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…안양 버스 6-2가 출퇴근 전후로 직장인들을 가축수송한다. 2023년 2월 단순 승하차량으로는 명동역보다도 많다. GS그룹의 데이터센터도 이 지역에 신축 중이다.역 서북쪽 산본시장 방향, 환승주차장을 앞에 둔 블록 뒤편 주택가 골목은 1970년대 초반에 개발된 주택…

…남·잠실 방면대　림← 1.8 ㎞외선外線내선內線홍대입구·시청 방면문　래1.2 ㎞ →시종착<:>각역정차各驛停車(신정지선)까치산 방면도림천1.0 ㎞ →[1] 지금은 여객사업에만 집중하지만 당시(1974년) 영등포역은 서울 남부…

…이다.4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 잠실나루 ↑내ㅣㅣ외↓ 잠실새내외 서울 지하철 2호선건대입구·성수·왕십리·시청 방면내선릉·교대·사당·신도림 방면이용객에 비해 승강장 폭이 상당히 좁은 편이다. 8호선 승강장 폭의 약 절반 가량이다. 이 역에 선로…

…내선 노선 선정 과정에서 강동구의 노선 조정 요구에 따라[1] 여러 대안 노선들이 고려되었다. 여러 대안 노선들 중 현재 위치와 고덕로 강일중.선사고 정류장 인근이 본 역의 입지로 고려되었으며, 최종적으로는 사업비가 가장 저렴한 현재의 입지로 선정되었다.암사동 선…

…승강장으로 횡단할 수 있다. 이 구조는 7호선 이수역, 2호선 을지로4가역과 비슷하다.2호선 합정역은 당산역과 함께 CNN이 선정한 아름다운 서울 지하철 역 공동 1위가 되었는데, 한강이 잘 보이는 풍경이 아름답다는 것이 이유이다.2.2. 서울 지하철 6호선 …

…철도청에 청장 1인과 차장 1인을 두되, 청장은 정무직으로 하고, 차장은 별정직국가공무원으로 보한다.동해철도[1], 서해철도[2], 대동철도[3][4]의 전신인 중앙행정기관이다.1963년에 교통부 육운국 및 시설국에서 맡아왔던 철도사업부문이 교통부 산하 외청…

…신설에 대한 민원을 두 차례 제기하였다. 출처 이에 철도청과 인천광역시가 협의를 통해 1997년 말에 역사 건립을 확정하고 12월에 착공하여 2001년에 개통했다. 그런데 2000년에 철도청이 망하는 바람에(...) 공사가 잠시 중단된 적이 있었다. 사업비는…

…를 잇는 계단이 생겼다.한때 장항선 전철의 시종착역 이었으나 2012년 8월 10일 신창 - 홍성 구간, 2015년 12월 27일 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 현재는 대천역에 시종착역 타이틀을 넘겨주었다.역 근처에 경찰대학 (혁신도시 사업에 따라 기존 용인시에서 이전)…

…문제될 일은 없으나, 과거 옹천역이 여객영업을 하던 시절에는 발권기 상에서 두 역을 혼동하기 매우 쉬웠다.장항선 2단계 개량사업에 따라 선로와 역이 이설되어 2019년에 새 역사(驛舍)를 착공할 것임을 밝혔으며, 2021년 1월 5일에…

…← 1.5 km경인선GI52인천 방면백　운1.7 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통인천교통공사부평역(부평힘찬병원)검단호수공원 방면부평시장← 0.9 km인천 1호선I120송도달빛축제공원 방면동　수0.9 km →주소경인선인천광역시 부평구 광장로 16 (부평동 738…

…부과·징수7. 가출인 발견·보호 및 보호자 인계 등8. 특별동차 등 운행에 따른 경비대한민국의 철도경찰 조직. 약칭은 철도경찰 또는 철경. 대한민국 철도청 시절에는 "철도공안"이라고 불렸으며 철도청 소속 공안직 공무원이였다. 근무 기관은 국토교통부 소속 철도특별사법경찰대로, 본부는 대전역…

…도 많이 하고 1990년대 이후 서울로 직통하는 인프라가 많이 신설 또는 개선되어 격차가 줄어들고 있었는데, 강원도, 특히 영동 지방은 2000년대 들어와서야 영동고속도로 대관령 동쪽 구간이 2차로에서 4차로로 확장된 것이 전부였던지라 수도권에서 그냥 대놓고 무시하는 거…

…에서 신임 총장이 부임하면서 이 역 이름을 서대문(감신대) 역으로 바꾸려는 시도를 했다.2013년부터 이 역 바로 북쪽에서 진행되는 뉴타운 사업인 돈의문뉴타운이 착공에 들어갔다.이 역은 통일로상의 서울역 방향 중앙버스전용차로 정류장(2번 출구)과는 환승하기 편리하나…

…한양대 정문은 의대 앞쪽, 그러니까 차량 출입이 가능한 곳 하나밖에 없었다.1984년 지하철 2호선 개통 직후 1번 출구에서 가까운 쪽에 새로운 정문을 하나 더 만들었다. 원래 있던 정문은 구정문, 이 정문은 신정문이라고 부르게 된다. 하지만 2007년도에 담장을 헐…

…열차도 같이 다니기 때문이다. 특히 청량리~망우 구간의 선로용량이 거의 포화 상태이다 보니 대대적인 증편은 거의 불가능한 실정이다[3]. 출퇴근 시간대가 아니라면 배차시간표에 따른 기본적인 배차 시간은 한 시간에 약 4대 가량이다. 즉 15분에 1대 지나간다…

…대구 도시철도 1호선 149번. 경상북도 경산시 하양읍 부호리 소재.2. 역 정보 [편집] 대구 도시철도 1호선 대구선 직결에 따른 신설역이다. 1단계 서편연장 공사의 화원역과 설화명곡역과는 다르게 대구선 노반을 활용하여 지상역사로 지어졌다. 대구 2호선 문양역처럼 선하…

…5호선 계획 당시 2호선과의 환승역을 문래역으로 하는 것도 검토했으나, 최종적으로는 영등포구청역으로 선정되었다.[3]자음동화를 반영한 로마자 표기(Mullae)에서 알 수 있듯이 [문래](Munrae)가 아닌 [물래](Mullae)로 발음한다.3. 역 주변 정보 [편집] 개통 당시에는 영등포기계…

…한편 공항선도 이 구간에서는 강한 바람때문에 제한속도가 80km/h로 설정되어 있다. 150km/h까지 낼 수 있는 공항선 차량 역시 교량 구간에 한해 80km/h를 초과하는 속도를 절대로 낼 수 없다는 것이다.이전에는 영종도로 넘어오면 수도…

…선로가 하나 보인다. 인천 지하철 1호선 인천시청역과 연결되는 차량 반입용 연결선로이다.2017년 7월 7일부터 운행되는 동인천 ~ 서울 간 급행 열차는 이 역을 통과한다.동암이라는 역명은 인천시청 홈페이지에 따르면 옛날에 인근 주안산, 만월산에서 구리를 캐는…

…25) 소재.* 용인선 Y10번. 경기도 용인시 기흥구 중부대로 468 (구갈동 480-36) 소재.2. 역 정보 [편집] 2011년 12월 28일 분당선 연장개통 신설역사 중 하나다. 수인·분당선 승강장은 2면 4선의 8량 대응 쌍섬식 승강장이며, 용인선 승강장은 구조상으론 3면 2선 상하행…