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…출퇴근시간에는 대부분의 열차가 청라국제도시역에서 출발하고 청라국제도시행으로 운행되지만 평시에는 청라국제도시행과 온수행 열차가 1:1로 번갈아 운행된다.7호선 장암 방면에는 환승띠가 존재하는데 석남(연장선) 방면에는 존재하지…

…기둥 사이에 분수대가 있었으나 스크린도어가 설치되면서 철거되었다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.10월 8일부터 노후화 된 안전문 제어설비 교체공사로 인하여 안전문 가동을 하지 않는다.6. 인접 정차역 [편집] 2호선홍대입…

…재개발로 불광동에 있는 메가박스 은평관으로 이전했다가, 2013년 2월 27일 농협 본사 옆에 있는 문화일보홀로 다시 이전했다. 서대문아트홀을 운영하는 사장은 그 외에도 종로구 낙원상가 인근에 허리우드극장 및 경기도 안산시 중앙역 인근의 명화극장을 운영…

…역의 경기도 일반시내버스 대부분이 이 역까지 운행하는 것은 그 당시의 흔적이다. 같은 케이스로 1권역의 수유역과 3권역의 강변역 등이 있다.[4] 「서울혁신파크 담장 272m 헐고 녹지로 새단장」, 2015-12-07, 서울특별시[5] 반대급부의 연신내역도 하차객이 의외로…

…일부 네티즌들이 전태일이 분신한 평화시장이 인접하다는 것을 근거로 전태일역으로 역명을 개정하자는 주장을 전개하였으나[7], 당시 예산 등의 문제가 상당하여 서울시 지명위원회에서는 개명에 난색을 표했고 결국 역명은 현행대로 유지되었다.역명이 상당히…

…성남시 등지로 향하는 시내버스 대부분이 이 역에 정차하고 있다. 경기도 각지에서도 많이 이용하고 있는데 과거부터 용인 구도심 쪽에서 오는 노선들(당시에는 시외버스였다)이 현재의 강남역이 아닌 양재역에서 회차를 했었고 이 당시 용인권에서 진입한 차들이…

…년대부터 대단위 주택지구였던 곳과 인접한 관계로 주변을 밀고 구획을 새로 짜는 게 불가능해 도로망이 복잡하다. 그래서 태릉역 쪽에서 장위동 쪽을 자가용으로 가려면 화랑고가차도를 이용하는 게 훨씬 편하다.또 다른 원인으로는 신호등도 버스정류장…

…까지 평시에도 운행되었으나, 현재는 막차 시간에 한하여 1회(24:42)만 운행한다.경의-중앙 완행선 홍대입구역과 같이 지하역사 중 특이하게도 맞이방이 승강장 아래에 자리한다. 타는 곳이 지하 1층, 맞이방이 지하 2층이다. 그래서 출입구를 통해 역사 내부로 들어오…

…용문역 구간의 배차간격은 RH 15분, NH 30~40분으로 더욱 벌어진다.평시 배차 간격이 15분 이상 되는 광역철도 노선 중 가장 이용객이 많은 노선이며, 중앙선 구간은 청량리~상봉·망우~덕소~양평·용문까지는 보통열차뿐만 아니라 특급열차, 화물열차까지 다니고 있어서 늘…

…다른 편리한 대안이 많고 특히 주소지로 되어 있는 구로구 다른 지역(구로3동 이외 지역)으로 가는 방법은 서울 버스 구로09가 전부이다.주소상으로는 시흥대로에 위치해 있는데, 이 시흥대로는 광명시, 안양시, 군포시 등과 연결되어 있기 때문에 경기도 서남 방면의 지하철 …

…삼척 간[23] 그래서 이 두 학교 사이에 벌어지는 강릉 정기전은 고교 축구인데도 매우 라이벌 의식이 강하고 열기 또한 뜨겁기로 유명하다.[24] 빈말이 아니다. 2019년 7월 상순에 경기도 광주 퇴촌에서 40도에 육박하는 39.4°C를 기록했다.[25] 바람 방향이 반대편…

…편수도 적어서 그나마 크게 손해볼 게 없어 괜찮지만 C선은 답도 없다(...).[20]6. 노선 [편집] 파일:gtxall.png파일:경기도GTX플러스노선도.jpg지도로 보는 수도권 광역급행철도7. 차량 [편집] 파일:GTX-A_Mancheon.jpg파일:GTX-B 열차 개념도.jpg파일:빈 가로 이미지.svgA000호대GTX-B…

…너머로 중고거래만 하고 다시 모란역으로 돌아와서 하차하는 식으로 이용이 가능하다. 단, 범위 외 구간 이용이므로 부정승차에 해당하나, 실질적으로 적발이 어려우므로 거의 단속이 이루어지지는 않는다.6.1.1. 서해선 [편집] 서해선 광역전철은 김포공항역을 제외하고 모든 역이 경기도에…

…견디지 못하고 폐지되자 자연스레 버스를 비롯한 시내 도로교통이 포화 상태에 이르렀다. 이러한 시내 교통 혼잡을 해결하고자 계획된 것이 서울 지하철 1호선이다. 실제로 1호선은 종로에서 동대문을 거쳐 청량리로 가는 서울 전차 본선의 선형을 그대로 따라가면서 사실…

…환승은 군자역과 보라매역이 더 편하다.막장환승은 아니어도 환승이 조금 불편한 편인데, 6호선 건설 당시 지하철 역사 구조물 위에 약수고가차도까지 있는 관계로[2] 3호선 플랫폼에서 아래쪽으로 통로를 뚫기 어려워 3호선에서 위층 맞이방으로 올라갔다가 터널을 통해…

…기업기업규모중소기업지분구조김준학 60% 구리마을버스 40%슬로건여러분이 가는 곳에 수평교통이 있습니다.1. 개요2. 노선목록2.1. 2.2. 3. 면허 체계4. 보유차량4.0.1. 현대자동차1. 개요 [편집] 구리시의 시내버스 회사. 자회사로 관내 마을버스 업체인 구리마을버스가 있다.2…

…발 6243도 있지만 주박 차량 도착에 앞서 먼저 신내차량기지로 공차회송.3. 승강장 [편집] 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.보문 ↑하ㅣㅣ상↓ 고려대상 서울 지하철 6호선보문…

…및 보호자 인계 등8. 특별동차 등 운행에 따른 경비대한민국의 철도경찰 조직. 약칭은 철도경찰 또는 철경. 대한민국 철도청 시절에는 "철도공안"이라고 불렸으며 철도청 소속 공안직 공무원이였다. 근무 기관은 국토교통부 소속 철도특별사법경찰대로, 본부는 대전역 철도트윈타워에 세들어…

…여전히 막장환승인 셈이다.따라서 2호선 ↔ 6호선 환승 시에는 합정역에서 환승하는 것이 더 편하다. 단, 합정역은 신당역 대비 인파가 많고 두 노선 모두 상대식 승강장이라 방향 혼동이 있다.청구역과 신당역 간의 거리가 멀지 않기 때문에 청구역에서 정차…

…↑ 개봉개봉 ↓[각역정차][쾌속]개봉 ↓1 경인선구로·광운대·연천 방면2구로행(쾌속은 평시 통과)3구로발(쾌속은 평시 통과) 부천·부평·인천 방면4부천·부평·인천 방면2번, 3번 승강장은 구로 착발 열차와 고척 스카이돔 경기 당일날 일부 쾌속열차만 정차하며…