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…A선 문서를의 번 문단을의 운임체계 부분을 참고하십시오.개통 두 달 전인 2024년 1월에 GTX-A 운임이 공개되었는데 기본요금은 3200원(기본운임 1550원+별도운임 1650원), 거리요금은 5km 당 250원(기본운임 100원+별도운임 150원)으로 책정되…

…역이름과는 달리 거리가 가까운 편이 아니라서 신안산선 개통과 동시에 역이 위치한 동인 '이동'을 따 이동역으로 개칭하였다. 한대앞역의 명칭은 신안산선이 그대로 이어받았다.허허벌판이던 시절엔 그나마 저 멀리에서라도 보이던 게 에리카 캠퍼스뿐이었지만…

…에 있고 울진종합버스터미널, 울진현대아파트, 울진경찰서, 울진교육지원청, 읍남1리 마을회관이 역 주변에 있다. 다만 읍내에 있는 울진군청, 울진읍사무소 등은 역에서 1.5km 정도 떨어져 있어 도보로 가긴 먼 편이다. 반대 방향으로 같은 거리만큼 가면 왕…

…일6호선2000년 12월 15일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 639번. 서울특별시 성북구 고려대로 지하89 (안암동5가 146-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 병기역명은 고대병원앞으로 인근에 고려대학교 안암병원이 있어서…

…자리하여 접근성이 뛰어나며, 역사 뒤편으로 바로 곤지암천이 맞닿아 있다. 탁 트인 조망으로 곤지암천이 한눈에 펼쳐지는 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK34번. 경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리 213-15)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 대합실이 1층, 승강장이 지하 1층…

…즉 갈마음수형(葛馬飮水形)이라 갈매가 되었다고 한다. 강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 HL52번. 경기도 구리시 경춘북로 229 (갈매동 502-39) 소재. 삼육대라는 부역명이 있었으나 그게 별내역으로 옮겨간 상태로 현재는 부역명이 없다.갈매동 전역에서 도보로 접근할만…

…단, 절대 패스나 도중하차 등 이후에도 계속 사용해야하는 승차권은 회수함에 투입하면 안된다.이 역의 구역사인 구둔역 역시 폐역 이후로도 강원철도에서 관광지로 관리중이며, 구둔역과 일신역을 잇는 버스가 1일 4회 운행한다.2. 승강장 [편집…

…이때부터 폐선한다는 소문이 돌았으나, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 2015년 1월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다.2017년 강원철도에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 DMV에 가까운 형태다. 그러나 DMV는 눈에 취약하다는 특성 때문…

…15일철도거리표천안 방면온양온천← 5.1 km 장항선신　창익산 방면도고온천5.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1922년 오목역이라는 간이역으로 출발신창역은 1922년 6월 오목역이라는 역명의 장항선 배치간이역으로 처음 영업을 개시…

…그러나 2005년 8월부로 무정차 통과하게 되면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고 있다.이 역에서 버스로 한 정거장 더 가서 석곡리입구에서 내리면 앞에 석곡과선교가 있는데 이곳이 철도 동호인들에게는 상당히 유명한 철도 사진 포인트…

…지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4km 지점으로부터 106.8km 지점으로.) 1981년 5월 28일 영업키로정표, 1983년 12월 20일 철도청고시 제66호.

…역사에는 구곡폭포의 이미지를 표현한 것이 특징이다. 강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL67번, 경춘 쾌속선 KG11번. 강원도 춘천시 남산면 강촌로 150 (방곡리 409) 소재.2. 역 정보 [편집] 역이 처음 개통한 당시에는 오늘날의 그런 MT 이미지는 그려지지 않았으며 그저 여객 수송 목적으로…

…은 거의 불가능한 실정이다[3]. 출퇴근 시간대가 아니라면 배차시간표에 따른 기본적인 배차 시간은 한 시간에 약 4대 가량이다. 즉 15분에 1대 지나간다.4. 역 목록 [편집] 쾌속은 쾌속선 내에 전역정차하므로 우등에 제외시켰다.표기이름端특급 '단오'…

…이 노선의 수익성 향상에 많은 도움을 줬다.2023년 7월 15일, 집중호우로 인해 법전~춘양 구간의 선로노반이 유실되었다. 이로 인해 복구에 상당한 시간(6개월)이 걸렸으며 영주 ~ 동백산 구간에 대체버스[5]를 1일 4회(편도 기준)[6] 운행했…

…본부: 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동 7)청량리차량관리단본소(청량리차량소): 서울특별시 동대문구 전농2동 579-2번지이문차량소: 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)평내차량소: 경기도 남양주시 진건읍 경춘북로 (송능리 475)용문차량소: 경기도 양평군 용문면 화전로105번길 76진접출장소: 경기도 남양주시 진접읍 금곡리 산…

…지하철 5호선 523번. 서울특별시 영등포구 양산로 지하116 (당산동3가 556-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 막장환승이라고 하기에는 약간 부족하다고 볼 수 있지만, 환승이 쉬운 역은 결코 아니다.환승 통로에 에스컬레이터 휠체어 리프트는 있지만 엘리베이터가 없다. 유모차를 가지고 온…

…역과 매우 비슷하다. 두 역 모두 번화가에 위치한 역이고 승객이 많다는 것이 공통점이다.4.2. 신분당선 [편집] ↑ 강남상ㅣㅣ하양재시민의숲 ↓상 신분당선강남·신논현·논현·신사 방면하판교·정자·미금·광교·반월·향남 방면성복역과 함께 신분당선에서 곡선 승강장을 가지고 있다…

…화순군)장성시 167,344(장성군)담양시 150,385(담양군)영암시 136,344(영암군)영광군 108,380해남군 95,389함평군 89,350고흥군 79,382보성군 73,278완도군 57,389장흥군 50,377강진군 45,164진도군 38,761곡성군 30,312구례군 29,306범례지역명 인구(기존행정구역)각주광역시 특별시는 도에 합산함…

…막이 났다. 전주고속과 전북고속에게 환승장사로 돈을 벌어다주는 익산역과는 상황이 다르다.[14] 서류상으로만 존재하는 지선이다. 실상은 90년대에 철거되었다.[15] 마찬가지로 90년대에 철거되었고 서류상으로만 존재하는 지선이다. 하행…

…IC가 있다. 별내IC에서 별내별가람역까지는 약 1.5km 떨어져 있다. 수도권제1순환고속도로 퇴계원IC 옆에 있는 별내역과 달리 별내IC와 별내별가람역은 약간 떨어져 있다. 정확히는 47번 국도의 갈매 IC와 붙어있다. 퇴계원 IC의…