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…지구로 지정되면서, 민자사업자는 이를 대체할 부지를 제안하였다. 이를 토대로 예비타당성조사를 시행한 결과, 땅값이 크게 상승하는 바람에 부대사업(택지개발)으로도 민자사업자가 이익을 낼 수 없다는 결과가 나와[3] 2005년에 민자 경전철 계획이 최종 무산…

…면 운영 주체를 구분하는 흰색 팻말이 있다. 서울교통공사 : 강원철도 = 6 : 4 비율로 운영하며, 관리 비용도 6 : 4 비율로 부담한다. 1999년에 당시 철도청이 신도림역과 지축역 운영을 당시 서울지하철공사에 위탁하면서, 지금도 서울교통공사가 모든 시설을 관리한다.…

…권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이 세워지던 역이지만 7호선이 개통되고 나서 광명시 방면의 승객들이 광명사거리역과 철산역으로 분산되어 유동인구가 줄어든 것이다. 하지만 근본적으로 경인로…

…2]다른 지상역들과는 다르게 승강장 끝 부분은 지붕과 창문이 없는 개방형이었으나, 2006년에 이 부분들마저도 지붕과 창문을 설치하였다. 내선순환 9-4 승강장에는 위령비가 세워져 있는데, 안전문을 정비하다 열차에 치어 숨진 직원을…

…ㅣㅣㅣ남원주 ↓동화 ↓1 중앙 쾌속선상행청량리·서울 방면2상·하행당역 시종착 열차3하행남원주·제천 방면4 경강선■ 여주원주선상·하행여주·부발·판교·광명 방면당역 시종착 열차5■ 치악산선하행만종·원주·반곡·봉양·제천6■ 강릉선하행만종·평창·진부·강릉 방면3…

…향이 반대이므로 주의해야 한다. 이 노선은 한울마을→새암공원이 일산 방향이고, 66번은 새암공원→한울마을이 일산 방향이다.지금은 폐선된 교하동~김포공항 간 56번과도 산내마을~백석역 간 선형이 유사했다. 차이점이 있다면 56번은 덕이지구…

…이어서 지상 노선인 안산선에 비해 쌍섬식 승강장을 갖추기 어려웠기 때문이었다.1993년 과천선의 금정역 ~ 인덕원역 구간이 부분 개통되었을 때 이 역을 기점으로 인덕원역까지의 구간에 경부선 중저항 열차가 6량 편성되어 운행되기도 했고 일부는 안…

…8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존의 협궤 수인선에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음역인 소래포구역부터는 인천광역시 소속이다.역명 결정 과정에서 월곶지구 주민들은 '월곶역'이라는 이름을 그대로 고수했으나, 통장과 월곶포구 상인들은…

…지사의 관리역[3] 중에서는 가장 많은 수의 역을 관리하고 있으며, 이보다 더 많은 역을 관리하는 관리역은 전국에서 고양역과 익산역 밖에 없다. 순천역과는 소속역 개수가 동일하여 관리역으로서 안산역의 위상을 짐작할 수 있다…

…문단을의 부분을 참고하십시오.2.3. 철원~안변(~원산) 구간 [편집] 원산-철원 구간 열차가 시간당 1~2대 정도 다니며, 대부분은 세포-원산간 열차여서 세포-원산구간은 15~30분 간격으로 운행한다.강원도 구간은 수요가 적어 수도권 지구를 지난다는 특성상…

…다. 정식철도역으로 등록되지 않은 역사이지만 무궁화호가 오고갈 뿐만 아니라 협곡열차와 순환열차가 정차한다. 손바닥만 한 역사 안에서 지역 주민들이 농산물과 먹을거리를 파는 진풍경이 이색적이다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 임시승강장. 경상북도 봉화군 소천면 분천리 113-2 소재…

…1단지, 잠실 리센츠-舊 주공 2단지, 잠실 트리지움-舊 주공 3단지)로 둘러싸여 있다. 이곳 아파트 주민 및 종합운동장 이용객을 대상으로 하는 상업지구 및 유흥업소가 많은 것이 특징이다. 토박이들에게는 새마을 시장이라 불리며, 실제로 길게 늘어선 재래시장식 골목이 있다. 재래…

…경제성이 매우 높은데다, 여기에 건설교통부까지 가세해 남서울철도를 압박하면서 용인시와 협의가 진행된 끝에 용인시가 총 사업비 54억 900만원중 92%인 49억5600만원을 부담하면서 연면적 145평 (구)보정역이 만들어졌다. 보정역 신설로 기존…

…신광여자고등학교, 아세아항공직업전문학교 등 몇몇 학교가 있기에 등하교하는 학생들도 많이 타고 내린다.이 역과 용산역 사이에는 6호선이 지나가지만 환승은 되지 않고, 인천국제공항철도는 남영역과 붙어 지나가지만 환승역으로 건설되지 않았다.남영역이 위치한 노반…

…에 캐노피 설치 공사가 완공되어 그해 4월 9일부터 출입이 가능하게 됐다. 6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에…

…하다. 이 역의 대합실은 꽤 작고 천장이 매우 넓다.오랫동안 엘리베이터가 없는 역 중 하나였으며, 한동안 지하 4층 종착역 승강장에서 지하 3층으로 올라가는 엘리베이터가 전부였다. 그러나 2020년에 지하 4층 종착역 승강장에서 지하 1층까지 연결된 엘리베이터가 만들어졌고, 2021…

…다. 이 역 구간만큼은 1기 지하철 혼잡도와 맞먹을 정도로 상당히 혼잡하다.그러나 이 역의 앞뒤 네 역이 각각 영등포구청 - 당산 - 합정 - 홍대입구 - 신촌, 환승 인구가 많기로 손꼽히는 역들이다. 혼잡한 영등포구청 외에도 당산역은 9호선의 주요 환승역이자 강서, 양천, 부천, 김포…

…7번 출구와 신분당선 타는 곳이 적혀 있는 표지판이 있다.2호선에서 신분당선으로 내려가는 환승계단이 승강장 가운데 부분에 있는데 누렇게 변색된 다른 벽면에 비해 그곳만 벽이 흰색이며 전동차 쪽 벽면에는 LED 광고판이 설치되어 있어 색상이 화려…

…방송 등 음성으로 안내할 때의 표기가 다른데, 문자로 쓸 때는 신세계그룹 측과 비슷한 방식인 "스타필드수원"으로 표기하는데 반해 남서울철도 전동차의 안내방송은 순서가 뒤집힌 "수원 스타필드"로 한다. 신세계 측 표기를 그대로 따르면 뒷말만 듣고…

…는 규칙대로 2-1번 출구에 3번으로 번호를 끼워 넣으면 기존에 위치하던 3~15번 출구는 전부 1씩 더해서 출구 번호가 바뀌는데 그렇게 되면 주변 상인들의 반발이 있기 때문에 기존 출구 번호는 그대로 유지하고 새로 생긴 출구에 '…