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…역이 이설된 후 신호장 역할만 하기에 크게 문제될 일은 없으나, 과거 옹천역이 여객영업을 하던 시절에는 발권기 상에서 두 역을 혼동하기 매우 쉬웠다.장항선 2단계 개량사업에 따라 선로와 역이 이설되어 2019년에 새 역사(驛舍)를 착공할…

…다.[2]2008년 3월 27일 한국개발연구원 공공투자센터를 통해 조사된 천안 경전철 1단계 구간의 비용편익분석 결과에서 1.07을 얻어 경제성이 있다는 결과가 발표됐다.[3] 이 노선과 경부선이 만나는 지점에 환승역을 만든다는 계획에 따라 용역 조사를 실시했고…

…다. 1971년 2월 1일 개정 철도거리표[1]와 1979년 2월 1일 개정 철도거리표[2]를 견줘보면 직산 ~ 천안 간 거리가 6.9km로 같으므로 이설한 것이 먼저이다.[3]일설에 따르면 개업했을 당시 여객열차가 극히 일부 정차한 적도 있었다고 한다…

…을 직접 만나볼 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구이곳은 유네스코 문화유산 남한산성이 있는 도시, 너른고을, 광주시입니다.열차 내 곤지암역 안내방송[1]경강선 GK35번. 경기도 광주시 곤지암읍 곤지암천로 333 (곤지암리)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 지상 2층 구조의 역이다. 역사에 입점한…

…이용 가능한 경제 거점 역할을 해주고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.1999년 1월 29일 구로~부평 구간의 2복선 개통과 함께 급행열차가 운행되기 시작했는데, 이웃역인 온수역에 급행이 정차하지 않는 문제가 거론될 때마다 함께 엮이…

…으로 500m 정도 떨어져 있어 걸어갈 만한 거리이지만 출구에서 바로 보이지는 않는다. 문제는 역이 100년이 넘는 역사를 가지고 있고 군포시를 대표하는 의미를 가지고 있는데, 시민들과는 어떤 의견 수렴이나 소통도 없이 독단적으로 결정·시행되었다는 것이다…

…신둔초등학교, 엘리시움아파트 등이 있다. 다만 문제는 역 위치 자체가 사람도 없고 교통편도 심각하게 불편해 차량이 없는 이상 접근성이 상당히 떨어진다는 거다. 연계 버스노선의 시간표를 숙지할 필요가 있다.역 바로 앞은 그냥 시골 마을. 역 이름을 딴 신둔면 중심가와는…

…있어도 직영역이 되기 힘들다. 이러한 이유로 강원철도에서 수요가 많은 편에 속하는 홍대입구역과 왕십리역이 업무위탁역이다.[비상선로] 6.1 6.2 4번, 5번 승강장에 열차에 문제가 발생하면, 그 다음 열차가 정차할 수 있도록 설계되어 있다.

…경강선1. 개요 [편집] 2004년 분당선, 2016년 경강선 개통역사 내부에 매화와 한자 모티브의 벽화이매역은 2004년 분당선의 지하철역으로 영업을 시작하였다. 1994년 처음 분당선이 개통되었던 당시에는 없었던 역이지만, 인근 주민들의 수요가 늘어나면서 신설 개통되었으며…

…시 정거장에 먼저 도착한 열차가 MCB를 차단하고 대기하였다고 하며, 이는 EF80계가 운행하면서 발생하는 고조파(高調波), 전압강하 등에 의해 같은 섹션내 전기차량의 전기·전자기기 고장을 방지하기 위함이었다.2. 역사 [편집] 의외로 오랜 역사를 가지고 있…

…포함되었던 역사이다. 통일 후 한국의 역사로 시작한 연천역. 군사적 목적이 중요했던 역사답게 1948년 북한이 군용물자를 수송하던 화물용 승강장이 남아있다고 한다. 1958년 세워진 역사가 최근까지 개보수 공사를 통해 이용되고 있다. 역사 외벽에…

…1,520mm (듀얼게이지)선로구성복선급전방식비전철화신호방식ATS최고속도80km/h1. 개요2. 역사3. 특징1. 개요 [편집] 두만강 ≪친선교≫는 대한민국 철도청 두만강 교량 건설 사업소 일군들과 쏘련 운수 건설성 제 四一八호 교량 건설 사업소 일군들의 공동의 노력에 의하여 一九五八…

…현대식 역사로 탈바꿈하여 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB62번. 경기도 평택시 송탄공원로 43 (신장동 257-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 6.25 전쟁이 한창이던 1952년 10월 1일 송탄 주한미군부대에 물자보급의 일환이자 신호장 역할로 개업하…

…년 무인역으로 변경되었지만 45년간 지역의 거의 유일한 교통수단으로 역할하며 지역주민들의 삶을 함께해온 동반자였다. 때문에 2009년 중앙선 복선화 당시 경제성 문제로 폐역이 결정되었지만 석불역사 건립을 위한 군민 서명운동이 전개되며 결국 새롭게 석불…

…039;구일섬'으로 불릴 정도로 교통에 문제가 있는 구로1동을 위해 만들어진 역이다.이 역은 안양천의 철교상에 건설이 된 특이한 형태이다. 한편 역 바로 남쪽에서 목감천이 ㅓ자형으로 합류하고 강건너에 바로 광명시 시가지가 있지만 출구는 없다. 광명시에…

…승강장4. 인접 정차역5. 역 주변 정보6. 대중교통7. 만주횡단철도1. 개요 [편집] 러시아 프리모르스키 크라이(연해주) 블라디보스토크 시에 위치한 러시아 철도, 아에로익스프레스의 철도역. 러시아 철도의 주요 역 중 대한민국(북한)에서 가장 가까운 역이며, 모스크바에서 시작하는 세계에서 가장 긴 철도 노선 시베리아 횡단철…

…성남, 안산, 보령, 장항, 대전[3], 군산[4] 방면으로 가는 시외버스와 농어촌버스 등을 탈 수 있는 광천터미널(광주광역시 서구 광천동에 있는 유스퀘어랑 헷갈리지 말자.)이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 신성ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ청소 ↓1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면3 장항선각역정차·준쾌속…

…교통공사에서는 조용히 넘어갔다.2019년 12월 16일 송파하남선 기공식이 오금역에서 열렸다.2024년 2월 18일, 송파하남선은 중간에 큰 문제 없이 계획대로 준공이 완료되었고, 4개월간의 시운전 후 동년 6월 8일 영업을 개시하였다.3…

…차량관리단 동해차량소노선 제원노선연장147.6km궤간1,435mm선로 수단선급전방식비전화신호방식ATS-S1, S2최고속도영주~동백산: 100km/h동백산~도계: 90km/h도계~동해: 100km/h1. 개요2. 역사와 현황3. 개량3.1. 동백산 ~ 도계4. 역 목록1…

…개요 [편집] 인천공항선과 9호선이 만나는 마곡지구의 중심마곡나루역은 서울특별시 강서구 마곡동에 있는 인천공항선과 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 역사는 마곡지구의 기반시설로 건설되었는데 2009년 7월 24일 9호선 1단계 개통 직후에는 마곡지구가 개발되지…