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…도 영업을 개시하였다. 옛 이천역이 역사 속으로 사라진지 44년 만의 일이었다. 옛 이천역은 1930년 12월 조선경동철도주식회사가 여주 이천 지역의 쌀을 수탈하기 위해 만든 수려선의 역이었다. 그러나 새롭게 완성된 이천역은 경강선 광역 교통망을 통한 만남, 그리고 만남을…

…당 방면하남풍산2.1 km →◀ 5호선 직통주소경기도 하남시 미사강변동로 지하90 (망월동 1122)역 운영기관하남선개업일하남선2020년 8월 8일철도거리표상일동 방면강　일← 1.8 km하남선미　사팔당 방면하남풍산2.1 km →1…

…건너가야 입석리다. 역 출구는 입석리 방향으로만 나 있다.이 역 구조가 상당히 특이하다. 이 역에서 갈라지는 전용지선으로 아세아시멘트선과 현대시멘트영월선이 있는데, 태백선 본선은 역사에서 한참을 가서 전용지선용 건널목을 몇 개 넘어간 끝에 나온다. 보통은 본선이…

…근처에 자연마을인 비동마을이 있어서 명명되었다.[1]2013년 4월 12일 백두대간협곡열차 운행을 시작하면서 승강장 임시 사용이 시작되었고 2014년 4월 15일 임시승강장 등급으로 정식 영업이 개시되었다.[2]백두대간협곡열차의 콘셉트를 유지하기 위하…

…역 정보 [편집] 1978년부터 여객 취급을 하고 있지만 이용객은 그리 많지 않다. 그냥 자갈 수송으로 먹고사는 역으로, 화물 발송량은 연간 약 30만 톤으로 태백선 쌍룡역 못지않게 굉장히 많은 화물이 들어온다.2013년 11월 14일 태백선 장락역이 폐지되면서 그곳에…

…대 후반부터 탄광산업이 사양세에 접어들면서 영동본선, 태백본선의 다른 역과 별반 차이 없이 수요가 급감하였으나 1998년에 이 역 부근에 강원랜드가 생겼다. 이후 강원랜드에서 유입된 사람들이 이 역을 많이 이용한 덕분에 현재는 특급열차 정차역일 정도로 사정이 많이 나아졌다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 아산신도시가 건설되던 2006년에 풍기역과 함께 이 역의 신설 계획이 나왔다.[1] 그러나 2008년, 금융위기의 여파로 2010년 9월 아산신도시 2단계 계획을 축소함에 따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[2] 사실상 이 역의…

…따왔다.역사내 시설이라곤 승강장과 수도권용 1회용 교통카드 단말기[1]와 교통카드 승·하차 단말기가 전부이다. 화장실 역시 설치되어있지 않다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 송추ㅣ乘양주장흥 ↓乘 교외선상행일영·벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)하행송추·의정부 방면3…

…문산읍 통일로 2033번길 3 (운천리 83-64) 소재.2004년 지역주민의 요청으로 강원철도에서 신설한 역이다.역사는 존재하지 않으며, 과선교와 간이 교통카드 단말기, 1회용 교통카드 자동발매기, 승차역 증명서 발권기[1], 보증금 환급기, 간이 승차권 회수함만 설치되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1…

…4 km →청량리서울라인 경유경부선·장항선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부선 직통 ▶경원본선원산 방면월정리5.1 km →금강산선내금강 방면사　요1.6 km →주소강원도 철원시 금강산로 4 (외촌동 505)역 운영기관의정부선금강산선경원본선개업일경원본선1912년 10월…

…리 되는 인천을 순식간에 당도하였는데 그곳 정거장에 배포한 범절은 형형색색 황홀 찬란하여 진실로 대한(大韓)사람의 눈을 놀라게 하였다.1899년 9월 19일자 독립신문당시 노선은 제물포(현 인천역) - 축현(현 동인천역) - 우각동[5] - 부평 - 소사(현 부천) - 오류동 - 노량진이었다…

…같은 해 8월 1일부로 을종승차권대매소로 지정되었다.1995년 2월 1일부로 화물취급이 개시되었으나[2] 같은 해 9월 1일부로 중지되었다.[3]미각(구 장수마을)이라는 중화요리점 주차장을 통해서 승강장을 지나갈 수 있었으며…

…역 신설 요구를 하였다.따라서 임원리 일대 수요를 처리할 임원역을 별도로 신설하자는 여론이 임원리 주민들 사이에서 형성되었으며, 운영사에 역 신설을 요구하였다.2025년 1월 1일 개업하였다.3. 역 주변 정보 [편집] 임원리는 읍소재지인 호산리…

…으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강, 바다와 갯벌 등…

…가는 관문에 해당하여, 특히 주막 터로 유명했던 곳이다. <철도 100년사>에 따르면 오류동역 때문에 최초로 주모들이 시위를 주도하는 사건도 있었다고 한다. 이후 1959년 오류동선이 준공된 후 역사 신축과 증·개축을 통해 성장, 1974년 수도권 전철…

…3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년 7월 21일 무배치간이역으로 개업하였고, 1967년 9월 1일 을종승차권대매소로 지정되었다.인근에 장흥 국민관광단지(구 장흥유원지)와 장흥조각공원, 두리랜드, 신흥유원지 등이 있어서…

…을 개시, 1958년 옛 역사를 신축, 준공하였다. 옛 역사는 254.2㎡규모의 벽돌조 능형 슬레트 단층 역사로 601.18㎡ 규모의 부대건물을 갖추고 있었다. 특히 여객승강장 외에도 화물 홈과 하치장을 갖추고 있어 <철도요람집1993>에 따르…

…규모의 철근콘크리트 슬라브 지하 1층 역사이다. 1997년 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정되었다가 2000년에 ㈜파발마에 승차권 발매를 위탁하여 운영하기도 하였다. 과거 단국대학교가 인근에 위치하여 부역명으로 사용되기도…

…은 1967년 경의선 곡산 임시승강장으로 처음 문을 열었다가 이듬해인 1968년 역원무배치간이역이 되었다. 이후 1976년 4월 을종승차장대매소로 새롭게 영업을 시작하였는데, 당시 곡산역은 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 요청에 의해 설립되었으며…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 의정부-동두천 복복선화와 함께 영업개시지행역은 경기도 동두천시에 자리한 경원선의 기차역으로 2005년 1월 30일 을종승차권대매소로 영업을 시작하였고, 2006년 12월 경원선 의정부-동두천 복복선화 사업 완공과 함께 전철역으로 본격적인 영업을…