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…모든 역사를 철거하였고, 그 기능은 규모가 크게 확대된 민자역사로 대체되었다. 1994년 당시 북부역사 사진을 보면 알 수 있겠지만 북부역 출구는 지금의 북부역 광장 한가운데로 나오게 되어 있었다. 그러다가 1993년부터 시작된 민자역사 공사…

…을 잇는 경부선 쾌속/쾌속급행이 그 선로를 이용하여 통과한다. 오른쪽 복선선로는 중앙 쾌속선 통과용 선로이다.승강장의 구조 상 엘리베이터가 없어서 휠체어 이용고객은 경사형 휠체어리프트를 탑승해야 한다.청량리행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다. 반대로 청량리발 천안 보통/쾌속 열차…

…대 인천성모병원)서울 방면부　개← 1.5 km경인선GI52인천 방면백　운1.7 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통인천교통공사부평역(부평힘찬병원)검단호수공원 방면부평시장← 0.9 km인천 1호선I120송도달빛축제공원 방면동　수0.9 km →주소경인선인천…

…태동하던 시기였기에 역세권 일대가 아예 없다시피 할 정도로 개발되지 않았다. 거기에 철도청의 예산부족 사정까지 겹치는 바람에 계획이 늦춰지면서 결국 안산선이 개통한 후에도 한동안은 기존 수인선 협궤열차만 정차하였다. 그러다가 안산시가 점차…

…측에서도 아예 통일호 열차 한 대를 별도로 준비하여 촬영을 위해 몇 번이고 후진하면서까지 역에서의 출발을 반복해 준 덕분에 제작진들도 아주 편하게 찍고 갔다고 한다. 무엇보다도 서울과 가깝기도 했고.2006년 방영한 투니버스 어린이 드라마 에일리언…

…던 주말급행의 수원-평택 간 표정속도는 95.7㎞/h이었고, 두정-평택 또한 89.3㎞/h이고 역간거리는 각각 33.5㎞, 18.6㎞이었다. 수도권 일반 전동열차 중 표정속도가 가장 빠른 수도권 전철 경강선의 최고 주행속도는 110㎞/h, 표정속도는 69.3㎞/h이며, 평균 역간…

…의 캔트가 필요하다. 물론 한계 캔트량인 160mm까지 준다면 45km/h까지도 가능하다.이와 비슷한 곡선 반경 구간이 부산 도시철도 1호선 동대신역~서대신역 사이의 대신동 급곡선 구간인데, 80년대 후반에 만들어져서 선로에 기울기를 주는 캔트가 되어…

…7호선에서 2호선으로 가는 경우는 장암 방면 8번 칸 4번째 문(=맨 뒷문), 석남방면 1번칸 1번째 문(=맨 앞문)을 이용한다. 7호선의 경우 건대입구역, 태릉입구역, 온수역과 최단 환승 승차위치가 같다.환승통로 자체는 그렇게 길지 않은…

…면 수업을 자제하고 비대면 수업을 치렀고, 주변 신촌 상권도 더 몰락하면서 2021년 5만 4천 명까지 내려갔다. 그나마 이후 다시 조금씩 회복되면서 7만 명 대로 접어들었고, 아직 계획 중이지만 서울 경전철 서부선이 개통된다면 고양시 방면의 수요[5]를 이 역을…

…대전교통공사대동역(우송대)식장산 방면신　흥← 1.3 ㎞1호선103반석 방면대　전1.0 ㎞ →세종선 직통 ▶주소대전광역시 동구 계족로 지하176 (대동 138-56)역 운영기관대전 1호선개업일대전 1호선2006년 3월 16일1. 개요2. 역…

…일경강선2017년 12월 22일철도거리표월곶 방면만　종← 18.3 km경강선평　창강릉 방면진　부16.3 km →1. 개요2. 승강장2.1. 강릉선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경강선의 철도역, 강원도 평창군 용평면 평창대로 1715 (재산리) 소재.세계가 주목한 지구촌 축제, 그 기억의…

…면밀한 검토와 실시간 도착 정보 숙지가 필수라고 볼 수 있다.3. 승강장 [편집] 3.1. 운정동탄라인 [편집] ↑ 수서2ㅣㅣㅣㅣ1구성 ↓1파일:NS-UT.svg 운정동탄라인구성·동탄 방면2수서·삼성·서울·신운정 방면성남역 진입 시 상당한 커브를 그리며 진입선이…

…역 정보 [편집] 서울교통공사 관할 도시철도역이다. 역명은 인근에 서울특별시청이 있어서 정해졌다. 서울 지하철 2호선이 순환선으로 대체되기 전인 1기 지하철 계획 시절부터 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 2호선의 환승역으로 기획되었던 역이다. 1호선 개통 이후 얼마 지나…

…많이 걸리지 않아 급행의 필요성이 줄어들면서 급행 전용으로 쓰일 것으로 추정되었던 바깥쪽 선로는 열차가 주박하는 용도나, 작업하는 열차가 정차한 경우를 제외하면 전혀 쓰이지 않았다.그러나 경강선에 KTX가 운행을 시작하면서 대피선 목적으로 바깥쪽 선로…

…리스 서비스 역시 이용할 수 있다.3. 승강장 [편집] 3.1. 교외선 [편집] ↑ 삼릉ㅣ[8]1ㅣㅣ2 대정 ↓1 교외선하행일영·송추·의정부 방면2상행대정·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)4. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면대　정← 2.9 km보통普通의정부 방면삼　릉…

…방면가　천← 4.3 km중앙본선GJ23-4영천 방면청　천3.8 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 동구 금강로 153 (금강동)역 운영기관대구선개업일대구선2005년 11월 1일철도거리표가천 방면가　천← 4.3 km경부본…

…이 추진되었다. 그러니 10량짜리 열차는 지축역에 들어갈 수 없었던 것이다. 그리고 지축역 진입 직전에 회차용 분기기가 있어 10량 열차가 진입할 경우 나머지 4량이 분기기 바깥으로 삐져나와서 회차도 불가능해진다. 1990년대 초반 10량 열차와 6량 열차…

…방면대　천8.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 JH28번. 충청남도 보령시 주포면 주포역길 95 (봉당리) 소재.2. 역 정보 [편집] 개업 당시는 보령역(保寧驛)이었다고 하며, 그도 그럴 것이 주포면이 옛 보령군의 중심지로, 면소재지 마을 이름도…

…유성온천·반석 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면식장산← 2.4 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면신　흥0.9 ㎞ →[1] 다른 2곳은 대동역, 지족역.[2] 물론 다른 역들은 그런 거 없으므로 무임승차를 하더라도 결국엔 다른 역…

…교외선의 역사 있는 역들이 으레 그렇듯 1961년 교외선 개통과 함께 배치간이역으로 영업을 개시하였다.2년 뒤인 1963년에 보통역으로 승격했으나 1984년에 다시 무배치간이역으로 격하당했고, 같은 해에 을종승차권대매소가 설치되어 2002년까지 영업했…