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…지리학적으로 중요한데, 드디어 동해바다로 흘러가는 안변남대천과 서해바다로 흘러가는 평안천의 분수령이 되고 있다.원래의 분수령은 강원도와 함경남도의 경계였던 추가령이었는데 안변남대천의 침식이 강하여 새 길을 뚫어 추가령보다 더 낮은 통로가 생겼다.3. 승강장 …

…기 위하여 역명판 형식은 양원역을 비롯한 백두대간협곡열차 정차역의 복고풍 백색 역명판을 사용하고 있다.2020년 8월 19일에 동해산타열차 영업이 개시되었으나 중대재해 예방[3]을 위해 2022년 8월 16일부터 여객취급이 무기한 중단되었다.[4]4…

…역 및 승강장 [편집] ↑ 동점｜21｜승부 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면승　부← 7.6 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면철　암10.2 ㎞ →영주 방면…

…취급이 중지되었고 2008년 11월 1일부로 화물취급이 중지되었다.2013년 5월 23일자로 스위스 체르마트역과 자매결연을 체결한 이후 역사 외관이 스위스 풍의 외관으로 리모델링 되기도 했다.동해산타열차의 종착역이자 백두대간협곡열차의 회차역[1]으로…

…다. 역 바로 옆을 흐르는 낙동강을 기준으로 서측은 봉화군 소천면 분천리 원곡마을, 동측은 울진군 금강송면 전곡리 원곡마을이 위치해 있는데, 이 때문에 양쪽 원곡마을 사이에 위치해 양원이라는 이름이 붙은 것이다.이 역은 매우 독특한 건설 배경으로도 유명한데…

…영동본선1956년 1월 1일[1][2]철도거리표영주 방면석　포← 6.2 km영동본선동　점동해 방면철　암4.0 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 영동본선의 철도역. 강원도 태백시 태백로 2382 (동점동) 소재.2…

강원철도태백본선太白本線｜Taebaek Main Line노선 정보분류간선기점제천역종점백산역[1]역 수22개업일1967년 1월 20일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 817계 전동차강원철도 DF76계 디젤기관차강원철도 683계 전동차강원철도 BEC819계 전동차차량기지영동…

…바위를 가져와 세워둔 것이다.이 역과 남태령역 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 당고개 방면 열차는 시속 75km까지 가속해서 절연구간과 꽈배기굴을 넘어서 남태령역에 도착한다. 자세한 내용은 꽈배기굴/과천선 문서 참조.이 역부터 오이도역까지는 남서울…

…방면봉　양← 6.9 km중앙본선시종착◀ 중앙 쾌속선 직통서원주 방면봉　양← 6.9 km치악산선KC31◀ 중앙 쾌속선 직통시종착태백선동해 방면입　석13.7 km →대전 방면봉　양← 6.9 km충북선시종착시종착중앙본선GJ01영주 방면고　명3.9 km →…

… 영동본선영주 방면양　원← 3.7 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면석　포7.6 ㎞ →분천 방면양　원← 3.7 km[특급] SL백두대간[特急] SL白頭大幹철암 방면철　암17.8 ㎞ →영주 방면양　원← 3.7 km보통普通철암…

…5.2 ㎞영동본선GY10철암 방면임　기4.9 ㎞ →주소경상북도 봉화군 법전면 소천로 414 (어지리 837-2)역 운영기관영동본선개업일영동본선1955년 7월 1일철도거리표영주 방면법　전← 5.2 ㎞영동본선춘　양동해 방면녹　동4.8 ㎞ →1…

…실제로 호포역은 경상남도에서 최초로 개업한 도시철도 역으로, 약 8년 반 동안 경남의 유일한 도시철도 역이었다. 현재는 2호선이 양산역까지 연장되었고 부산김해경전철이 개통하면서 경상남도 소재 도시철도 역이 많아졌다.이후 양산역까지 2호선이 연장…

…76,858+75,611+23,362+21,237+19,124+18,698+15,354=5,799,156함경남도함흥시 2,876,732(함흥시+흥남시+함주군)ㄴ 중구+동구+서구+남구+북구+서호구+흥남구+함주구원산시 871,628(원산시+문천군)ㄴ 중구+갈마구+문천구혜산시 510,876(혜산군)ㄴ 남구+북구단천시 405,379(단천군…

…이었으나, 현재는 KTX 통합 역사 완공으로 육교를 타지 않고 대합실에서 바로 승강장으로 이어진다. 이 곳으로 들어오는 고양기지선은 한국항공대역에서 분기한다.고속철도 광명기지경기도 광명시 소하2동에 있으며, 일부 광명역 착발 KTX 열차의 주박과 1호선 광명셔틀의 회차에 쓰인다. 차량사업소…

…이유는 강원도 구간의 산악 지대를 넘어야 하는 탓이었고, 때마침 당시 건설된 중대리·향천리·지곡리 등지의 유역 변경식 수력발전소의 부대 사업 겸 해당 발전소에서 나오는 전기를 동력으로 사용할 수 있었기 때문이다. 원시적인 안전장치에 의존할 수밖에 없었던 당시[2]에…

榮州驛Yeongju Station쌍도교통영주역제천 방면영　일← 1.8 ㎞중앙본선(운행계통 분리)GJ10동대구·영천 방면문　수4.5 km →시종착영동본선GY01철암 방면북영주1.7 km →김천 방면반　구← 6.9 ㎞경북본선GK01시종착주소경상북도 영주시 선비로 64 (휴천동)역…

…개요 [편집] 강원철도 소속 차량소. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동)[A] 소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않았다.서울 시민의 월동을 책임지던…

…원17.6 km →◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 경의 쾌속선 직통장항선 직통 ▶서울 방면관　악← 2.4 km경부선GB47천안·동탄 방면명　학2.2 km →◀ 1호선 경유경원선 직통연수 방면만　안← 1.9 km경강선GK24강천 방면안양종합운동장0.7 km →주소…

…이뿐만이 아니다. 곤드레밥의 경우, 영동 남부권(영월, 평창, 정선) 일대와 강릉시, 동해시, 삼척시 일대에서 제법 많이 먹는데 영서 지방에서는 곤드레밥을 잘 먹지 않는다. 왜냐하면 잘 나오지 않는다고 하기 때문이다. 또한 영월, 평창, 정선을 포함한 영동 지역 사람들의 경우에는 자기…

…수원 등 상당히 이름있는 명소를 관통하고 있다. 즉, 중산층의 거주지로써 기존 연선수요를 확보하고 동탄신도시, 광교신도시, 위례신도시 등 신도시들의 수요를 잡은 것이 크게 작용했다고 볼 수 있다.이에 더해 서울 도심으로 접근성이 좋은…