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…개업일2026년 3월 예정노선거리표오　남← -.- ㎞진접차량기지상선인입선종점진　접← -.- ㎞진접차량기지하선인입선1. 개요1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의 차량기지.진접선 차량을 정비하며, 서울교통공사 차량을 위탁 정비받고 있다.강원철도 수도권동부지사 청량리지역관리단에…

…동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 외금강면 온정리 소재.경상도, 강원도 지역에서 오는 금강산 관광 수요를 처리하고 있다. 수도권에서는 내금강역을 주로 이용하기 때문에 그 쪽 수요는 거의 없다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 고성 ㅣ12ㅣ…

…경원본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 강원도 철원시 두루미로 1882 (홍원동 711-2) 소재.철원시 시내동지역임에도 철원역, 백마고지역 대비 적은 열차 운행횟수 때문에 연선 주민들로부터 불만이 있는 편이며, 버스를 이용하여 철원역으로 이동하는 사람 역시…

…지역 노선 중 투자를 받지 못하고 있다.[1] 전산상으로는 서울차량관리단 소속이다. 이전에는 구로차량기지 소속으로 되어있었으나 일산선 운영사가 구로차량기지 운영사와 달라지게 되면서 운영사가 같은 수색차량사업소 소속으로 변경되었다.[2] 백석~대화구간…

…왜 김유정역이 되었을까?처음 이곳의 역명이 신남역이 된 것은 그 위치가 행정구역상 신남면이었기 때문이었다. 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작했던 신남역은 문인들과 지역 주민들의 요청에 따라 2004년 12월 1일 한국 철도…

…고 있다. 단종의 능이 있는 지역적 특색을 반영하여 탄생한 단청이 고운 한옥 역사이다. 한자로 쓰인 역명판과 함께 궁서체로 새겨진 한글 역명판이 특히 아름답기로 유명하다. 또한 역사 광장에는 김삿갓 동상이 세워져 있어 영월의 유명 관광지, 김삿갓 계곡과 김삿갓 문학관 등을…

…충분히 추진이 가능함에도 동국철도와 강원철도의 피터지는 주도권 논란으로 인해 교외선 열차가 가능역에 정차하기란 요원해보인다.[1] 강원철도에서 요구한 내용은 정차할 수 있는 승강장만 설치하는 것이었으나, 우리의 노선이라는 이유로 승강장 소유권을…

…방면부　발4.5 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장1. 개요 [편집] 유네스코 창의도시 쌀, 도자기, 온천의 고장 이천에 오신 것을 환영합니다.과거 열차 내 이천역 안내방송쌀 수탈의 역에서 문화창조의 역으로2016년 9월 24일, 판교역과 여주역을 잇는 경강선이 개통되…

…던 곳으로, 일대가 염전지역이었기 때문에 처음 계획 당시에는 염빙역으로 불리었다. 하지만 1960년대 염전사업의 사양화로 염전이 사라지고 공업단지가 들어섰기 때문에 최종적으로 염전이 아닌 지명을 딴 간석역으로 정해지게 되었다. 간석동에…

…강원철도회천역동두천 방면덕　정← 1.3 km경원선KK05청량리 방면덕　계1.6 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶주소경기도 양주시 회정동 698-1역 운영기관경원선개업일경원본선2027년 12월 16일철도거리표용산 방면덕　계← 1.6 ㎞경원본선회…

…번. 경기도 양평군 옥천면 아신역1길 23 (아신리 산112-2)소재.아신대학교와 옥천면 수요가 있는 역이다. 다만 두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 국수ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ오빈 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면…

…있지만, 구체적으로는 부천시와 인천광역시의 경계에 자리잡고 있다. 인구의 급속한 증가로 인해 설립된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높은 지역 중 하나였다. 때문에 주거지역이 인근에 밀집되어 있으며 초, 중…

…된 역운길산역은 경기도 남양주시 조안면 진중리에 있는 중앙선의 전철역이다. 중앙선의 복선화에 따른 선로 이설로 인해 폐역된 능내역을 대신하여 신설된 역으로, 2008년 12월 29일 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 건설 당시에는 지역의 명칭을…

…홍성·대천 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면아　산← 1.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면배　방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3개지구 조성 취소」, 매일경제, 2010-09-15[3] 「탕정역 신설 물거품…

…방면동　점6.2 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 지역 산업발전의 주요 거점, 석개천과 석포리천이 합류하는 곳석포역은 1956년 영동선 보통역으로 영업을 개시, 1957년에 역사가 신축되었으며 1971년 영풍제련소 전용선이 신설되…

…으로 변경하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역…

…었다. 과거 위치는 인천광역시 지도포털에서 제공하는 과거 항공영상지도에서 확인 가능하다.백운-동암 구간은 백운역 자체가 2개의 큰 산 사이를 철도가 지나가게 하기 위해 만든 곳이라, 산을 깎아 아주 깊게 파서 선로를 놓은 구간이라 주변의…

…의 성장 축녹양역은 가능역과 양주역 사이에 자리한 경원선 기차역으로 2006년 12월 15일 영업을 개시하였다. 2006년 의정부-소요산 간 경원선 복복선화 사업에 따라 새롭게 신설된 역으로 당초 계획에 없었으나 1999년 의정부시의 요청으로 역사 건립을 시작하였다…

…10월 31일철도거리표서울 방면문　산← 3.7 km경의본선파주운천신의주 방면임진강2.3 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ12번. 경기도 파주시 문산읍 통일로 2033번길 3 (운천리 83-64) 소재.2004년 지역…

…시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.[1] 이는 일반철도역은 운영사가 역명을 결정하기 때문에 가능했다.[2] 영남대 방면 한정[3] 그 다음으론 대구 도시철도 2호선의 문양 ~ 다사 구간의 2.9km.[4] 정확히는 청천-영천 구간…