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…대　야← 11.7 km장항선익　산종점기점전라본선익　산여수 방면동익산2.8 ㎞ →천안아산 방면공　주← 46.0 km호남고속선익　산목포 방면정　읍42.1 ㎞ →한때 정읍역과 이 역 사이에 전북혁신역 건설이 추진되었으나 무산되었다.1…

…이 역과 강변역, 건대입구역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 각각 60km/h, 50km/h로 서행해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 주변 주요 시설로 동서울우편집중국과 구의역에서 도보 8분 거리로 광진구청과 광진구보건소가 있다. 또한 건국대학교사범대학부속중학교와 건국대학교사범대학부속…

…네이버 지도 거리뷰나 카카오맵 로드뷰를 보면 진짜로 그 1시간을 달려서 차를 승부역 코앞까지 쑤셔넣는 근성을 볼 수 있다.그나마 현재는 소수 구간을 제외하고는 차량 2대도 충분히 교행할 수 있을 만큼 도로가 확장되었지만 여전히 심한 커브 때문에…

…시민들은 한 달에 한 번 주기로 역 내 게시판에 고지되는 군산항선 운행 다이어를 봐야 한다.열차운전시행규칙에 따른 1명 근무지정역이며 역장 혼자서 근무한다.tvN 드라마 시그널 2화, 3화의 현풍역 기찻길이 이 역의 구 역사에서 촬영한 것이라고 한다.2021년…

…멍 때리기 일쑤. 한때는 온천은커녕 그 흔한 목욕탕조차 없어서 인근 주민은 버스나 전철을 타고 원곡(안산역 인근)이나 정왕까지 가야 했다. 지금은 역사에서 800m 거리 지점에 '신길수영장'이라는 시립 수영장과 목욕탕이 생겼다.3.1.1. 왜 온천이 없는가…

…또한 6번 출구로 나가면 남산으로 가는 길이기도 한데 남산서울타워로 가는 버스를 탈 수 있다.장충체육관은 주로 배구 및 씨름 경기가 진행되며, 각종 문화행사도 하고 있다. 그리고 반대편으로 나가면 족발덕후들의 성지인 장충동 족발골목이 자리…

…어차피 수인분당선과 2호선은 각각 한 정거장, 두 정거장 차이인 왕십리역에서 환승이 가능하다.서울숲을 사이에 놓고 1블럭만 걸어가면 성수대교]북단이 나온다. 그리고 이 역 남쪽으로는 강변북로가 있는데, 성수대교 붕괴 사고 희생자 위령탑이 강변북로에서 성수대교 북단으로 들어가는 분기점 입…

…년 여름 당시 침수피해를 심하게 받은 역 중 하나이다. 열차 운행 중지, 혹은 통과 등의 대형 사태는 발생하지 않았다.1번 출구에서 약 5분 거리에 효령대군묘(청권사)가 있어서 방배효령아파트, 효령로, 효령프린스빌딩 등 길이나 아파트 이름에 효령이라는 이름이 들어간 것…

…서울대학교 입구(정문)'까지는 약 1.8km 거리로, 도보로 약 30분 정도 소요된다. 게다가 그 길은 청룡산의 자락으로, 언덕이 있어서 경사가 꽤 있는 길이다. 아닌게 아니라 고개 하나 넘어야 한다. 역 이름은 서울대입구역인데 언덕 때문에 역에서 서울대가 전혀 보이…

…서울교통공사 차량은 다른 종착역 서울교통공사 로고송 풀버전 송출과 다르게 서울교통공사 로고송의 끝부분만 송출한다.[8]3호선은 일원역과 가락시장역 둘 다 수서역에서 2km 미만으로 떨어져 있으나, 수인·분당선의 수서~복정 구간은 분당선 구간에서 역간거리가 가장 길며…

…등 최중요 지역들을 여럿 거쳐가며 신설동역과 광운대역 사이 구간처럼 대학교 밀집 지역도 지나간다. 이 지역에 있는 대학교들은 서쪽부터 시작해서 |고려대, 동덕여대, KAIST 서울캠퍼스, 경희대, 한예종, 서울시립대, 한국외대, 광운대 등이 있다. 신촌-홍대거리 지역과 함께 한국 내의 투탑급 대학교…

…이때는 해당 노선 열차가 건넘선을 통해 현재의 금정 방면 본선으로 들어가서 승객을 승하차시킨 후 회차하는 방식을 택했고 이때 안산발 당고개행 열차는 금정 방면 부본선을 이용해 승객을 취급했다.하지만 2003년 9월 시각표 개정으로 과천선 및 안산선 열차 운행 편성이…

…도보거리 기준으로도 이 역이 총신대학교에 더 가깝다. 그러나 길이 험해 대학생들에게는 여의치 않다.승강장에 전동차운행소요시간 노선도가 아직도 붙어 있다. 구로디지털단지역(2004년에 개명됨)과 용두역(2005년에 개통됨)에 스티커가 붙어 있는 것을 보아 2004년…

…었을 때 노량진역과 제물포역 사이를 개통하였다고 알려져 있으나, 당시의 제물포역은 이 역이 아니라 현재의 인천역이다. 정확히는 한글/한문으로는 인천역, 영어로는 제물포역이었다. 때문에 경인선 최초 개통 당시에는 한국어로 '제물포'라는 이름을 가진 역이 없었다…

…24지원사령부를 설치한 후 캠프 그랜트(현 제3보급단)까지 연장되었다. 다른 하나는 부평3군지사선이라 불리는 노선으로, 옛 제3군수지원사령부(17사단 본부 자리)로 이어지는 선로로서 부평역에서 부개역 방향으로 가다가 남동쪽으로 향한다. 개설된 시기는 불명확하나…

…驛停車천안 방면신　가6.1 km →[1] 평택역뿐만 아니라 장항선이 분기하는 천안역, 충북선이 분기하는 조치원역도 통과하여 대전역으로 직행한다. 수원~대전 구간만큼은 대전 직행 KTX인 셈이다.[2] 「평택역, 근대 도시를 열다」, 평택시민신문, 2009-03-25

…가 부정승차 방지 대책으로 일벌백계 방식을 도입했기 때문에 다른 회사들보다 부정승차 벌금이 비싸다.[9]4. 슬로건 [편집] 선로를 따라 이어지는 당신과의 순간들서해철도 현행 슬로건“옛말에 시작이 반이라고 했던가.그리고 지금, 우리가 걷는 이 선로 위엔반절을 이미 써 내려간…

…들 사이로 엄청난 양의 비둘기 거주지가 형성되어 있다. 실제로 상계역 굴다리 밑으로 가보면 엄청난 양의 비둘기 배설물이 존재한다.그리고 '상계역이니까 상계동에 볼 일 있으면 여기로 가면 되겠지'라고 생각하면 안 된다. 1, 3번 출구로 나오면 중계동이고, 사실…

…더군다나 대청역까지 환승시켜버리면 수인·분당선은 수서역에 이어서 대청역까지 2연속 환승역이 탄생해버린다. 그리고 현재 강남구 수인분당선 역이 압구정로데오역에서 수서역까지 총 10개 역이다. 대청역 밑 수인·분당선 공사 때문에 10년 동안 3호선 열차가 대청역 주변을 지날 때는 서행을 했었다…

…출발하여 사당역으로 가는 도중에도 열차가 신호 대기를 위해서 잠시 정차하는 해프닝도 벌어진다. 그리고 이런 시기에는 대략 90%의 열차가 가축수송을 겪는다.사당역 종착 일부 열차가 여기까지 와서 회차한다. 꽈배기굴 쪽에 회차선이 있으며 선바위역 방면에서는 볼 수 없다…