울터미널 방향 남쪽 입구에도 횡단보도가 있었지만 버스와 택시, 터미널을 이용하려는 승용차 및 주변 아파트의 고정 교통수요로 혼잡한 도로에서 200m도…