검색

…는 수도권 통합 환승할인제도에도 가입을 거부하였는데, 강릉선 개업으로 어느정도 운영사가 망하지 않게끔 유지되고 경기도 북부지역의 요청으로 가입하였다.당고개역을 불암산역으로 변경을 시도한 것에서 터졌다. 역명 변경을 하면 진접선이 있는 강원철…

…노선 정보 [편집] 파주시 일반시내버스 80번기점경기도 파주시 교하동(교하차고지)종점경기도 고양시 일산서구 대화동(대화역)종점행첫차06:00기점행첫차06:30막차20:00막차20:30평일배차18~28분주말배차22~32분운수사명관동여객인가대수7대노선교…

…몰아쳐 벽에 맞고 몸에 닿는 정도다. 결국 열차풍과 부수적으로 따라오는 먼지는 절대 막지 못한다.지상역의 경우 대부분 열차풍을 이용한 자연 환기 방식을 채택하여 환기 장치가 없는 역[4]이 많은데, 밀폐형 스크린도어가 설치되면 환기가 제대로 이루어지지…

…지사의 당선으로 경기도의 정치지형은 민주당으로 쏠리기 시작했지만, GTX 사업은 도민들의 수요가 극명한 사업이었기 때문에 여야를 막론한 수도권 국회의원 다수와 지역 정치권의 전폭적인 지지를 받아 꾸준히 추진되었다. 그 덕에 GTX는 비록 김문수 도정에서 삽…

…더 빨라진 수인선 철로 아래 초승달과 지역의 모습을 떠올리게 한다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB59번. 경기도 시흥시 서해안로736번길 55 (월곶동 662-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 안산선과 공유하는 구간을 지난 뒤 인천 방면으로 들어가는 수인선 단독 구간 중 첫 번째 역이다…

…으나 개량 후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선 망우역~양정역과 똑같은 '승강장 안전문이 열립니다' 이 음성이 나온다.산본, 안산, 오이도방면 기준으로 마지막 지하역이다. 반면 사당, 당고개, 진접방면으로는 지하구간이 시작되는 기점이며 총신대입구역(이수)까지 쭉 이어진다…

…막대한 비용을 투자한 정 박사는 이에 반발하여 수리거부처분취소 소송을 제기, 승소하였고[5] 안산시는 1993년에 온천발견신고를 최종 수리하였다. 그러나 이는 말 그대로 발견신고만 받아들였을 뿐, 안산시는 이미 산업공단과 주거단지가 주변에 세워진 이 일대…

…서 신촌로를 건너고자 하여도 적어도 한 번 이상은 신호등이 바뀌기를 기다려서 길을 건너야 한다.연세로 대중교통전용지구 공사 이전 163번의 경우는 정문 앞까지 갔지만 이 역을 지난 이후 염리동 쪽으로 가서 서강대학교 주변을 한 바퀴 크게 도는 P턴을 한…

…옮겨가고 군산 - 장항 도선마저 없어진 지금은 옛 이야기.그래서인지 2급 관리역에서 3급 보통역으로 떨어졌고, 관리역은 대천역이 물려받았다가 이후에 홍성역이 관리역 2급으로 승격되면서 관리역 자리는 홍성역에게 주어졌다.그리고 서천읍에 학교가 있는 장항읍 사람들…

…지역과 서울 도심을 잇는다. 여기에 서울에 들어오자마자 각각 2호선, 7호선, 9호선 환승역인 사당역, 이수역, 동작역이 연속으로 나오므로 강남과의 연계도 매우 용이하다. 또한 선바위역에는 인천 광역버스도 여러 대 정차하여 서울과 인천을 잇는 역할 역시 간접적…

…선의 출구를 공유한다.신사역 출구 중 8번 출구 폴사인 역명판이 교체되지 않은 채 그대로 남아 있다가, 신분당선 개통과 함께 서울남산체로 교체되었다.환승은 편리하다. 다만 오금 방면과 대화 방면 계단이 나눠져 있어 이용 시 주의해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 국내외…

…장항선 측 역명은 아산역(선문대)이다. 이수역처럼 환승역이면서 양측 이름이 별개이다. 아산역의 부역명인 선문대는 탕정역이 더 가깝다.천안시와 아산시 모두를 노리고 지은 역이지만 일단 두 도시의 등거리를 최대한 고려하려다 보니 아이러니하게도 두 도시 모두에게 애매한…

…3번 출구는 원래 계단식 출구였으나 예상 시공 기간을 훨씬 뛰어넘는 공사기간 이후 에스컬레이터식 출구로 바뀌었다. 다만 출구의 규모가 작아져 버린 탓에 기존 이용자들의 원성을 샀다. 3. 역 주변 정보 [편집] 1, 2번 출구의 경우 주택, 아파트등 여러 주거 형태가 혼재된 지역이며…

…들서해철도 슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나. 이름 그대로 한반도 남부 서해안 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의 서울역, 용산역을 비롯한 다양한 역을 기점으로 서울 지하철 1호선, 경원선 등 다양한 노선들과 직통운행을 실시하고 있다…

…화 작업의 일환으로 기존 열차선과 전차선 등급을 대폭 개편하였다.[기존][현행]* 철도특별사법경찰대는 현재 남서울철도의 본사 사옥에 세들어 살고 있으며, 서로 간 충돌을 피하기 위해 남서울 직원과 철도경찰 간 사적 접촉을 제한하고 있다.[1] 남부 지역 한정…

…↔ 내촌26-2연천·전곡 ↔ 내촌 ↔ 경복대26-4연천·전곡 ↔ 내촌·서파 ↔ 수원산전망대27연천·전곡 ↔ 광릉숲 ↔ 진접역28연천·전곡 ↔ 적성 ↔ 문산29연천·전곡 ↔ 적성60연천 ↔ 고소성리64연천 ↔ 백의리 ↔ 지장산65연천 ↔ 한탄강댐·신흥리66연천 ↔…

…철도차량정비단 산하 센터였다가 분리되며 단으로 승격되었다. SRT의 주박과 경정비만 담당하다가 2018년부터 중정비도 하고 있다.강릉차량사업소강릉선 KTX 개통과 함께 KTX-산천 140000호대의 경정비 업무(유치 포함)를 개시하였다. 수도단 산하다…

…신지역 등의 역명 후보가 올라와 있었다.그러나 역명은 2016년 4월 29일 국토교통부 고시 2016-223호에서 '영릉역'으로 결정되었다. '세종대왕역'이 역명이 되지 않자 능서면 주민들은 다수 반발했고 능서면 내에 시민들의 반발…

…이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI58번. 인천광역시 미추홀구 경인로 129 (도화동 450-39) 소재.2. 역 정보 [편집] 한국전쟁 휴전 후 역 인근에 학교들이 다수 생겨나면서 통학 수요 때문에 역을 신설할 필요가 생겼다. 지역 민원에 힘입어 1957년에 고시가 뜨게 되…

…건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 지붕의 선상 단층역사로 지역의 성장을 묵묵히 뒷받침해왔으며 1998년에 이르러 현재의 역사를 신축, 준공하였다. 서울과 연계된 교통이 뛰어나 인근에 주거지와 대학, 시장 등 상업시설이 밀집한 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI46번…