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…원시적인 안전장치에 의존할 수밖에 없었던 당시[2]에는 무식하게 무겁고 구조 한계상 빠르고 섬세한 속도 조절이 어려운 디젤이나 증기로 험준한 노선을 신속하게 넘는 것은 매우 위험해서 그에 대한 대책으로 힘 좋고 응답성이 뛰어나며 가벼운 전기철도…

…2012-11-05, 한국건설신문참고로 최초의 남서울철도 관할의 환승역들 중에서 지상 노선이 없는 완전한 지하역이다. 수인·분당선 및 경강선 모두 남서울철도 소속 관할이며 지하에 있기 때문이다.환승역이 된 지 얼마 지나지 않아서 그런 것인지 분당선 일부 열차들에서는 경의…

…걸어 가면 나온다. 원래는 시내버스를 타고 갈 수도 있었지만 춘천 시내버스가 개편되면서 정류장이 없어졌다.참고로 승강장 위에 있는 이러한 형태의 역사는 현재 일본에서도 거의 찾아보기 힘들게 되었으며, 한국에서도 경춘선 평내역과 상천역, 영동선 마차리역, 동해남부선 거제역…

…해 있다. 드림티엔터테인먼트도 2015년에 이 역 근처로 이전했으나, 이후 용산구로 재이전을 하였다.한편, 성수역 주변에 또 많이 볼 수 있는 것이 카센터이다. 현대, 기아, 한국GM, 르노삼성, 아우디(고진모터스), 재규어 랜드로버(천일오토모빌), 벤츠(한성자동차), BMW(도이치모터스), 푸조…

…5기동단이 있는 기동본부, 중부소방서가 있다.9번 출구로 나와서 20여 미터를 걸어가면 뮤지컬 전용 극장인 충무아트센터가 있다.이 역과 상왕십리역 사이에 TBN 한국교통방송의 프로그램을 제작하는 도로교통공단이 있었으나, 현재는 강원도 원주시 반곡동 강원원주혁신도시…

…거쳐 전동차를 반입했고, 분당선, 신분당선 전동차도 2011년까지 이 곳을 거쳤다.[11] 아울러 한국철도공사 341000호대 전동차도 시흥차량사업소 개업 전 중검수를 분당차량사업소에서 받았기 때문에 이 연결선로를 거쳐서 분당선으로 들어가야 했고, 5호선, 8호선 전동차 역시…

…봉천역 사이의 선로에 X자 회차선이 존재하며 동시에 우측에 주박선이 존재해 내선순환 혹은 외선순환 첫차는 이 주박선을 이용하고 남은 1대는 승강장에서 주박한다.서울대학교 방향으로 향하는 3번 출구에는 에스컬레이터가 있는데 속도가 매우 느리다…

…을지로입구역 구간이 개통하면서 2호선 합정역이 영업을 시작하였고, 2000년에 서울 지하철 6호선 전구간이 개통하면서 6호선 합정역이 들어서 환승역이 되었다.서울 북서부 한강변의 환승 거점인 지하철역으로, 이 역에서 수도권 서부 지역으로 환승하는 버스들이…

…철도가 없어서 서울로 갈 때 상당한 교통체증이 있어왔다. 기초자치단체로서 재정에 한계가 있는 하남시에선 교통 문제를 해결하기 위해서 1992년부터 서울의 강동역과 하남을 잇는 고가 경전철을 제안했다. 이 제안은 정부의 긍정적인 반응을 얻었고…

…그래서 KBS에서 강추위 관련 뉴스가 나올 때 단골로 나오는 지역이기도 하다. 한국방송공사 별관에서 다리 하나(여의교) 건너면 도착하는 것이라 가까워서 나오는 원인도 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프의 소재는 63빌딩인데, 이쪽에서 도보로 갈 수 있어서 그 그림이 붙었다…

…를 이룬다. 고양시로 넘어가야 훈련장이 있다.고양시에서 상명대학교, 국민대학교, 서경대학교, 고려대학교로 등교하는 학생들은 이 역에서 내린다. 상명대생들은 7022번을 타고 구기터널, 한국고전번역원에서 종로13번으로 환승하는데 아침이면 종로13번은 지옥버스가 된다. [8…

…등급 영업사업소업무위탁역(제천조차장역 관리 / 강릉본사)중앙선과 태백선의 철도역이자 일부 충북선 열차의 시종착역. 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동 254-15) 소재.한약냄새 그윽하던 맞이방이 유리궁전으로제천역은 1941년 9월 1일 보통역으로 영업을 개시, 이후 한 차례 역사를 신축…

…개통되면서 영업을 개시했다. 역 앞이 바로 한강을 건너는 당산철교이기 때문에 당산로 위에 위치한 지상 고가역이 되었다.한편 성수대교 붕괴 사고 직후인 1994년 12월 서울 시내의 모든 교량에 대한 안전성 검사가 이루어졌는데, 당산철교는 유일하게 부적합…

…3동 아파트 단지 일대를 연결한다. 처음에는 미륭/삼호아파트 쪽으로만 있다가 나중에 서광아파트 및 승무사업소 쪽 계단도 만들었고, 엘리베이터도 설치했다.옛 경춘선 화랑대역의 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있었는데, 그냥 가면 성북역 스탬프만 내줬고, "…

…교외선, 서해선KJ2757.2능　곡陵　谷¶남서울철도 서해선KJ2858.7행　신幸　信¶강원철도 경의 쾌속선KJ2959.7강　매江　梅KJ3062.1한국항공대韓國航空大KJ3163.8향　동香　洞KJ3265.5수　색水　色서울특별시은평구KJ3366.1디지털미디어시티¶강원철도 경의 쾌속선, 인천공항선¶서울교통…

…인하대학교보다 한국폴리텍2대학 남인천캠퍼스가 도보로 10분 정도 걸리는 거리로 훨씬 더 가깝다. 더 나아가 주안역에서 인하대보다, 제물포역이 사용하던 부역명인 (구) 인천대 캠퍼스가 훨씬 더 가깝다.2012년 인하대학교에서 부역명 유상판매 정책에 응하지 않아 삭제되…

…서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (서초구청)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 양재 역명만 방송한다.중국어 안내방송에서 역명을 량차이(良才)라고 중국 한자음으로 읽는 몇 안 되는 역이었다. 공항철도의 모든 역과 우이신설선의 일부 역을 제외하면 이런…

…대학교 밀집 지역이다. 마지막으로 1호선은 수도권 전철 노선 중에서 유일하게 충청도에 진입하며, 1호선의 천안 연장은 천안이 수도권과 연계 및 교류를 더욱 강화시켰다.4. 운행 환경 [편집] 4.1. 안내방송 [편집] 운영사서울교통공사강원철도남서울철도한국어강희선보이스…

…어서 있다. 신 도담역을 지으면서 성신양회에 있던 역을 한일시멘트로 옮겼다. 성신양회에서 한일시멘트로 도담역이 옮겨진 것 때문에 성신양회와 한일시멘트, 한국철도공사, 국가철도공단 간 소송 및 행정심판도 여러차례 있었다. 중앙고속도로 북단양IC에서 가깝다. 북단양IC…

…2007-11-07[14] 「이문 차량기지 20만㎡ 복합개발 첫발」, 한국경제, 2023-02-23[15] 기본적으로 강원철도가 남서울철도 대비 열악한 선구를 운행하는 특성상 정비를 더 꼼꼼히 하기 때문에 차량 관리가 양호한 편이다.[16] 천안,서동탄발의 상당수가 광운대역 종착이 많기…